“Καμπανάκι” για αύξηση των αεροπορικών ναύλων

Τον “κώδωνα του κινδύνου” για αύξηση των αεροπορικών ναύλων “χτύπησε” ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Michael O’Leary, προειδοποιώντας, παράλληλα, για πλήγμα στα κέρδη της αεροπορικής εταιρίας, καθώς οι κατασκευαστές αεροσκαφών δυσκολεύονται να ανταποκριθούν στην αυξημένη ζήτηση.

Η Boeing αντιμετωπίζει ένα ακόμη πρόβλημα μετά το δυστύχημα με αεροσκάφος 737-9 Max, σε πτήση της Alaska Airlines, την περασμένη εβδομάδα.

“Οι τιμές των αεροπορικών ναύλων, ιδίως στην αιχμή του καλοκαιριού, θα είναι υψηλότερες, επειδή θα υπάρχει λιγότερη χωρητικότητα για πτήσεις μικρών αποστάσεων σε όλη την Ευρώπη. Η πραγματική πρόκληση, τόσο για την Airbus, όσο και για την Boeing είναι ότι και οι δύο καθυστερούν τα σχέδιά τους για την αύξηση της μηνιαίας παραγωγής. Πολλά από αυτά οφείλονται στις πιέσεις της αλυσίδας εφοδιασμού. Νομίζω ότι, τόσο η Airbus, όσο και η Boeing, σίγουρα η Boeing, πρέπει να βελτιώσουν σημαντικά τον ποιοτικό έλεγχο”, είπε ο κ. O’Leary, μιλώντας στους Financial Times.

Ο ίδιος πρόσθεσε ότι η Ryanair, η οποία διαθέτει στόλο αεροσκαφών Boeing 737, είχε πληγεί από καθυστερήσεις στην παράδοση των νέων αεροσκαφών της, γεγονός που ενδέχεται να επηρεάσει τα κέρδη της, καθώς η εταιρία δεν θα είναι σε θέση να μεταφέρει τόσους επιβάτες όσοι αναμενόταν κατά το επόμενο οικονομικό έτος.

Η Boeing αρνήθηκε να σχολιάσει, αλλά δημοσίευσε μια ενημερωμένη έκδοση σχετικά με τις παραδόσεις, σύμφωνα με την οποία συνολικά 528 αεροσκάφη είχαν διατεθεί σε αεροπορικές εταιρίες το 2023, συμπεριλαμβανομένων 396 αεροσκαφών B737.

Η Ryanair έχει παραγγείλει περίπου 400 αεροσκάφη στην Boeing, αν και χρησιμοποιεί διαφορετικές εκδόσεις του 737 από αυτή που εμπλέκεται στο περιστατικό με την Alaska Airlines.

Ο επικεφαλής της Ryanair εκτίμησε ότι, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρία της Ευρώπης, με βάση τον αριθμό των επιβατών, είναι πιθανό να μείνει με έως και δέκα αεροσκάφη λιγότερα για τη φετινή, καλοκαιρινή, υψηλή περίοδο, ενώ ο αριθμός των επιβατών για το σύνολο του έτους, για το οικονομικό έτος που αρχίζει τον Απρίλιο, αναμένεται να μειωθεί στα 200 εκατομμύρια, από 205 εκατομμύρια, λόγω των καθυστερήσεων στην παράδοση.

“Μας κοστίζει, αν μιλάμε για μείωση πέντε εκατομμυρίων σε 205 εκατομμύρια επιβάτες… πιθανώς 2 με 2,5% των κερδών”, είπε.

Αναφερόμενος στα αεροσκάφη Boeing 737, τα χαρακτήρισε “μια χαρά”, ενώ τόνισε ότι “δεν χρειάζεται να αντιμετωπίσουν βραχυπρόθεσμα προβλήματα φήμης”.

Τα σχόλιά του ήρθαν την ώρα που ο διευθύνων σύμβουλος της Boeing, Dave Calhoun, δήλωσε στο προσωπικό, σε μια συνάντηση για την ασφάλεια, ότι η εταιρία θα αναγνωρίσει το λάθος και θα συνεργαστεί με το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ για να ανακαλύψει την αιτία του δυστυχήματος.

Παραδέχτηκε ότι η εταιρία είχε “επικοινωνιακό χρέος” με τους πελάτες της και πρόσθεσε: “Στιγμές όπως αυτή τους ταρακουνάνε μέχρι το κόκαλο, όπως ακριβώς ταρακούνησε κι εμένα. Έχουν εμπιστοσύνη σε όλους μας και θα έχουν και πάλι, αλλά θα πρέπει να αποδείξουμε με τις ενέργειές μας, την προθυμία μας να συνεργαστούμε άμεσα και με διαφάνεια μαζί τους και να βεβαιωθούμε ότι καταλαβαίνουν ότι κάθε αεροπλάνο που βρίσκεται στον ουρανό και φέρει το όνομά της Boeing είναι ασφαλές”.

“Συνεχίζουμε να είμαστε σε στενή επαφή με τους πελάτες μας και την FAA [Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας] σχετικά με τις απαιτούμενες επιθεωρήσεις. Στο πλαίσιο της διαδικασίας, πραγματοποιούμε ενημερώσεις με βάση τα σχόλια και τις απαιτήσεις τους”, δήλωσε η Boeing.