Τρίτη, 9 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑΜε καθυστέρηση η συμφωνία Lufthansa - ITA Airways | Διαφωνία σχετικά με...

Με καθυστέρηση η συμφωνία Lufthansa – ITA Airways | Διαφωνία σχετικά με τον καταμερισμό των αρμοδιοτήτων | Νέα μέλη στο ΔΣ

Η πολυαναμενόμενη συμφωνία για την οριστικοποίηση της εξαγοράς του αρχικού μεριδίου της ITA Airways από τον όμιλο Lufthansa αναμένεται σήμερα, με καθυστέρηση τριών 24ώρων, λόγω διαφωνίας σχετικά με τις αρμοδιότητες και τις εξουσίες του διευθύνοντος συμβούλου (CEO) και του προέδρου της αεροπορικής εταιρίας.

Ενώ ο αερομεταφορέας είχε προγραμματίσει να ολοκληρώσει τη συμφωνία έως τις 13 Ιανουαρίου, οι συνεχιζόμενες διαπραγματεύσεις στο εσωτερικό της ιταλικής κυβέρνησης σχετικά με τους διορισμούς μελών του διοικητικού συμβουλίου καθυστέρησαν την τελική συμφωνία.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της ιταλικής Corriere Della Sera, το οποίο επικαλείται πηγές που γνωρίζουν το θέμα, ο όμιλος Lufthansa και το ιταλικό υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών (Ministero dell’Economia e delle Finanze – MEF) δεν κατάφεραν να συμφωνήσουν σχετικά με τις αρμοδιότητες και τις ευθύνες του νέου διευθύνοντος συμβούλου της ITA Airways, ο οποίος διορίζεται από τον όμιλο, και του προέδρου, ο οποίος ορίζεται από το MEF.

Ως αποτέλεσμα, η οριστικοποίηση της εξαγοράς του αρχικού μεριδίου του γερμανικού ομίλου στην ITA Airways, 41% έναντι 325 εκατ. ευρώ, να αναβάλλεται, τουλάχιστον, μέχρι και σήμερα.

Προηγούμενες αναφορές του ιταλικού μέσου επισήμαναν ότι ο Jörg Eberhart, πρώην διευθύνων σύμβουλος της Air Dolomiti , ενός περιφερειακού αερομεταφορέα με έδρα την Ιταλία, που ανήκει στον όμιλο Lufthansa, και νυν επικεφαλής στρατηγικής του ομίλου, πρόκειται να αναλάβει τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου της ITA Airways.

Το πρακτορείο Reuters, σε προηγούμενη αναφορά τους είχε επισημάνει ότι ο όμιλος Lufthansa υποτίθεται ότι θα ολοκλήρωνε την εξαγορά του 41% του μετοχικού κεφαλαίου στις 13 Ιανουαρίου, επιτρέποντας στη γερμανική εταιρία να ξεκινήσει επιτέλους την ενσωμάτωση της ιταλικής αεροπορικής εταιρίας στη στρατηγική της με πολλαπλά εμπορικά σήματα και πολλαπλούς κόμβους, με αποτέλεσμα το Διεθνές Αεροδρόμιο Leonardo da Vinci της Ρώμης (FCO) να γίνει ο έκτος κόμβος του δικτύου της αεροπορικής εταιρίας.

Προηγούμενες διαφωνίες

Η διαμάχη για την εξουσία δεν ήταν το μόνο εμπόδιο που έπρεπε να διευθετήσουν οι δύο πλευρές, δηλαδή ο όμιλος Lufthansa και το MEF (ο κύριος ιδιοκτήτης της ITA Airways), προτού μπορέσουν να ολοκληρώσουν την αρχική φάση της συγχώνευσης.

Τον περασμένο Νοέμβριο, συμφώνησαν τελικά οι δύο πλευρές ότι δεν θα γίνουν αλλαγές στους οικονομικούς όρους της συμφωνίας, συμπεριλαμβανομένου του τιμήματος των 325 εκατομμυρίων ευρώ για το 41% του μεριδίου της ITA Airways.

Στις 11 Νοεμβρίου, το MEF εξέδωσε ανακοίνωση ότι οι δύο εμπλεκόμενοι στη συναλλαγή παρουσίασαν στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή (ΕΕ) τα διορθωτικά τους μέτρα, σε μια προσπάθεια να αμβλυνθούν οι ανησυχίες της για τον ανταγωνισμό.

Ο όμιλος Lufthansa  ανακοίνωσε τη συμφωνία συγχώνευσης τον Μάιο του 2023 και κοινοποίησε την εξαγορά στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον Νοέμβριο του 2023. Η Επιτροπή, η οποία αρχικά εξέφρασε ανησυχίες σχετικά με τις επιπτώσεις που θα είχε η συγχώνευση στον ανταγωνισμό στις ενδοευρωπαϊκές και υπερατλαντικές πτήσεις από/προς την Ιταλία, ενέκρινε τη συμφωνία με ορισμένους όρους που σχετίζονται με τον ανταγωνισμό τον Ιούλιο του 2024.

Νέα μέλη στο ΔΣ

Στο μεταξύ με δεδομένη την συμφωνία, οι Joerg Eberhart και Lorenza Maggio διορίστηκαν σήμερα από το ιταλικό υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών (MEF) στο πενταμελές Διοικητικό Συμβούλιο της ITA Airways.

Ο Joerg Eberhart (54) είναι υπεύθυνος για τη στρατηγική ανάπτυξη του Ομίλου Lufthansa ως «Επικεφαλής Στρατηγικής & Οργανωτικής Ανάπτυξης» από το 2021. Σε αυτό το ρόλο, ήταν σε μεγάλο βαθμό υπεύθυνος για τη συμμετοχή στην ITA Airways. Από το 2014 έως το 2021, ο Joerg Eberhart ήταν Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ιταλικής αεροπορικής εταιρείας Air Dolomiti, η οποία ανήκει επίσης στον Όμιλο Lufthansa τα τελευταία 26 χρόνια. Ταυτόχρονα, ο Eberhart ήταν επίσης επικεφαλής της Lufthansa CityLine GmbH στο Μόναχο ως Διευθύνων Σύμβουλος από το 2015 έως το 2019. Από την 1η Ιανουαρίου 2019, εστιάζει σε στρατηγικά έργα στην Ιταλία εκτός από τον ρόλο του στην Air Dolomiti. Είναι λέκτορας στη διαχείριση εναέριας κυκλοφορίας στο πανεπιστήμιο «Politecnico di Milano» εδώ και αρκετά χρόνια.

Η Lorenza Maggio (47) είναι Αντιπρόεδρος Πωλήσεων EMEA Lufthansa Group Airlines από τον Ιανουάριο του 2024. Σε αυτό το ρόλο, ήταν υπεύθυνη για όλες τις εμπορικές δραστηριότητες και τις δραστηριότητες πωλήσεων των επιβατικών αεροπορικών εταιρειών του Ομίλου Lufthansa στην Ευρώπη (εκτός των εγχώριων αγορών), τη Μέση Ανατολή και Αφρική. Επίσης, διαχειρίστηκε και ανέπτυξε τα προγράμματα και τα εργαλεία παγκόσμιων πωλήσεων, καθώς και τη στρατηγική και τα έργα βιωσιμότητας για εταιρικούς πελάτες. Επιπλέον, καθοδηγούσε τις παγκόσμιες επικοινωνίες πωλήσεων του Ομίλου Lufthansa. Προηγουμένως, η Lorenza Maggio ήταν υπεύθυνη για τη στρατηγική επωνυμίας και πελατών στη Eurowings και ήταν Διευθύνων Σύμβουλος θυγατρικής του Ομίλου LSG. Ο Ιταλός εργάζεται διεθνώς για τον Όμιλο Lufthansa σε διάφορα τμήματα από το 2001.

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Ενέργεια και Ναυτιλία: Όταν οι Θάλασσες Γίνονται Πεδίο Ισχύος

της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η Ελλάδα είναι ήδη ναυτιλιακή δύναμη. Αυτό δεν χρειάζεται πλέον απόδειξη. Ο ελληνόκτητος στόλος παραμένει ο μεγαλύτερος στον κόσμο, με σχεδόν...

Τα αεροδρόμια δεν είναι ιδιωτική υπόθεση | Όταν η συζήτηση για τη Ryanair κρύβει το πραγματικό ερώτημα

του Νικόλαου Σαρούκου Πριν από μερικές εβδομάδες, η μείωση του πτητικού έργου της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη κυριάρχησε στην τουριστική επικαιρότητα. Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να περιορίζεται...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.