Τρίτη, 9 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΦΟΡΕΙΣΠορτογαλία: Ζητά δεσμευτικές προσφορές για την Tap από Lufthansa και Air France-KLM

Πορτογαλία: Ζητά δεσμευτικές προσφορές για την Tap από Lufthansa και Air France-KLM

Η κυβέρνηση της Πορτογαλίας κάλεσε τους αεροπορικούς ομίλους Lufthansa Group και Air France-KLM να καταθέσουν δεσμευτικές προσφορές για την απόκτηση συμμετοχής στην TAP Air Portugal, στο πλαίσιο της διαδικασίας ιδιωτικοποίησης της εταιρείας.

Μετά από συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου, ο υπουργός Υποδομών Miguel Pinto Luz ανακοίνωσε ότι οι επίσημες προσκλήσεις θα αποσταλούν έως τα τέλη Απριλίου, ενώ οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν προθεσμία έως τα τέλη Ιουλίου για την υποβολή δεσμευτικών προσφορών. Η τελική απόφαση αναμένεται τον Αύγουστο ή στις αρχές Σεπτεμβρίου.

Οι δύο όμιλοι είχαν ήδη εκδηλώσει ενδιαφέρον στις αρχές Απριλίου, καταθέτοντας μη δεσμευτικές προτάσεις που περιλάμβαναν εκτιμήσεις τιμήματος, στρατηγικά και βιομηχανικά σχέδια, καθώς και προβλεπόμενες συνέργειες, χωρίς να δοθούν στη δημοσιότητα συγκεκριμένες λεπτομέρειες.

Ο Pinto Luz χαρακτήρισε τις προτάσεις «σε μεγάλο βαθμό ισοδύναμες και ιδιαίτερα φιλόδοξες» σε στρατηγικό, βιομηχανικό και χρηματοοικονομικό επίπεδο, επισημαίνοντας ότι, δεδομένης της ομοιότητάς τους, καθοριστικό ρόλο ενδέχεται να διαδραματίσει τελικά η αποτίμηση της εταιρείας.

Από την πλευρά του, ο υπουργός Οικονομικών Joaquim Miranda Sarmento τόνισε ότι το ενδιαφέρον των δύο μεγάλων ευρωπαϊκών ομίλων επιβεβαιώνει την ελκυστικότητα της εταιρείας και της χώρας.

Κεντρικό στοιχείο της αξίας της Tap για διεθνείς αερομεταφορείς αποτελούν οι ισχυρές διασυνδέσεις της με τη Βραζιλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τις πορτογαλόφωνες χώρες της Αφρικής. Η πορτογαλική κυβέρνηση σχεδιάζει να διαθέσει έως το 49,9% των μετοχών σε στρατηγικό επενδυτή, με στόχο την ενίσχυση του δικτύου της εταιρείας.

Η Tap είχε διασωθεί και κρατικοποιηθεί το 2020 λόγω της πανδημίας, ενώ τον Σεπτέμβριο του 2025 η Λισαβόνα ανακοίνωσε την πρόθεσή της να προχωρήσει εκ νέου στην ιδιωτικοποίηση, διαδικασία που έκτοτε έχει καθυστερήσει επανειλημμένα.

Σημειώνεται ότι ο όμιλος International Airlines Group, στον οποίο ανήκουν μεταξύ άλλων η Iberia και η British Airways, είχε επίσης εκδηλώσει αρχικό ενδιαφέρον, χωρίς τελικά να προχωρήσει σε επίσημη πρόταση.

Tap

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Ενέργεια και Ναυτιλία: Όταν οι Θάλασσες Γίνονται Πεδίο Ισχύος

της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η Ελλάδα είναι ήδη ναυτιλιακή δύναμη. Αυτό δεν χρειάζεται πλέον απόδειξη. Ο ελληνόκτητος στόλος παραμένει ο μεγαλύτερος στον κόσμο, με σχεδόν...

Τα αεροδρόμια δεν είναι ιδιωτική υπόθεση | Όταν η συζήτηση για τη Ryanair κρύβει το πραγματικό ερώτημα

του Νικόλαου Σαρούκου Πριν από μερικές εβδομάδες, η μείωση του πτητικού έργου της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη κυριάρχησε στην τουριστική επικαιρότητα. Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να περιορίζεται...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.