Τετάρτη, 10 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΤΟΥΡΙΣΜΟΣΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Έπεσαν οι "υπογραφές" για τη μαρίνα της Βουλιαγμένης

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Έπεσαν οι “υπογραφές” για τη μαρίνα της Βουλιαγμένης

 “Έπεσαν” οι υπογραφές μεταξύ ΑΞΕ ΑΣΤΗΡ και ΕΤΑΔ για την μεταβίβαση για 40 χρόνια της Μαρίνας της Βουλιαγμένης στον Αστέρα, πραγματοποιώντας έτσι ένα βήμα “καίριας σημασίας” στην “μεγένθυνση” του ιστορικού και ανεκτίμητου για τον ελληνικό τουρισμό, συγκροτήματος της Βουλιαγμένης. 
Οι διευθύνοντες σύμβουλοι των δύο εταιρίων κ.κ. Χρόνης Γριβέας και Γρηγόρης Δούνης υπέγραψαν την σχετική συμφωνία, αποτέλεσμα διεθνούς διαγωνισμού, στον οποίο επικράτησε η ΑΞΕ ΑΣΤΗΡ, προσφέροντας 43 εκατομμύρια ευρώ. 
Η μαρίνα Βουλιαγμένης, “καταφύγιο” των πλέον πολυτελών σκαφών στην Αττική, θα παραδοθεί στην διαχείριση του Αστέρα σε 45 ημέρες, περί τα τέλη του 2012 και ήδη τα στελέχη της εταιρίας σχεδιάζουν τις πρώτες ενέργειες. Μάλιστα συστάθηκε και νέα θυγατρική εταιρεία, με την επωνυμία Αστήρ Μαρίνα Βουλιαγμένης Α.Ε.
Σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές, είναι ήδη έτοιμο το πλάνο των τεχνικών παρεμβάσεων που θα ξεκινήσουν άμεσα για την αρχικά εύρυθμη και αμέσως μετά αναβάθμιση της μαρίνας, καθώς πρέπει να πραγματοποιηθούν σημαντικές εργασίες συντήρησης, ενώ αμέσως μετά θα προωθηθεί η ανάπτυξη συνεργειών με το ξενοδοχειακό συγκρότημα.

Η υπογραφή της σύμβασης, δίνει και μια αισιόδοξη νότα στο κυβερνητικό πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων και αποτελεί και ένα από τα πρώτα δείγματα γραφής.

Να και ένα κλό νέο για την πρωτομηνιά!!!

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Ενέργεια και Ναυτιλία: Όταν οι Θάλασσες Γίνονται Πεδίο Ισχύος

της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η Ελλάδα είναι ήδη ναυτιλιακή δύναμη. Αυτό δεν χρειάζεται πλέον απόδειξη. Ο ελληνόκτητος στόλος παραμένει ο μεγαλύτερος στον κόσμο, με σχεδόν...

Τα αεροδρόμια δεν είναι ιδιωτική υπόθεση | Όταν η συζήτηση για τη Ryanair κρύβει το πραγματικό ερώτημα

του Νικόλαου Σαρούκου Πριν από μερικές εβδομάδες, η μείωση του πτητικού έργου της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη κυριάρχησε στην τουριστική επικαιρότητα. Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να περιορίζεται...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.