Δεκάδες αεροδρόμια σε όλη την Ευρώπη εμφανίζονται απροετοίμαστα ως προς την εφαρμογή των νέων κανονισμών που προβλέπουν τη λήψη δακτυλικών αποτυπωμάτων κατά τη διαδικασία ελέγχου των επιβατών μετά το Brexit, οι οποίοι πρόκειται να τεθούν σε εφαρμογή σε λίγους μήνες, απειλώντας τους Βρετανούς ταξιδιώτες να βρεθούν αντιμέτωποι με χαώδεις καταστάσεις.
Υψηλόβαθμα στελέχη του κλάδου έχουν εκφράσει την ανησυχία τους για το γεγονός ότι πολλά μικρότερα αεροδρόμια σε ολόκληρη την ΕΕ δεν έχουν εγκαταστήσει μέχρι στιγμής την τεχνολογία δακτυλικών αποτυπωμάτων που πρόκειται να ενεργοποιηθεί τον Οκτώβριο, σύμφωνα με δημοσίευμα της Telegraph.
Στο πλαίσιο του λεγόμενου Ευρωπαϊκού Συστήματος Εισόδου/Εξόδου (EES), όλοι οι Βρετανοί πολίτες που ταξιδεύουν στην ΕΕ θα πρέπει να υποβάλουν τα βιομετρικά τους δεδομένα κατά τη διέλευση των συνόρων για πρώτη φορά.
Το νέο σύστημα ισχύει μόνο για τους υπηκόους τρίτων χωρών και, πριν από το Brexit, σχεδόν όλοι οι επηρεαζόμενοι ταξιδιώτες διέρχονταν από μεγάλα αεροδρόμια-κόμβους, συνήθως σε πρωτεύουσες.
Αντίθετα, οι Βρετανοί τουρίστες προσγειώνονται συχνά σε περιφερειακά αεροδρόμια σε παραθεριστικούς προορισμούς σε ολόκληρη την ήπειρο, οι οποίοι μπορεί να είναι σχετικά άδειοι κατά το μεγαλύτερο μέρος του έτους. Οι επικεφαλής των αεροπορικών εταιριών φοβούνται ότι πολλά από αυτά τα μικρότερα αεροδρόμια δεν έχουν προετοιμαστεί για τους νέους κανόνες.
Το EES προορίζεται να παρακολουθεί τους ταξιδιώτες από χώρες εκτός ΕΕ, οι πολίτες των οποίων δεν χρειάζονται βίζα κάθε φορά που εισέρχονται και εξέρχονται από την Ένωση, αντικαθιστώντας τη σάρωση και τη σφράγιση των διαβατηρίων που είναι υποχρεωτική για τους περισσότερους Βρετανούς μετά το Brexit.
Για τα άτομα που πετούν προς την ΕΕ, οι βιομετρικοί έλεγχοι θα γίνονται κατά την προσγείωση.
Με το EES να πρόκειται να αντικαταστήσει πλήρως τη θεώρηση των διαβατηρίων, το νέο ψηφιακό σύστημα, ακόμη και σε μερικά αεροδρόμια που υστερούν, θα μπορούσε να προκαλέσει χάος.
Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) χαρακτήρισε τον περασμένο μήνα την επικείμενη ημερομηνία εφαρμογής του, στις 6 Οκτωβρίου ως μία από τις μεγαλύτερες ανησυχίες για τις ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρίες.
Ο Rafael Schvartzman, περιφερειακός επικεφαλής της ΙΑΤΑ για την Ευρώπη, δήλωσε: “Ο κλάδος ανησυχεί ότι υπάρχουν κρίσιμα ανεπίλυτα ζητήματα που θα απαιτήσουν επείγουσα και συντονισμένη δράση, τόσο από την ΕΕ, όσο και από τα κράτη μέλη πριν από την εφαρμογή της”.
Ο κ. Schvartzman ζήτησε να υπάρξει μια μεταβατική περίοδος κατά τη διάρκεια της οποίας θα μπορούν να ληφθούν μέτρα για την “άμβλυνση των επιπτώσεων του EES”.
Η ΙΑΤΑ ζήτησε επίσης να δημιουργηθεί μια γραμμή υποστήριξης για τις αεροπορικές εταιρίες ώστε να βοηθούν τους ταξιδιώτες.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει δηλώσει ότι πρέπει να γίνουν όλες οι απαραίτητες προετοιμασίες για το EES πριν από την εισαγωγή του.
