Ein Boeing-Flugzeug, das für eine chinesische Fluggesellschaft bestimmt war, ist am Samstag wieder im Produktionszentrum des Herstellers in den USA gelandet. Es ist ein „Opfer“ der bilateralen Strafzölle, die US-Präsident Donald Trump im Rahmen seiner globalen Handelsoffensive verhängt hat.
Die für die chinesische Xiamen Airlines bestimmte 737 MAX landete laut einem Bericht von Reuters um 18:11 Uhr auf dem Boeing Field in Seattle. Sie war in den Farben von Xiamen lackiert.
Die Maschine, die auf dem 8.000 Kilometer langen Rückflug in Guam und Hawaii zwischengetankt wurde, war eine von mehreren 737 MAX, die im Boeing-Fertigungszentrum in Zhoushan auf den letzten Schliff und die Auslieferung an die chinesische Fluggesellschaft warteten.
Trump erhöhte diesen Monat die Basiszölle auf chinesische Importe auf 145 %. Im Gegenzug hat China Zölle in Höhe von 125 % auf US-Waren verhängt. Eine chinesische Fluggesellschaft, die ein Flugzeug von Boeing erhält, könnte durch die Zölle in Schwierigkeiten geraten, da eine neue 737 MAX laut der Luftfahrtberatungsfirma IBA einen Marktwert von rund 55 Millionen Dollar hat.
Es ist unklar, wer die Entscheidung getroffen hat, das Flugzeug in die USA zurückzuschicken, da sich weder Boeing noch Xiamen dazu geäußert haben.
Die Rückkehr der 737 MAX, des erfolgreichsten Modells von Boeing, ist das jüngste Anzeichen für eine Unterbrechung der Auslieferungen neuer Flugzeuge seit dem Zusammenbruch der jahrzehntelangen Steuerbefreiung für die Luftfahrtindustrie.
Der Zollkrieg und die offensichtliche Trendwende bei den Auslieferungen kommen zu einer Zeit, in der sich Boeing von einem fast fünfjährigen Importstopp für die 737 MAX und einer früheren Runde von Handelsspannungen erholt.
Die Verwirrung über die Zolländerungen könnte dazu führen, dass viele Flugzeugauslieferungen verschoben werden, da einige CEOs von Fluggesellschaften es Analysten zufolge vorziehen würden, die Auslieferung von Flugzeugen zu verschieben, anstatt Zölle zu zahlen.



















