Τρίτη, 9 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΜΕΛΕΤΕΣΔημοσκόπηση: Σχεδόν ένας στους δύο δεν θα πάει διακοπές | Απαγορευτικό το...

Δημοσκόπηση: Σχεδόν ένας στους δύο δεν θα πάει διακοπές | Απαγορευτικό το κόστος για τους Έλληνες

Προβληματισμό προκαλούν τα στοιχεία της δημοσκόπησης της Alco σχετικά με την τάση των Ελλήνων για τις φετινές διακοπές.

Συγκεκριμένα, σημαντικό ποσοστό δεν θα πάει φέτος διακοπές, με το μεγαλύτερο πρόβλημα να είναι το κόστος. Σε αυτό το πλαίσιο, το 50% όσων πάνε διακοπές, θα μείνουν σε δικό τους σπίτι ή σε συγγενικό.

Σε ό,τι αφορά το ερώτημα «θα πάτε διακοπές φέτος;», θετικά απαντά το 49% και αρνητικά το 43%. Από εκεί και πέρα, μεγάλο είναι το ποσοστό των νέων 17-24 ετών (78%), ενώ στους άνω των 65 πέφτει στο 32%. Στις υπόλοιπες ηλικιακές ομάδες κυμαίνεται πέριξ του 50%.

Ενδιαφέρουσες είναι οι απαντήσεις, σχετικά με τις απαντήσεις που δείχνουν τι επηρέασε την απόφαση για τις διακοπές, με το κόστος διαμονής (81%) να είναι στην κορυφή, με την κάλυψη άλλων προτεραιοτήτων (80%) να ακολουθεί. Το κόστος εισιτηρίων (62%) και το κόστος φαγητού (50%) να συγκεντρώνουν υψηλό ποσοστό.

Επιπλέον, το 61% των ανθρώπων που θα πάνε διακοπές, δηλώνουν ότι οι μέρες θα είναι ίδιες με πέρυσι, την ώρα που το 13% λέει «περισσότερες», ενώ το 22% «λιγότερες».

Σχετικά με τη διαμονή, οι ερωτηθέντες απάντησαν ότι θα μείνουν σε δικό τους ή σε συγγενικό σπίτι κατά 47%, σε ξενοδοχείο 38%, σε κάμπινγκ 8% και σε AirBNB 7%.

Σε κάθε περίπτωση, όσοι τελικά κάνουν διακοπές το φετινό καλοκαίρι, είτε επιλέξουν κάποιο νησί, είτε έναν ηπειρωτικό προορισμό, η δαπάνη που απαιτείται για τα μεταφορικά, επιβαρύνει σημαντικά τον προϋπολογισμό τους.

Αξίζει να σημειωθεί ότι έρευνα του ΙΕΛΚΑ το 2024 κατέληγε σε ανάλογα συμπεράσματα.

Ακριβώς έναν χρόνο πριν 1 στους 2 καταναλωτές δήλωνε ότι δεν θα κάνει διακοπές. Η ίδια έρευνα αποτύπωνε και άλλη μία τάση: τον περιορισμό των διακοπών.

Στην έρευνα του 2024,  1 στους 3 δήλωνε ότι θα κάνει μεν διακοπές, αλλά πιο περιορισμένες. 6 στους 10 καταναλωτές δήλωναν ότι οι δαπάνες τους θα ήταν μειωμένες σε σχέση με πέρυσι, ενώ 4 στους 10 ότι θα ήταν μειωμένες άνω του 50%.

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Ενέργεια και Ναυτιλία: Όταν οι Θάλασσες Γίνονται Πεδίο Ισχύος

της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η Ελλάδα είναι ήδη ναυτιλιακή δύναμη. Αυτό δεν χρειάζεται πλέον απόδειξη. Ο ελληνόκτητος στόλος παραμένει ο μεγαλύτερος στον κόσμο, με σχεδόν...

Τα αεροδρόμια δεν είναι ιδιωτική υπόθεση | Όταν η συζήτηση για τη Ryanair κρύβει το πραγματικό ερώτημα

του Νικόλαου Σαρούκου Πριν από μερικές εβδομάδες, η μείωση του πτητικού έργου της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη κυριάρχησε στην τουριστική επικαιρότητα. Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να περιορίζεται...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.