Ενδείξεις αύξησης της αεροπορικής κίνησης παρατηρούνται όσο πλησιάζουμε προς τα Χριστούγεννα, σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα του Eurocontrol, ενώ, συνολικά, η αεροπορική κίνηση έχει ανακάμψει στο 75% των προ-πανδημικών επιπέδων, το 2019.
Καταγράφοντας 624 περισσότερες πτήσεις χθες από ό,τι πριν από δύο εβδομάδες, η αεροπορική κίνηση εμφανίζεται αυξημένη κατά 3%, παρουσιάζοντας ενδείξεις ανόδου, όπως αναφέρει σε σημερινό του twitter ο γενικός διευθυντής του Eurocontrol, Eamonn Brennan.
Οι περισσότερες πτήσεις καταγράφηκαν τη Δευτέρα, 13 Δεκεμβρίου, με επιπλέον 771 πτήσεις, ενώ ο αμέσως μεγαλύτερος αριθμός καταγράφηκε την Τετάρτη, 8 Δεκεμβρίου, με 566 επιπλέον πτήσεις. Αντίθετα, ο μικρότερος αριθμός πτήσεων καταγράφηκε την 1η Δεκεμβρίου, με 852 λιγότερες πτήσεις.
στο 75% των 2019 επίπεδα, αλλά για τους επιβάτες, η επιλογή των πτήσεων προς τον προορισμό τους παραμένει σε χαμηλά επίπεδα.
Μπορεί ο αριθμός των πτήσεων να έχει επανέλθει στο 75% των επιπέδων του 2019, αλλά για τους επιβάτες, η επιλογή των πτήσεων προς τον προορισμό τους παραμένει σε χαμηλά επίπεδα.
Το Eurocontrol παρακολουθεί τη συνδεσιμότητα που είναι διαθέσιμη στους επιβάτες μέσω ενός συνόλου δεικτών συνδεσιμότητας. Αυτά επικεντρώνονται στους ανθρώπους, καλύπτουν ολόκληρο το ταξίδι, συμπεριλαμβανομένου του ταξιδιού από και προς το αεροδρόμιο, των διαθέσιμων συνδέσεων πτήσεων και των ακυρώσεων. Υπολογίζονται σε επίπεδο περιφέρειας σε επαρχία. Όταν συνδυάζουμε σε μέσους όρους χωρών, όπως φαίνεται στο γράφημα, το Eurocontrol σταθμίζει ανά πληθυσμό, έτσι ώστε οι καλές συνδέσεις από και προς τα πληθυσμιακά κέντρα μιας χώρας να μετρούν περισσότερο.
Η ένδειξη “επιλογή πτήσης” στο γράφημα δείχνει πόσες επιλογές έχει το επιβατικό κοινό, κατά μέσο όρο, για να φτάσει στον προορισμό του. Χονδρικά, πρόκειται για τον αριθμό των επιλογών που παρουσιάζονται σε μια οθόνη κράτησης: απευθείας πτήσεις και πτήσεις ανταπόκρισης, χρήση διαφορετικών αεροδρομίων και σε διαφορετικές ώρες την ημέρα του ταξιδιού, αλλά αγνοώντας την ίδια πτήση που προσφέρεται από διαφορετικούς αερομεταφορείς και φιλτράρισμα μεγάλων χρόνων σύνδεσης.
Τα τέσσερα σημεία δεδομένων για το 2019 (οι δείκτες υπολογίζονται σε τριμηνιαία δείγματα), δείχνουν ότι οι κάτοικοι της Ολλανδίας έχουν τη μεγαλύτερη επιλογή πτήσεων για ένα μέσο ταξίδι εντός Ευρώπης. Αυτό συμβαίνει επειδή πολλά από αυτά μπορούν εύκολα να έχουν πρόσβαση στα αεροδρόμια της Ολλανδίας, αλλά μερικά μπορούν, επίσης, να έχουν πρόσβαση σε αεροδρόμια γειτονικών χωρών, επομένως έχουν πολλές επιλογές. Οι Βούλγαροι κάτοικοι βρίσκονται στο άλλο άκρο της κλίμακας, με λιγότερους από αυτούς να έχουν καλή πρόσβαση σε πολυσύχναστα αεροδρόμια.
Καθώς εξαπλώθηκε ο Covid-19, η συνδεσιμότητα “κατέρρευσε” μέχρι το 2ο τρίμηνο του 2020 (μετρούμενη με την “επιλογή πτήσης” τον Ιούνιο). Πολλά δρομολόγια δεν ήταν διαθέσιμα και οι επιλογές πτήσεων ήταν λίγες για εκείνες τις διαδρομές που εξυπηρετούνταν: το γράφημα δείχνει τις περισσότερες χώρες με μέση “επιλογή” περίπου μίας πτήσης. Η ανάκαμψη του 3ου τριμήνου του 2021 ήταν βραχύβια, όπως και για τις πτήσεις.
Το 2021, η ανάκαμψη διατηρήθηκε. Ωστόσο, η επιλογή πτήσεων συνεχίζει να υστερεί, σε σχέση με την ανάκαμψη στις πτήσεις, φτάνοντας κατά μέσο όρο στο 54% του 4ου τριμήνου του 2019. Για παράδειγμα, στη Βουλγαρία οι πτήσεις έφτασαν το 73% του 2019 στα τέλη Νοεμβρίου, ενώ η επιλογή πτήσεων ήταν στο 59% του 2019.
Ομοίως, η πλούσια επιλογή που είναι διαθέσιμη στους κατοίκους της Ολλανδίας παραμένει πιο περιορισμένη: το 4ο τρίμηνο του 2021, οι πτήσεις ανήλθαν στο 79% του 2019, αλλά η επιλογή πτήσεων ήταν στο 57% του 2019.
Η Αυστρία και η Ιταλία έχουν και οι δύο επιλογές πτήσεων στο 52% του 4ου τριμήνου του 2019, ενώ οι πτήσεις είναι σημαντικά υψηλότερες στο 60-65% και 78-79%, αντίστοιχα. Για τους επιβάτες, η πλήρης αποκατάσταση της συνδεσιμότητας υπολείπεται σημαντικά.
