Οι αεροπορικές εταιρείες, τα αεροδρόμια και οι επιβάτες ενδέχεται να βιώσουν ένα δεύτερο διαδοχικό χαοτικό καλοκαίρι πτήσεων στην Ευρώπη εξαιτίας των περισσότερων πτήσεων, σύμφωνα με τον ανώτερο διευθυντή της Eurocontrol.
Η ευρωπαϊκή βιομηχανία αερομεταφορών κατευθύνεται προς ένα άλλο χαοτικό καλοκαίρι μετά από τα προβλήματα του περασμένου καλοκαιριού, δήλωσε ο Joe Sultana, διευθυντής διαχείρισης του δικτύου της ευρωπαϊκής οργάνωσης ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, στο Ευρωπαϊκό Αεροπορικό Συμπόσιο στο αεροδρόμιο του Μονάχου.
Ο αριθμός των πτήσεων στην Ευρώπη αναμένεται να αυξηθεί κατά περίπου 3,3% αυτό το καλοκαίρι. Ωστόσο, στη Γαλλία και τη Γερμανία υπάρχουν λιγότεροι υπεύθυνοι για τη διαχείριση αυτής της ανάπτυξης, δήλωσε ο Sultana. Ταυτόχρονα, έχει εξαντληθεί η δυνατότητα να πετούν τα αεροπλάνα σε χαμηλά επίπεδα για να αξιοποιηθεί πλήρως η χωρητικότητα του εναέριου χώρου, όπως επισήμανε.
Κοιτάζοντας πίσω στο καλοκαίρι του 2018, ο Sultana, δήλωσε ότι τα τελευταία στατιστικά στοιχεία έδειξαν ότι τα αργοπορημένα αεροπλάνα είχαν προσγειωθεί στον προορισμό τους 49 λεπτά αργότερα κατά μέσο όρο από τα τέλη Μαρτίου έως τα τέλη Οκτωβρίου.
Τα χειρότερα αποτελέσματα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurocontrol τα έιχε η Eurowings (η οποία πραγματοποίησε 734 πτήσεις την ημέρα κατά μέσο όρο), ενώ η μητρική εταιρεία της, Lufthansa έκανε (1.529 πτήσεις / ημέρα), που αντιπροσώπευε το 23% όλων των καθυστερήσεων.
Οι αερομεταφορείς χαμηλού κόστους
Οι αερομεταφορείς χαμηλού κόστους Easyjet και Ryanair ήταν επίσης μεταξύ των ηγετών για τις πτήσεις με καθυστερήσεις το περασμένο καλοκαίρι. Στη Ryanair, το 30,9% κατά μέσο όρο είχαν σημειώσει καθυστέρηση, δηλαδή, 2,302 των μέσων ημερήσιων πτήσεων της. Η Easyjet πραγματοποίησε ακόμα χειρότερα ποσοστά, με 31,8% κατά μέσο όρο και 1,791 ημερήσιες πτήσεις να φτάνουν αργότερα από την προβλεπόμενη ώρα άφιξης.
Όσον αφορά το μέλλον, ο Sultana ανέφερε ότι η αύξηση των πτήσεων στην Ευρώπη αναμένεται να επιβραδυνθεί τις επόμενες δεκαετίες. Οι τελευταίες μελέτες προβλέπουν ότι ο συνολικός αριθμός πτήσεων ανά έτος θα αυξηθεί από 11 εκατομμύρια το 2018 σε 16,2 εκατομμύρια το 2040. Αυτό θα ήταν μια μέση ετήσια άνοδος περίπου 1,9% σε σύγκριση με προηγούμενες προβλέψεις για ετήσια αύξηση κατά 3%.
Τέλος, σημειώνεται πως οι καθυστερήσεις των πτήσεων πιθανόν να παραμείνουν στην ημερήσια διάταξη τα επόμενα χρόνια.
