Η Ελλάδα κυριάρχησε, μαζί με την Ιταλία, στις θαλάσσιες μεταφορές το 2023, με τα ελληνικά λιμάνια να συγκεντρώνουν το 19% του συνόλου της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που σε απόλυτα μεγέθη μεταφράζεται σε 75 εκατ. επιβάτες, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Eurostat.
Το 2023, στα λιμάνια της ΕΕ καταγράφηκαν 395,3 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 5,8% σε σύγκριση με το 2022 (374,0 εκατομμύρια). Ωστόσο, ο αριθμός των επιβατών ήταν κατά 5,5% χαμηλότερος από τα προ-COVID επίπεδα του 2019.
Η Ελλάδα και η Ιταλία ηγούνται στις θαλάσσιες επιβατικές μεταφορές
Το 2023, 11 χώρες, καθεμία με περισσότερους από 10 εκατομμύρια επιβάτες, αντιπροσώπευαν το 97% του συνόλου των θαλάσσιων επιβατικών μεταφορών στην ΕΕ.
Τα ιταλικά λιμάνια κατέγραψαν τον υψηλότερο αριθμό επιβατών: 85,4 εκατομμύρια, ή το 22% του συνόλου της ΕΕ. Ακολούθησαν τα ελληνικά λιμάνια στη δεύτερη θέση και στην τρίτη η Δανία με 41,2 εκατομμύρια επιβάτες (10%).
Συγκρίνοντας το 2023 με το 2022, ο αριθμός των θαλάσσιων επιβατών αυξήθηκε σε 16 από τις 21 χώρες της ΕΕ.
Οι μεγαλύτερες αυξήσεις καταγράφηκαν στην Ιταλία (+6,5 εκατομμύρια επιβάτες), την Ελλάδα (+4,8 εκατομμύρια) και τη Γαλλία (+3,2 εκατομμύρια).
Τα 10 πιο πολυσύχναστα επιβατικά λιμάνια της ΕΕ κατέγραψαν πάνω από το ένα πέμπτο (22%) των θαλάσσιων επιβατικών μεταφορών της ΕΕ. Σε αυτά περιλαμβάνονται 6 λιμάνια στη Μεσόγειο, 3 στη Βαλτική και 1 στον Βορειοανατολικό Ατλαντικό.
Στα πιο πολυσύχναστα ευρωπαϊκά λιμάνια ο Πειραιάς
Η Μεσσίνα στην Ιταλία παρέμεινε το πιο πολυσύχναστο επιβατικό λιμάνι της ΕΕ με 11,3 εκατομμύρια επιβάτες, ακολουθούμενο από το Ρέτζιο ντι Καλάμπρια στην Ιταλία (11,1 εκατομμύρια επιβάτες) και τον Πειραιά στην Ελλάδα (9,6 εκατομμύρια).
Σε σύγκριση με το 2019, μόνο 3 από τα 10 κορυφαία λιμάνια της ΕΕ κατέγραψαν αύξηση του αριθμού των επιβατών: Πάλμα ντε Μαγιόρκα στην Ισπανία (+0,4 εκατομμύρια), Ρέτζιο ντι Καλάμπρια στην Ιταλία και Πειραιάς στην Ελλάδα (+0,2 εκατομμύρια έκαστο).
