Με μήνυμα του από το Online Forum της τουριστικής επιτροπής του Χονγκ Κονγκ, ο CEO και Πρόεδρος της IATA, Alexandre de Juniac, αναφέρεται στα τεκταινόμενα στον αεροπορικό κλάδο.
Ο φόβος για τα ταξίδια ένεκα της πανδημίας είναι εμφανής με αποτέλεσμα η ζήτηση να σημειώνει μεγάλη μείωση και να επηρεάζονται κλάδοι που βασίζονται στον τουρισμό, όπως οι αερομεταφορές, τα ξενοδοχεία, τα κέντρα συνεδριάσεων, τα εστιατόρια και τα αξιοθέατα. Υπολογίζεται πως το 2020 οι αεροπορικές εταιρίες θα χάσουν 84 δισεκατ. δολάρια και μερικές έχουν ήδη χρεοκοπήσει. Μέτρα όπως η κρατική οικονομική στήριξη καθίστανται απαραίτητα για την επιβίωση του κλάδου.
Πολυεπίπεδη προσέγγιση στη βιοασφάλεια
Το 80% των ταξιδιωτών θεωρούν ότι τα ταξίδια είναι επικίνδυνα και πως είναι δυνατή η μετάδοση του ιού κατά τη διάρκειά τους. Αρκετοί από τους παράγοντες που οδηγούν σε αυτή την τάση αντιμετωπίζονται στις οδηγίες επανεκκίνησης του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), των οποίων τα σημεία-κλειδιά είναι τα κάτωθι:
- Χρήση μάσκας κατά τη διάρκεια του ταξιδιού
- Πιο συχνή απολύμανση
- Ανέπαφες διαδικασίες
- Απλοποίηση των υπηρεσιών εντός του καταστρώματος
- Αυτοματοποιημένες διαδικασίες κατά τους συνοριακούς και τελωνειακούς ελέγχους
- Περιορισμένη πρόσβαση και έλεγχοι θερμοκρασίας στους τερματικούς σταθμούς των αεροδρομίων
- Δηλώσεις κατάστασης υγείας
- Τήρηση κοινωνικής απόστασης όπου αυτή είναι εφικτή
Ανάκτηση της εμπιστοσύνης των επιβατών
Η κρίση της πανδημίας έχει οδηγήσει σε μία σημαντική πτώση της εμπιστοσύνης των ταξιδιωτών καθώς από τις αρχές Μαρτίου το 60% δήλωνε πως θα ταξιδέψει εντός λίγων μηνών, ενώ στις αρχές Ιουνίου το ίδιο ποσοστό κινείται στο 45%.
Είναι απαραίτητο να επικοινωνηθούν τα μέτρα που έχουν ληφθεί, ενώ το πιο σημαντικό ζήτημα είναι αυτό του αέρα εντός της καμπίνας και υπάρχει διασφάλιση ως προς αυτό καθώς:
- Περιορίζεται η διασπορά των σταγονιδίων
- Οι επιβάτες κοιτούν μπροστά
- Η πλάτη του καθίσματος λειτουργεί ως “προστατευτικό”
- Οι επιβάτες δεν κινούνται
- Ο αέρας κινείται από πάνω προς τα κάτω και όχι από το πίσω μέρος προς το μπροστά
- Χρησιμοποιούνται ειδικά φίλτρα αέρος HEPA
- Κυκλοφορεί φρέσκος αέρας κάθε 20 έως 30 φορές ανά ώρα (10 φορές περισσότερο από ότι ανακυκλώνεται σε ένα γραφείο)
Καραντίνα
Η καραντίνα στις διεθνείς αφίξεις είναι φλέγον ζήτημα και ισοδυναμεί με το κλείσιμο των συνόρων. Για να αποφευχθούν τα ταξίδια από ταξιδιώτες που νοσούν προτείνονται τα εξής:
- Αποθάρρυνση όσων έχουν συμπτώματα: Προς τούτο οι αεροπορικές εταιρίες παρέχουν ευέλικτες επιλογές αλλαγής κρατήσεων για όσους νοσούν και για τους συνοδούς τους.
- Έλεγχος υγείας στο αεροδρόμιο αναχώρησης
- Εξέταση για τον Κορωνοϊό πριν από την αναχώρηση για αφίξεις από χώρες υψηλού κινδύνου: Τα τεστ πρέπει να είναι έγκυρα, γρήγορα και διαθέσιμα για όλους τους ταξιδιώτες. Ένα επιπλέον ζήτημα είναι το κόστος (200 δολάρια) καθώς ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας προτείνει να γίνονται με έξοδα της κυβέρνησης εφόσον είναι απαραίτητα και η IATA παροτρύνει ακόμα και την εθελοντική πραγματοποίησή τους από τους επιβάτες χωρίς να καθίσταται οικονομικό εμπόδιο για τα ταξίδια.
Ταξιδιωτική ασφάλιση
Οι ταξιδιώτες δεν επιθυμούν να επιβαρυνθούν με έξοδα όσον αφορά τη θεραπεία για τον Κορωνοϊό ή την καραντίνα σε διεθνείς προορισμούς. Επιδιώκουν, επίσης, τη βεβαιότητα πως τα χρήματα τους δε θα χαθούν εάν ο προορισμός κλείσει ή δεν είναι διαθέσιμος λόγω του Κορωνοϊού.
Έρευνα της IATA δείχνει ότι οι λογικές τιμές ταξιδιωτικών ασφαλίσεων θα αποτελέσουν ένα σημαντικό παράγοντα όσον αφορά την πραγματοποίηση ταξιδιών, αλλά δεν είναι ξεκάθαρο ένα οι ασφαλιστικές εταιρίες έχουν εντοπίσει την ευκαιρία αυτή.
Ο Alexandre de Juniac κλείνει το μήνυμά του με μία νότα αισιοδοξίας καθώς, παρά τα κακώς γενόμενα των τελευταίων μηνών σε όλους τους τομείς των ταξιδιών, η επιθυμία για ταξίδια δεν πρόκειται να χαθεί και θα επιστρέψει δριμύτερη. Σίγουρα θα χρειαστεί χρόνος για να ανακάμψει η αγορά, αλλά μέσω των κοινών προσπαθειών ανάκτησης της εμπιστοσύνης ο κλάδος θα επανέλθει ισχυρότερος.
