Τρίτη, 9 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΔΙΕΘΝΗΛισαβόνα: Τιμές "δύο ταχυτήτων" για ντόπιους και ταξιδιώτες

Λισαβόνα: Τιμές “δύο ταχυτήτων” για ντόπιους και ταξιδιώτες

Διαφορετικά μενού, με διαφορετικές τιμές, προσφέρουν ορισμένα εστιατόρια στη Λισαβόνα, ένα με υψηλές τιμές για τους ξένους επισκέπτες και ένα με ευνοϊκές τιμές για τους ντόπιους.

Αρκετά παραδοσιακά εστιατόρια στο κέντρο της πορτογαλικής πρωτεύουσας έχουν σαφείς διαφορές στις τιμές που απευθύνονται στους ταξιδιώτες και τους κατοίκους της πόλης. Στους ταξιδιώτες παρουσιάζονται τα επίσημα, πολύγλωσσα μενού με τις τιμές να είναι “τσιμπημένες”. Ενώ, την ίδια στιγμή, οι Πορτογάλοι πελάτες λαμβάνουν ειδικά μενού με χαμηλότερες τιμές, όπως αναφέρει σε δημοσίευμά της η πορτογαλική εφημερίδα “Expresso”.

Ένας υπάλληλος εστιατορίου στην Baixa, το ιστορικό κέντρο της πόλης, εξήγησε ότι ένα απλό σνακ για τους ξένους επισκέπτες, για παράδειγμα, κοστίζει 15 ευρώ, ενώ οι ντόπιοι πληρώνουν μόνο 9,90 ευρώ για ένα πλήρες γεύμα, που περιλαμβάνει ποτό, επιδόρπιο και καφέ.

Σύμφωνα με τον ίδιο, οι ευνοϊκές τοπικές τιμές μεταβιβάζονται “προφορικά και ψιθυριστά” στους Πορτογάλους πελάτες. Η επικοινωνία γίνεται επίσης με νεύματα και το γνωστό “κλείσιμο του ματιού”. Σε ορισμένες περιπτώσεις δε, λέγεται ότι τα μενού των εστιατορίων με τις χαμηλότερες τιμές είναι τοποθετημένα σε δυσδιάκριτα ή ακόμη και κρυφά σημεία.

Βεβαίως, η πρακτική αυτή είναι παράνομη. Σύμφωνα με την “Expresso”, οι παραποιημένες τιμές αποσκοπούν σκόπιμα στο να αποσπάσουν όσο το δυνατόν περισσότερα χρήματα από τους τουρίστες, χωρίς να τρομάξουν τους ντόπιους πελάτες.

Η Πορτογαλική Ένωση Ξενοδοχείων και Εστίασης, AHRESP, υποστηρίζει ότι δεν έχει λάβει γνώση αυτής της πρακτικής. Πως δεν έχει υποπέσει στην αντίληψή της καμία διάκριση εις βάρος των ξένων επισκεπτών και ότι οι τιμές πρέπει να είναι ίδιες για όλους τους πελάτες και να εμφανίζονται με πλήρη διαφάνεια στους καταλόγους με τα μενού των εστιατορίων.

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Ενέργεια και Ναυτιλία: Όταν οι Θάλασσες Γίνονται Πεδίο Ισχύος

της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η Ελλάδα είναι ήδη ναυτιλιακή δύναμη. Αυτό δεν χρειάζεται πλέον απόδειξη. Ο ελληνόκτητος στόλος παραμένει ο μεγαλύτερος στον κόσμο, με σχεδόν...

Τα αεροδρόμια δεν είναι ιδιωτική υπόθεση | Όταν η συζήτηση για τη Ryanair κρύβει το πραγματικό ερώτημα

του Νικόλαου Σαρούκου Πριν από μερικές εβδομάδες, η μείωση του πτητικού έργου της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη κυριάρχησε στην τουριστική επικαιρότητα. Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να περιορίζεται...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.