Τρίτη, 9 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑΗ Lufthansa στο... παιχνίδι για την απόκτηση μεριδίου της TAP ενάντια στην...

Η Lufthansa στο… παιχνίδι για την απόκτηση μεριδίου της TAP ενάντια στην Air France-KLM

Το ενδιαφέρον της για την απόκτηση μεριδίου της TAP Air Portugal επιβεβαίωσε σήμερα η γερμανική Lufthansa, μπαίνοντας στον αγώνα με την Air France-KLM για την απόκτηση μεριδίου της κρατικής, αεροπορικής εταιρίας της Πορτογαλίας.

Σε ανακοίνωσή της, η Lufthansa, η οποία, ήδη, ελέγχει μια σειρά αεροπορικών εταιριών, αποτελώντας τον μεγαλύτερο αεροπορικό όμιλο της Ευρώπης από άποψη εσόδων, ανέφερε ότι υπέβαλε πρόταση στην πορτογαλική κρατική εταιρία χαρτοφυλακίου Parpublica, που ελέγχει την TAP, ως υποψήφια αγοραστής στην προγραμματισμένη πώληση μετοχών, δημιουργώντας επίσης μια “μακροπρόθεσμη συνεργασία” με τον εθνικό, πορτογαλικό αερομεταφορέα.

Η Lufthansa δήλωσε ότι οι φιλοδοξίες της ως επενδυτή λαμβάνουν υπόψη τη “μεγάλη στρατηγική σημασία της TAP για την ευρωπαϊκή αεροπορική βιομηχανία”. “Ως μακροχρόνιος εταίρος της Star Alliance και με τις εκτεταμένες επενδύσεις μας στην Πορτογαλία, συνεχίζουμε να θεωρούμε τον όμιλο Lufthansa ως τον καλύτερο εταίρο για την TAP και την Πορτογαλία», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της γερμανικής, αεροπορικής εταιρίας, Carsten Spohr, σε σχετική ανακοίνωση.

“Στόχος μας είναι να ενισχύσουμε τη διεθνή συνδεσιμότητα της Πορτογαλίας, να διατηρήσουμε την πορτογαλική ταυτότητα της TAP και να διασφαλίσουμε τη βιώσιμη ανάπτυξη της αεροπορικής εταιρίας”, πρόσθεσε.

Οι ανταγωνιστές Air France-KLM και η IAG, ιδιοκτήτρια της British Airways, έχουν επίσης εκδηλώσει ενδιαφέρον για την αγορά μεριδίου της TAP, με την Air France-KLM να ανακοινώνει την Τετάρτη ότι έχει εκφράσει επίσημα το ενδιαφέρον της στην Parpublica, επιβεβαιώνοντας σχετικά δημοσιεύματα.

Τα τελευταία χρόνια, οι τρεις αυτοί όμιλοι έχουν καταστεί οι κυρίαρχοι “παίκτες” στον ευρωπαϊκό τομέα των αερομεταφορών.

Τον Ιούλιο, η πορτογαλική κυβέρνηση επανέλαβε την καθυστερημένη ιδιωτικοποίηση της TAP, θέτοντας προς πώληση το 44,9% των μετοχών της, ενώ ένα επιπλέον 5% θα πωληθεί στους εργαζόμενους της TAP.

Τον Σεπτέμβριο, η κυβέρνηση της Λισαβόνας, η οποία έχει θέσει ως προτεραιότητα σε οποιαδήποτε συμφωνία για την TAP τη διατήρηση των δρομολογίων προς τις πορτογαλόφωνες περιοχές του κόσμου, ανακοίνωσε ότι αναζητούσε μια μεγάλη, διεθνή, αεροπορική εταιρία, που θα μπορούσε να προσθέσει εύρος και ανταγωνιστικότητα στον αερομεταφορέα της Πορτογαλίας.

Η TAP, είναι μία από τις λίγες κρατικές αεροπορικές εταιρίες που απομένουν στην Ευρώπη και παρουσιάζει ενδιαφέρον για τους μεγαλύτερους “παίκτες” λόγω ακριβώς των δρομολογίων της προς τη Βραζιλία και την πορτογαλόφωνη Αφρική.

Την Τετάρτη, η πορτογαλική αεροπορική εταιρία ανακοίνωσε ότι επανήλθε στην κερδοφορία κατά την περίοδο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου, σημειώνοντας υγιή κέρδη.

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Ενέργεια και Ναυτιλία: Όταν οι Θάλασσες Γίνονται Πεδίο Ισχύος

της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η Ελλάδα είναι ήδη ναυτιλιακή δύναμη. Αυτό δεν χρειάζεται πλέον απόδειξη. Ο ελληνόκτητος στόλος παραμένει ο μεγαλύτερος στον κόσμο, με σχεδόν...

Τα αεροδρόμια δεν είναι ιδιωτική υπόθεση | Όταν η συζήτηση για τη Ryanair κρύβει το πραγματικό ερώτημα

του Νικόλαου Σαρούκου Πριν από μερικές εβδομάδες, η μείωση του πτητικού έργου της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη κυριάρχησε στην τουριστική επικαιρότητα. Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να περιορίζεται...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.