Η ανάκαμψη των ταξιδιών και του Τουρισμού εξαρτάται από τον έλεγχο του κορονοϊού, με τα θετικά νέα σχετικά με τα εμβόλια να μην έχουν “τονώσει” το ενδιαφέρον για πτήσεις και κρατήσεις, οι οποίες παραμένουν «εξαιρετικά αδύναμες», δήλωσε ο επικεφαλής οικονομολόγος της IATA Brian Pearce, ο οποίος είπε: «Δεν έχουμε δει καμία σημαντική βελτίωση στις διεθνείς αγορές τους τελευταίους τρεις μήνες».
Σημείωσε δε ότι οι αεροπορικές εταιρίες έχουν σωρρεύσει χρέος τους τελευταίους μήνες και προειδοποίησε ότι θα πιθανώς θα υπάρξουν πτωχεύσεις.
Ο Pearce είπε: «Τα νέα σχετικά με τα εμβόλια είναι πολύ ενθαρρυντικά. Βλέπουμε φως στο τέλος της σήραγγας, αλλά είμαστε ακόμα στη σήραγγα και πρέπει να βρούμε κάποιο τρόπο για να βγούμε από αυτό. Τον Οκτώβριο, σημειώθηκε μια περαιτέρω επιβράδυνση του τομέα, μετά την μικρή ανάκαμψη του Καλοκαιριού. Οι εγχώριες αγορές εξακολουθούν να ανακάμπτουν, αλλά με βραδύτερο ρυθμό και βρίσκονται στο 40% περίπου από το σημείο που ήταν πέρυσι. Οι διεθνείς αγορές είναι επίπεδες. Η κυκλοφορία εξακολουθεί να είναι σχεδόν 88% χαμηλότερη σε σχέση με το προηγούμενο έτος”.
Και συνέχισε: «Η διεθνής κατάσταση είναι πολύ άσχημη, με συντελεστές φόρτωσης κάτω από 43% και επιδεινώνεται. Ακόμη και στις εγχώριες αγορές βλέπουμε τεράστιες αντιθέσεις. Τον Οκτώβριο, η εγχώρια αγορά της Κίνας μειώθηκε σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Οι αγορές των ΗΠΑ και της Αυστραλίας είναι αρκετά απογοητευτικές. Η ρωσική αγορά, η οποία είχε ανακάμψει πλήρως το καλοκαίρι, επλήγη ξανά από το κύμα κορονοϊού. Οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί παραμένουν πολύ υψηλοί. Οι περισσότερες διεθνείς αγορές παραμένουν εξαιρετικά αδύναμες. Η χαλάρωση των απαιτήσεων καραντίνας του Ηνωμένου Βασιλείου ενίσχυσε τις κρατήσεις και το εμβόλιο είναι πολύ καλή είδηση, αλλά δεν έχει αλλάξει ακόμη τους ταξιδιωτικούς περιορισμούς. Προκάλεσε κάποιο ενδιαφέρον για πτήσεις, αλλά όχι σημαντικό. Οι προκρατήσεις εξακολουθούν να είναι εξαιρετικά αδύναμες. Για την περίοδο από 15 Δεκεμβρίου έως 10 Ιανουαρίου, κανονικά θα βλέπαμε το 63% των εισιτηρίων να πωλούνται τέσσερις εβδομάδες πριν από το ταξίδι, αλλά οι κρατήσεις είναι μειωμένες κατά 80% έναντι του 2019. Αμφιβάλλουμε ότι θα έχουμε σημαντική βελτίωση στα ταξίδια μέχρι το δεύτερο εξάμηνο του επόμενου έτους. Εν τω μεταξύ, θα είναι ένας σκληρός χειμώνας. Χρειαζόμαστε βοήθεια για την τόνωση των αγορών και την υποστήριξη αεροπορικών εταιρειών”.
Η IATA ζήτησε πέντε μέτρα τόνωσης της αγοράς: μειώσεις τελών και φόρων, επιδοτήσεις διαδρομής, κίνητρα για πτήσεις, επιδοτήσεις ταξιδιού και κρατική εκ των προτέρων αγορά εισιτηρίων.
Και κατέληξε: «Το χρέος των αεροπορικών εταιρειών έχει αυξηθεί περισσότερο από 220 δισεκατομμύρια δολάρια φέτος. Η εξυπηρέτηση του χρέους και η αποπληρωμή του όταν πρόκειται για τη λήξη με περιορισμένες ταμειακές ροές είναι ένα πραγματικό πρόβλημα. Θα μπορούσε σίγουρα να προκαλέσει πτωχεύσεις στις αεροπορικές εταιρείες τους επόμενους έξι μήνες, εάν δεν δούμε τις κυβερνήσεις να ενθαρρύνουν τις αγορές ή να εφαρμόσουν καθεστώτα test».
Ωστόσο, απέρριψε μια πρόταση να αυξηθούν οι ναύλοι για την αποπληρωμή του χρέους, λέγοντας: «Η τιμή εξαρτάται από τον ανταγωνισμό και αυτό θα είναι αρκετά έντονο. Η επιβάρυνση του χρέους είναι περισσότερο επικίνδυνη για τις αεροπορικές εταιρείες και τους επενδυτές παρά για τους καταναλωτές”.
