Πραγματοποιήθηκε χθες, με επιτυχία, στην έδρα της Boeing στο Σιάτλ, υπό καταρρακτώδη βροχή, η παρθενική πτήση, διάρκειας πέντε ωρών του νέου αεροσκάφους μεγάλων αποστάσεων της εταιρείας, Β777Χ.
Το αεροσκάφος, ανάλογα την διαμόρφωση μπορεί να μεταφέρει από 384 έως 426 επιβάτες.
Η πτήση αυτή ήταν η πρώτη μιας σειράς δοκιμών που θα πραγματοποιηθούν, προκειμένου το αεροσκάφος να εξασφαλίσει τις απαραίτητες άδειες και να μπει σε εμπορική εκμετάλλευση. Το δικινητήριο 777Χ, είναι η μεγαλύτερη εκδοχή του επιτυχημένου μίνι τζάμπο 777 της Boeing.
Το αεροσκάφος αναμένεται να ξεκινήσει τις εμπορικές πτήσεις του το 2021, με την αρχή να κάνει η Emirates.
“Το 777X πέταξε όμορφα και η σημερινή δοκιμή ήταν πολύ παραγωγική”, δήλωσε ο Captain Van Chaney, επικεφαλής πιλότος για τη δοκιμή και αξιολόγηση του αεροσκάφους. Ο κ. Chaney και ο υπεύθυνος της Boeing, Craig Bomben, εργάστηκαν μέσω λεπτομερούς σχεδίου δοκιμών για να δοκιμάσουν τα συστήματα και τις δομές του αεροπλάνου, ενώ η ομάδα δοκιμών στο Σιάτλ, παρακολούθησε τις δοκιμές, σε πραγματικό χρόνο.
Ο Stan Deal, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Boeing Commercial Airplanes, δήλωσε:”Η πρώτη ασφαλής πρώτη πτήση του 777X είναι αφιερωμένη στα χρόνια σκληρής δουλειάς και αφοσίωσης από τους εργαζόμενούς, τους προμηθευτές και τους εταίρους μας στην πολιτεία της Ουάσινγκτον και σε ολόκληρο τον κόσμο”.
Το πρώτο από τα τέσσερα ειδικά αεροσκάφη δοκιμής 777-9, WH001, θα υποβληθεί τώρα σε ελέγχους πριν από την επανέναρξη των δοκιμών τις επόμενες ημέρες. Ο δοκιμαστικός στόλος, ο οποίος ξεκίνησε δοκιμές εδάφους στο Everett πέρυσι, θα περάσει μια ολοκληρωμένη σειρά δοκιμών και συνθηκών στο έδαφος και στον αέρα κατά τους επόμενους μήνες για να αποδείξει την ασφάλεια και την αξιοπιστία του σχεδιασμού.
Το πιο πρόσφατο μέλος της οικογένειας της Boeing, το 777X, θα έχει 10% χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές καυσαερίων και 10% χαμηλότερο λειτουργικό κόστος από τον ανταγωνισμό, μέσω της προηγμένης αεροδυναμικής, της τελευταίας γενιάς σύνθετης πτέρυγας άνθρακα και του πιο προηγμένου εμπορικού κινητήρα GE9X, της GE Aviation.
Το νέο 777X συνδυάζει επίσης τις καλύτερες καινοτομίες από τις καμπίνες Dreamlander 777 και 787 που προτιμούν οι επιβάτες, για να προσφέρουν την πτήση του μέλλοντος. Οι επιβάτες θα απολαύσουν μια ευρεία, ευρύχωρη καμπίνα, μεγάλα οριζόντια ντουλάπια αποσκευών, που κλείνουν εύκολα για άνετη πρόσβαση στα αντικείμενά τους, μεγαλύτερα παράθυρα για θέα από κάθε κάθισμα, μεγαλύτερο ύψος και υγρασία καμπίνας, λιγότερο θόρυβο και ομαλότερη πτήση.
Η Boeing αναμένει να παραδώσει τα πρώτα 777X το 2021. Το πρόγραμμα έχει ήδη κερδίσει 340 παραγγελίες και δεσμεύσεις από κορυφαίους μεταφορείς ανά τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων των ANA, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, Qatar Airways και Singapore Airlines. Από την κυκλοφορία του το 2013, η οικογένεια 777X έχει ξεπεράσει τον ανταγωνισμό σε αναλογία αεροσκαφών, σχεδόν 2 με 1.
Σχετικά με την οικογένεια Boeing 777X
Το 777X περιλαμβάνει τα 777-8 και 777-9, τα νεότερα μέλη της οικογένειας της Boeing στην αγορά.
Αριθμός καθισμάτων: 777-8: 384 επιβάτες
(τυπική 2-τάξη) 777-9: 426 επιβάτες
Κινητήρας: GE9X, που παρέχεται από την GE Aviation
Εύρος: 777-8: 8.730 ναυτικά μίλια (16.170 χλμ.)
777-9: 7.285 ναυτικά μίλια (13.500 χλμ)
Έκταση πτερυγίων: Εκτεταμένη: 235 πόδια, 5 ίντσες (71,8 μ.)
Επί της γης: 212 ft, 8 in (64,8 m)
Μήκος: 777-8: 229 ft (69,8 m)
777-9: 251 ft, 9 in (76,7 m)
