Пассажирам рейсов внутри Европейского Союза вскоре будет разрешено пользоваться мобильными телефонами без включения режима полета.
Европейская комиссия постановила, что авиакомпании могут предоставлять на борту самолета технологию 5G в дополнение к разрешению мобильных данных. Это будет означать, что пассажиры освобождаются от использования режима полета на телефонах, хотя подробности о том, как это будет работать, не разглашаются.
Крайний срок предоставления государствами-членами технологии 5G на самолетах — 30 июня 2023 года. Таким образом, путешественники смогут использовать все функции своего телефона во время полета, позволяя совершать телефонные звонки, получать доступ к приложениям и транслировать музыку и видео.
Европейский комиссар по внутреннему рынку Тьерри Бретон (Thierry Breton) заявил, что 5G предоставит инновационные услуги для людей и возможности роста для европейских компаний.
«Небо больше не является пределом, когда речь идет о возможностях, предлагаемых сверхбыстрой связью с высокой пропускной способностью», — сказал он.
Конец режима полета
Комиссия ЕС зарезервировала определенные полосы частот для самолетов с 2008 года, что позволяло определенным службам предлагать доступ в интернет во время полета. Однако эта услуга исторически была медленной, поскольку полагалась на оборудование для связи людей через спутник между самолетом и землей.
Новая система сможет использовать гораздо более высокую скорость загрузки, обеспечиваемую 5G, которая, как утверждает мобильная сеть EE, может превышать 100 Мбит/с, что позволяет загружать фильм всего за несколько минут.
Дай Уиттингем (Dai Whittingham), исполнительный директор Комитета по безопасности полетов Великобритании, сказал Би-би-си, что режим полета был исторически важен из-за недостатка знаний о том, как мобильные устройства влияют на самолеты.
«Было опасение, что они могли помешать работе автоматических систем управления полетом. Опыт показал, что риск помех очень мал. Рекомендация всегда заключалась в том, чтобы во время полета устройства находились в режиме полета».
В США высказывались опасения, что частоты 5G могут создавать помехи полетам и даже потенциально приводить к неверным показаниям высоты. Однако г-н Уиттингем сказал, что это не проблема в Великобритании и ЕС.
«Вероятность помех намного меньше», — сказал он. И добавил: «У нас другой набор частот для 5G и более низкие настройки мощности, чем те, которые разрешены в США. Пассажиры хотят 5G. Регулирующие органы предоставят такую возможность, но будут предприняты шаги для обеспечения безопасности всего того, что они делают».
