SAS και συνδικάτα πιλότων κατέληξαν σε συμφωνία | Τέλος στην απεργία

Τέλος στην δεκαπενθήμερη απεργία του πληρώματος καμπίνας, που καθήλωσε εκατοντάδες πτήσεις και έθεσε υπό αμφισβήτηση το μέλλον της αεροπορικής εταιρίας έβαλε η συμφωνία της SAS (SAS.ST) και των συνδικάτων των πιλότων, για την εφαρμογή μιας νέας συλλογική σύμβαση εργασίας. 

Η συμφωνία διάρκειας 5 1/2 ετών θα επιτρέψει στη SAS να συνεχίσει σταδιακά τις πτήσεις της σε μια από τις πιο πολυσύχναστες περιόδους του χρόνου για ταξίδια. Επίσης, θα προσφέρει τη δυνατότητα στην αεροπορική εταιρία να προχωρήσει στις συνομιλίες χρηματοδότησης, αφού κατέθεσε αίτηση πτώχευσης στις ΗΠΑ, νωρίτερα τον Ιούλιο.

“Τώρα, καταλήξαμε σε συμφωνία και με τα τέσσερα συνδικάτα πιλότων για τη SAS Scandinavia και η απεργία έληξε”, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της SAS, Anko van der Werff. “Επίσης, μπορούμε να συνεχίσουμε την κανονική λειτουργία και να μεταφέρουμε τους πελάτες μας στις πολυπόθητες, καλοκαιρινές τους διακοπές, πρόσθεσε.

Ο κ. Van der Werff, την περασμένη εβδομάδα περιέγραψε την απεργία ως “καταστροφική” για την εταιρία. Ο σκανδιναβικός αερομεταφορέας εκτιμά ότι η απεργία του κόστισε έως και 130 εκατομμύρια σουηδικές κορώνες (12,5 εκατομμύρια δολάρια) την ημέρα.

Στο διάστημα της απεργίας των πιλότων, περίπου 3.700 πτήσεις ακυρώθηκαν, επηρεάζοντας γύρω στους 380.000 επιβάτες.

Σύμφωνα με τη SAS, η συμφωνία με τα συνδικάτα περιλαμβάνει εξοικονόμηση κόστους που σχετίζεται με τους όρους και τις προϋποθέσεις που έχουν θέσει οι πιλότοι, καθώς ο αερομεταφορέας επιχειρεί να μειώσει το ετήσιο κόστος κατά 7,5 δισεκατομμύρια κορώνες. Οι πιλότοι συμφώνησαν να αποσύρουν τις δικαστικές προσφυγές κατά της αεροπορικής εταιρίας, σύμφωνα με την ανακοίνωση του αερομεταφορέα.

Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η SAS θα επαναπροσλάβει 450 πιλότους.

Η συμφωνία υπόκεινται σε έγκριση από μέλη του συνδικάτου καθώς και από το ομοσπονδιακό δικαστήριο των ΗΠΑ, καθώς η αεροπορική εταιρία βρίσκεται υπό οικονομική αναδιάρθρωση.

Η SAS βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με επενδυτές για χρηματοδότηση “γέφυρας” ύψους έως και 700 εκατομμυρίων δολαρίων, καθώς και για αναδιάρθρωση του ισολογισμού της 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων, που περιλαμβάνει νέα ίδια κεφάλαια και τη μετατροπή υφιστάμενου χρέους σε μετοχές.

“Οι συνομιλίες με τους πιλότους ήταν μόνο ένα από τα κομμάτια του παζλ διάσωσης της SAS, που επιχειρεί η διοίκησή της”, δήλωσε  ο Jacob Pedersen, επικεφαλής έρευνας μετοχών στη Sydbank, ευχόμενος η νέα συμφωνία να κρατήσει το ενδιαφέρον των πιθανών επενδυτών.

Η σουηδική και η δανική κυβέρνηση έχουν μερίδιο 21,8% στην αεροπορική εταιρία. Ενώ η κυβέρνηση της Δανίας δήλωσε ότι είναι πρόθυμη να ενισχύσει τη συμμετοχή της, η κυβέρνηση της Σουηδίας είπε ότι θα δεχτεί τη μετατροπή του χρέους σε μετοχές, αλλά ότι η συνεισφορά νέου κεφαλαίου δεν αποτελεί επιλογή.