Σε φάση ριζικής αναδιάρθρωσης βρίσκεται ο όμιλος Lufthansa με την υλοποίηση ενός φιλόδοξου σχεδίου, με την ονομασία “Matrix Next Level”, στόχος του οποίου είναι η ομαδοποίηση των κατακερματισμένων λειτουργιών του.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της γερμανικής εφημερίδας Handelsblatt, με το νέο εγχείρημα ο όμιλος στοχεύει στην απλοποίηση της πολύπλοκης δομής του, σε πιο αποτελεσματικές διαδικασίες και περισσότερες συνέργειες.
Επικαλούμενη πηγές προσκείμενες στην εταιρία και το Εποπτικό Συμβούλιο, η εφημερίδα υποστηρίζει ότι το “Matrix Next Level” θα τεθεί σε εφαρμογή εντός του Μαΐου.
“Δικτύωση” των αεροπορικών εταιριών
Οι πολυάριθμες αεροπορικές εταιρείες του ομίλου πρόκειται να διασυνδεθούν καλύτερα μεταξύ τους και να συγκεντρωθεί ο επιχειρησιακός σχεδιασμός για τους αερομεταφορείς του δικτύου. Σύμφωνα με την Handelsblatt, για το σκοπό αυτό σχεδιάζεται η ίδρυση της «Lufthansa Aviation GmbH», με τις πρώτες αεροπορικές εταιρείες που θα ενσωματωθούν να είναι η Cityline και η City Airlines.
Βασικός στόχος της διοίκησης του ομίλου είναι η “δικτύωση” των αεροπορικών εταιριών, που ανήκουν στον όμιλο, οι οποίες παράγουν περίπου το 80% του κύκλου εργασιών του. Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Carsten Spohr, ανακοίνωσε την ανάπτυξη μιας ενιαίας στρατηγικής “ομπρέλας” για το brand, κατά την ετήσια γενική συνέλευση.
Στο πλαίσιο αυτό, σύμφωνα με την Handelsblatt, σχεδιάζεται η ίδρυση της “Lufthansa Aviation GmbH”, με τις πρώτες αεροπορικές εταιρίες που θα ενσωματωθούν στη νέα εταιρία να είναι οι θυγατρικές Cityline και City Airlines.
Επιμέρους έργα
Επίσης, η αναδιοργάνωση έχει σαν στόχο οι εσωτερικές διαδικασίες και τα συστήματα πληροφορικής του ομίλου να ομογενοποιηθούν. Σύμφωνα με την Handelsblatt, η σημερινή δομή θεωρείται ιδιαίτερα κατακερματισμένη. Εκτός από τις κεντρικές θυγατρικές εταιρίες πληροφορικής, όπως η Lufthansa Systems ή το Digital Hangar, υπάρχουν πολυάριθμα ανεξάρτητα τμήματα πληροφορικής εντός των εταιριών του ομίλου -συχνά με ασαφείς διασυνδέσεις.
Στο πλαίσιο του σχεδίου προγραμματίζονται διάφορα επιμέρους έργα για διάφορους τομείς, όπως το “One IT” για τα συστήματα πληροφορικής ή το “One Admin” για τον τομέα της διοίκησης – διαχείρισης, προκειμένου οι διαδικασίες στον όμιλο να ελέγχονται σε κεντρικό επίπεδ-.
Η νέα “Matrix” δομή αναπτύχθηκε για την Lufthansa πριν από χρόνια από την εταιρία συμβούλων McKinsey, όμως, πλέον, ο όμιλος έχει αναλάβει την ευθύνη για την υλοποίησή της.
Στην όμιλος Lufthansa ανήκουν σήμερα 14 εταιρίες και, μετά την πρόσφατη προσθήκη της ITA Airways, ο όμιλος λειτουργεί έξι κόμβους στην Ευρώπη. Ορισμένες, όμως, από τις θυγατρικές είναι ανεπαρκώς ενσωματωμένες στον όμιλο, ενώ υπάρχουν και πολύπλοκες εσωτερικές διαδικασίες -κάτι που έχει αρνητικό αντίκτυπο στο επιβατικό κοινό. Εν τω μεταξύ, αυτή η πολυπλοκότητα αποτελεί επίσης αντικείμενο κριτικής από πλευράς επενδυτών εδώ και καιρό.
