Η επιστροφή του 737 Max θα μπορούσε να καθυστερήσει σηματικά, εάν οι πιλότοι πρέπει να εκπαιδευτούν σε προσομοιωτές πτήσης.
Οι παγκόσμιες ρυθμιστικές αρχές των αεροπορικών εταιρειών συναντήθηκαν την περασμένη εβδομάδα στο Τέξας για να συζητήσουν θέματα γύρω από την επιστροφή του αεροσκάφους.
Σύμφωνα με την εκτίμηση του επικεφαλής της Διεθνούς Ενωσης Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ) Alexandre de Juniac, τα αεροσκάφη δεν αναμένεται να επιστρέψουν σε πτήσεις μέχρι τον Αύγουστο, ο οποίος πρόσθεσε ότι η τελική απόφαση για το χρονοδιάγραμμα εναπόκειται στις ρυθμιστικές αρχές.
Ένα από τα πλέον σημαντικά ερωτήματα που δεν έχουν ακόμη απαντηθεί είναι το κατά πόσον οι πιλότοι θα πρέπει να εκπαιδεύονται σε προσομοιωτές πτήσεων ή σε iPad, σύμφωνα με τους «The Financial Times».
Υπάρχει μόνο ένας προσομοιωτής πτήσεων, που ανήκει σε μια αεροπορική εταιρεία στην Air Canada.
Μέχρι τώρα, η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας (FAA) των Η.Π.Α. έχει ορίσει ότι η κατάρτιση με υπολογιστή θα είναι αρκετή. Η FAA εξετάζει μια διαδικασία έκτακτης ανάγκης σε περιπτώσεις παρόμοιες με τις δύο συγκρούσεις.
Το 737 Max έχει καθηλωθεί από τον Μάρτιο μετά από τις δύο συντριβές σε πέντε μήνες, κατά τις οποίες 346 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, στην Ινδονησία και στην Αιθιοπία.
Οι Αμερικανοί πιλότοι είχαν λάβει μόνο μία έως τρεις ώρες εκπαίδευσης σε iPad για να τους προετοιμάσουν για να πετάξουν με αεροσκάφος Max πριν από τη συντριβή.Ο FAA πρέπει να αποφασίσει εάν οι πιλότοι πρέπει να εκπαιδευτούν σε προσομοιωτή μετά την επισκευή του ελαττωματικού συστήματος ελιγμών (MCAS).
Τέλος, η Boeing θεωρείται ότι έχει ολοκληρώσει μια συνολική αποτίμηση , αλλά δεν την έχει υποβάλει ακόμη στην FAA για έγκριση.
