Stop στις εσωτερικές πτήσεις μικρών αποστάσεων βάζει η Γαλλία

Προκειμένου να προσπαθήσει να καταπολεμήσει τα περιττά αεροπορικά ταξίδια, η Γαλλία αποφάσισε να αναλάβει δράση, απαγορεύοντας τις εσωτερικές πτήσεις μικρών αποστάσεων. Αν και τα σχέδια ανακοινώθηκαν νωρίτερα φέτος, εγκρίθηκαν πρόσφατα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία έδωσε το “πράσινο φως” για να εφαρμοστούν στο άμεσο μέλλον.

Σύμφωνα με το νέο καθεστώς, οι πτήσεις θα απαγορεύονται μεταξύ προορισμών όπου υπάρχει υφιστάμενη σιδηροδρομική σύνδεση, που διαρκεί λιγότερο από δυόμισι ώρες. Αρχικά, η απαγόρευση θα επηρεάσει μόνο τα δρομολόγια μεταξύ του αεροδρομίου Orly του Παρισιού και της Λυών, του Μπορντό και της Νάντης, αν και, παράλληλα, θα επηρεάσει τις πτήσεις ανταπόκρισης μεταξύ αυτών των προορισμών.

Πρόκειται για την πρώτη απαγόρευση του είδους της στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Ωστόσο, δεν έχει οριστικοποιηθεί η  ημερομηνία έναρξης του νέου καθεστώτος, η οποία τοποθετείται κάποια στιγμή το επόμενο έτος. Ο κατάλογος των περιορισμένων αεροπορικών διαδρομών θα μπορούσε να επεκταθεί εάν βελτιωθούν οι σιδηροδρομικές συνδέσεις της χώρας και σε άλλες πόλεις, όπως η Μασσαλία και η Ρεν.

Αξίζει να αναφερθεί ότι υπάρχει αρκετή συζήτηση σχετικά με το πόσο μακριά μπορούν να φτάσουν οι χώρες στην απαγόρευση των πτήσεων μικρών αποστάσεων. Η Greenpeace, για παράδειγμα, έχει υποστηρίξει ότι όλες οι πτήσεις στην ΕΕ που έχουν σιδηροδρομική εναλλακτική λύση διάρκειας κάτω των έξι ωρών θα πρέπει να απαγορευτούν.

“Η γαλλική απαγόρευση των πτήσεων μικρών αποστάσεων όπου υπάρχουν γρήγορες σιδηροδρομικές συνδέσεις είναι ένα μικρό βήμα, αλλά είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση. …Πρέπει να καταστήσουμε σαφές και σε άλλες χώρες της ΕΕ ότι η απαγόρευση των πτήσεων μικρών αποστάσεων είναι ο δρόμος για το μέλλον”, είπε ο Thomas Gelin, εκπρόσωπος της Greenpeace στην ΕΕ για το κλίμα.

Σύμφωνα με την Greenpeace οι πτήσεις που είναι μικρότερες των 1.500 χλμ. ευθύνονται για το 25% των εκπομπών CO2 της ευρωπαϊκής αεροπορίας.

Ανεξάρτητα από το αν μια τέτοια απαγόρευση θα προχωρήσει ποτέ ή όχι, η πρωτοβουλία της Γαλλίας είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση. Ας ελπίσουμε ότι αυτή θα είναι η αρχή μιας ευρωπαϊκής ταξιδιωτικής “επανάστασης”, που θα βασίζεται στα σιδηροδρομικά ταξίδια.

Η Γαλλία υιοθέτησε την απαγόρευση σε νόμο του 2021 για το κλίμα, η οποία αμφισβητήθηκε από γαλλικά αεροδρόμια και λόμπι αεροπορικών εταιριών.