Τρίτη, 9 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑΗ ΤUI UK προσθέτει 1,1 εκατομμύρια αεροπορικές θέσεις για το Καλοκαίρι 2024...

Η ΤUI UK προσθέτει 1,1 εκατομμύρια αεροπορικές θέσεις για το Καλοκαίρι 2024 | 250.000 νέες θέσεις για Ελλάδα και Κύπρο

Tο μεγαλύτερο πρόγραμμα στην ιστορία σχεδιάζει η TUI για το επόμενο Καλοκαίρι, προσθέτοντας 1,1 εκατομμύρια επιπλέον αεροπορικές θέσεις και τουλάχιστον 11 επιπλέον αεροσκάφη που θα εκτελούν πτήσεις από περιφερειακά αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου. Έτσι, ο κορυφαίος tour operator θα προσφέρει περισσότερες από 10 εκατομμύρια αεροπορικές θέσεις, με επιπλέον πτήσεις από 13 αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου, το επόμενο καλοκαίρι.

Θα προσφέρει 250.000 επιπλέον θέσεις για την Τουρκία, 250.000 για την Ισπανία, 250.000 για την Ελλάδα και την Κύπρο, 300.000 για τη Βόρεια Αφρική -Μαρόκο, Τυνησία και Αίγυπτο- και 50.000 για την Ιταλία και την Κροατία.

Το πρόγραμμα θα προσφέρει επίσης νέα δρομολόγια για τις κρουαζιέρες Marella Cruises.

Το πρόγραμμα του καλοκαιριού 2024, που ανακοινώθηκε σήμερα, θα προσθέσει έως και 550.000 επιπλέον διακοπές στην TUI UK.

Το πρόγραμμα προβλέπει την έναρξη νέων δρομολογίων, αλλά στη συντριπτική του πλειοψηφία προσφέρει αυξημένες συχνότητες σε υπάρχοντες προορισμούς, με τον διευθύνοντα σύμβουλο της TUI UK and Ireland, Andrew Flintham, να τονίζει την αυξημένη ευελιξία και τις επιλογές που θα δώσει στους πελάτες.

“Οι πελάτες μας θέλουν μεγαλύτερη ευελιξία και να μπορούν να επιλέξουν ένα αεροδρόμιο αναχώρησης κοντά στο σπίτι τους και αυτό είναι που επιδιώκει το καλοκαιρινό πρόγραμμα της ΤUI για το 2024”, είπε ο κ. Flintham.

Ο ίδιος είπε ότι θα πρέπει να αυξηθεί η άδεια Atol της TUI, σημειώνοντας ότι ορισμένες πωλήσεις πτήσεων θα μπορούσαν να είναι μόνο για αεροπορικές θέσεις και όχι για κρατήσεις πακέτων διακοπών.

Υπενθυμίζεται ότι, η TUI έχασε πρόσφατα τη μακροχρόνια θέση της ως ο μεγαλύτερος κάτοχος της άδειας Atol στο Ηνωμένο Βασίλειο από την ανταγωνίστρια Jet2holidays.

Στο πρόγραμμα του 2024, στο αεροδρόμιο της Γλασκώβης θα εγκατασταθούν δύο επιπλέον αεροσκάφη, με 180.000 επιπλέον θέσεις, γεγονός που καθιστά το πρόγραμμα της TUI το μεγαλύτερο που έχει πραγματοποιήσει ποτέ από την πόλη, προσθέτοντας νέες πτήσεις προς το Πράσινο Ακρωτήριο και την Ελλάδα.

Το Μπέρμιγχαμ θα φιλοξενήσει ένα επιπλέον αεροσκάφος και 100.000 επιπλέον θέσεις, ενώ το ίδιο θα συμβεί και στο East Midlands. Το Νιούκαστλ θα έχει ένα επιπλέον αεροσκάφος με βάση το αεροδρόμιο και 120.000 επιπλέον θέσεις, και το Μάντσεστερ ένα επιπλέον αεροσκάφος και 130.000 επιπλέον θέσεις, αυξάνοντας τη χωρητικότητα από τα βορειοδυτικά σε 2,1 εκατομμύρια.

Στο νότο, τα αεροδρόμια του Μπόρνμουθ και του Μπρίστολ θα έχουν επιπλέον αεροσκάφη, προσθέτοντας 120.000 θέσεις από το Μπρίστολ και 60.000 από το Μπόρνμουθ, ενώ το Έξετερ θα έχει 15.000 επιπλέον θέσεις.

Επίσης, θα προστεθούν 200.000 επιπλέον θέσεις από το Γκάτγουικ, με αποτέλεσμα η χωρητικότητα του αεροδρομίου να φτάσει τα δύο εκατομμύρια και να πλησιάζουν τις 200 εβδομαδιαίες αναχωρήσεις, 30.000 θέσεις από και προς το Στάνστεντ και 14 επιπλέον πτήσεις την εβδομάδα από το Λούτον.

Η TUI θα προσθέσει επίσης 40.000 θέσεις από το Κάρντιφ και θα υπάρξουν νέες πτήσεις προς το Νταλαμάν της Τουρκίας από το Τίσαϊντ.

Το πρόγραμμα του Μπέρμιγχαμ θα περιλαμβάνει πτήσεις προς την Καβάλα, το Αγκαντίρ, την Μπόα Βίστα, το Κανκούν, την Ενφίντα, τη Χουργκάντα, το Μαρακές, το Ορλάντο, τη Φλόριντα, το Μοντέγκο Μπέι, την Πούλα, την Πούντα Κάνα, το Σαλ και το Σαρμ Ελ Σέιχ.

Από το Μπόρνμουθ θα ξεκινήσει νέο δρομολόγιο προς την Ενφίντα της Τυνησίας και θα αυξηθούν οι συχνότητες προς το Ηράκλειο της Κρήτης, την Πάφο της Κύπρου, την Ίμπιζα, το Λανζαρότε, τη Μινόρκα και την Τενερίφη. Το πρόγραμμα από το Μπρίστολ θα προσφέρει νέα δρομολόγια προς την Μπόα Βίστα και το Πράσινο Ακρωτήριο.

Το Νιούκαστλ θα έχει νέα δρομολόγια προς το Πράσινο Ακρωτήριο και την Αίγυπτο, τα East Midlands θα προσφέρουν νέες πτήσεις προς το Πράσινο Ακρωτήριο και το Κάρντιφ θα έχει πτήσεις προς το Σαρμ Ελ Σέικ.

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Τα αεροδρόμια δεν είναι ιδιωτική υπόθεση | Όταν η συζήτηση για τη Ryanair κρύβει το πραγματικό ερώτημα

του Νικόλαου Σαρούκου Πριν από μερικές εβδομάδες, η μείωση του πτητικού έργου της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη κυριάρχησε στην τουριστική επικαιρότητα. Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να...

Ο λαϊκισμός κοστίζει ακριβά στην Οικονομία

του Χρήστου Ν. Κώνστα O λαϊκισμός είναι ενδημική νόσος της Δημοκρατίας. Από την αρχή της ιστορίας, ο λαϊκισμός, έρχεται-φεύγει-επανέρχεται ανάλογα με τα προβλήματα και τις...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.