Σε διαπραγματεύσεις με την Boeing βρίσκεται η Turkish Airlines για την παραγγελία 150 αεροσκαφών στενής ατράκτου 737 Max και 75 αεροσκαφών ευρείας ατράκτου Boeing 787, αλλά η τελική απόφαση εξαρτάται από τις διαπραγματεύσεις για την τιμή των κινητήρων, όπως δήλωσε ο πρόεδρός της, Ahmet Bolat.
Τον Απρίλιο, ο εθνικός αερομεταφορέας της Τουρκίας ανακοίνωσε ότι διαπραγματεύεται, τόσο με την Airbus, όσο και με την Boeing για την αγορά 235 αεροσκαφών στο πλαίσιο των σχεδίων επέκτασής του, μετά την υποβολή παραγγελίας για 355 αεροσκάφη στην ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρία τον Δεκέμβριο.
Ο κ. Bolat δήλωσε ότι οι συνομιλίες με την Boeing προχωρούν, ακόμη και όταν η Airbus παραμένει στην “κούρσα”, αλλά η τελική απόφαση θα εξαρτηθεί από την καλύτερη τιμολόγηση των κινητήρων LEAP της CFM, του μοναδικού προμηθευτή για τα αεροσκάφη 737 Max.
“Θα μπορούσαμε να είχαμε ανακοινώσει την παραγγελία της Boeing νωρίτερα, αλλά υπάρχει θέμα με τους κινητήρες. Η απόφαση εξαρτάται από τις τιμές της CFM, οπότε θα πάρει λίγο περισσότερο χρόνο”, δήλωσε ο κ. Bolat, μιλώντας στο περιθώριο της ετήσιας συνάντησης της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA) στο Ντουμπάι.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η αεροπορική εταιρία έχει υποβάλει αντιπρόταση στην CFM, μια κοινοπραξία μεταξύ της GE και της γαλλικής Safran, και περιμένει απάντηση.
Οι συνομιλίες με την Boeing έρχονται τη στιγμή που η κατασκευάστρια εταιρία έχει περιέλθει σε μια εκτεταμένη κρίση ασφάλειας, η οποία επιδεινώθηκε από την έκρηξη ενός πάνελ τον Ιανουάριο σε ένα σχεδόν καινούργιο αεροπλάνο 737 Max, κατά τη διάρκεια πτήσης.
Η Boeing είναι αντιμέτωπη με έρευνες από τις αμερικανικές ρυθμιστικές αρχές, πιθανή δίωξη για προηγούμενες πράξεις και μείωση της παραγωγής του αεροσκάφους 737 Max με τις μεγαλύτερες πωλήσεις.
Ο κ. Bolat, ωστόσο, δήλωσε ότι είναι βέβαιος ότι η Boeing θα λύσει τα προβλήματά της και ότι η αεροναυπηγική εταιρία προβαίνει σε “ισχυρά βήματα και μέτρα”.
Είπε ότι η Turkish Airlines έκανε την παραγγελία των 355 αεροπλάνων στην Airbus επειδή ήθελε να εξασφαλίσει τις θέσεις που γεμίζουν γρήγορα, κι ενώ εξακολουθεί να συζητά με την ευρωπαϊκή κατασκευάστρια εταιρία αεροπλάνων για τη νέα παραγγελία, επιθυμεί να συνεργαστεί και με τους δύο κατασκευαστές.
“Θέλουμε να μετριάσουμε τους κινδύνους και να μειώσουμε το ρίσκο χρησιμοποιώντας και τα δύο προϊόντα που είναι διαθέσιμα στην αγορά”, είπε.
