Με την εμπιστοσύνη των καταναλωτών να καταρρέει, η ζήτηση για ιδιωτικά τζετ έχει μειωθεί. Ακόμη και οι πλέον εύποροι φαίνεται να υποχωρούν, σύμφωνα με την τελευταία έρευνα της Barclays μεταξύ μεσιτών και χρηματοδοτών επιχειρηματικών αεροσκαφών.
Το ενδιαφέρον των πελατών για την αγορά επιχειρηματικών αεροσκαφών έχει μειωθεί κατά 49% από τον Μάρτιο, σύμφωνα με την έρευνα, η οποία διεξήχθη από τις 9 έως τις 15 Απριλίου και στην οποία συμμετείχαν 65 ερωτηθέντες.
Η έρευνα Barclays Business Jet Indicator, που δημοσιεύθηκε την περασμένη εβδομάδα, χρησιμοποιεί πέντε δείκτες, συμπεριλαμβανομένων των προοπτικών για τους επόμενους 12 μήνες και των τιμών, για να αξιολογήσει την κατάσταση της αγοράς. Όλοι οι δείκτες εκτός από έναν (επίπεδα αποθεμάτων) σημείωσαν πτώση από τα μέσα Μαρτίου έως τα μέσα Απριλίου. Ως αποτέλεσμα, ο σύνθετος δείκτης έπεσε από 52 σε 40.
Η ποσοστιαία πτώση που καταγράφηκε στην πιο πρόσφατη έρευνα, 23%, είναι η μεγαλύτερη που έχει καταγράψει η Barclays από την πανδημία του Covid. Ο αναλυτής της Barclays, David Strauss, δήλωσε στο CNBC ότι αναμενόταν να εξασθενήσει το κλίμα, αλλά όχι σε τέτοιο βαθμό. Σύμφωνα με την Barclays, μια σύνθετη βαθμολογία στα χαμηλά επίπεδα των 40 δείχνει ότι η αγορά επιβραδύνεται.
Ο δείκτης συσχετίζεται με τον δείκτη παραγγελιών προς πωλήσεις των κατασκευαστών αεροσκαφών, ένα βασικό μέτρο της οικονομικής τους υγείας. Μια βαθμολογία 40 δείχνει ότι η αξία σε δολάρια των νέων παραγγελιών των κατασκευαστών υστερεί κατά περίπου 10% σε σχέση με τις παραγγελίες που εκτελεί επί του παρόντος, δήλωσε ο Strauss.
Οι συμμετέχοντες στην έρευνα δήλωσαν στην Barclays ότι οι πελάτες είχαν αναστείλει τις αγορές τους, φοβούμενοι τον αντίκτυπο των δασμών όχι μόνο στην αγορά αεροσκαφών, αλλά και στις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες.
Σχεδόν οι μισοί (46%) των συμμετεχόντων δήλωσαν ότι το ενδιαφέρον των πελατών για την αγορά επιχειρηματικών αεροσκαφών έχει μειωθεί από τον Μάρτιο. Το 44% δήλωσε ότι το ενδιαφέρον των πελατών παρέμεινε το ίδιο και μόνο το 10% ανέφερε ότι έχει βελτιωθεί.
Όταν ρωτήθηκαν συγκεκριμένα για την επίδραση των δασμών στη ζήτηση νέων αεροσκαφών, το 93% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι θα έχει αρνητική επίδραση στη ζήτηση, με την πλειοψηφία να αναμένει ότι η επίδραση θα είναι σημαντική. Μόνο το 7% δήλωσε ότι πιστεύει ότι δεν θα υπάρξει καμία επίδραση.
Όσον αφορά τα μεταχειρισμένα αεροσκάφη, το 67% των ερωτηθέντων παρέμεινε απαισιόδοξο, αναμένοντας σημαντική ή μικρή αρνητική επίδραση στη ζήτηση. Λίγο λιγότερο από το ένα τρίτο (27%) αναμένει ότι η ζήτηση για μεταχειρισμένα αεροσκάφη θα αυξηθεί σε κάποιο βαθμό.
