Πέμπτη, 4 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣΔύο "ΝΑΙ" και ένα "ΟΧΙ για επενδύσεις σε τουριστικούς λιμένες | Καράτζης...

Δύο “ΝΑΙ” και ένα “ΟΧΙ για επενδύσεις σε τουριστικούς λιμένες | Καράτζης και Λιμένας Πρέβεζας πήραν έγκριση, απορρίφθηκε του Porto Carras

Με αποφάσεις της υπουργού Τουρισμού Όλγας Κεφαλογιάννη, εγκρίθηκαν τα επενδυτικά σχέδια αναβάθμισης των τουριστικών λιμένων των εταιριών Καράτζης και Τουριστικός Λιμένας Πρέβεζας, ενώ αντιθέτως απορρίφθηκε το επενδυτικό σχέδιο του Porto Carras.

Πιο αναλυτικά και σύμφωνα με τις αποφάσεις του Υπουργείου Τουρισμού, οι εγκρίσεις αφορούν σε αναβάθμιση των υποδομών στους τουριστικούς λιμένες των εταιριών  «ΚΑΡΑΤΖΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΚΑΙ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ Α.Ε.», και «ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΣ ΛΙΜΕΝΑΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ – ΕΙΔΙΚΟΥ ΣΚΟΠΟΥ».

Σύμφωνα με την έγκριση η επένδυση της ΚΑΡΑΤΖΗΣ ΑΕ, εντός των ξενοδοχείων NANA PRINCESS και NANA GOLDEN BEACH, αφορά στην :

  • Κατασκευή, επέκταση, εκσυγχρονισμός κτηριακών εγκαταστάσεων και ειδικών και βοηθητικών εγκαταστάσεων των κτηρίων που εξυπηρετούν τις ανάγκες του τουριστικού λιμένα καθώς και είτε της αθλητικής ή της πολυλειτουργικής υποδομής, στα οποία περιλαμβάνονται και οι δαπάνες έκδοσης οικοδομικής αδείας
  • Αγορά, μεταφορά και εγκατάσταση εξοπλισμού στον βαθμό που εξυπηρετεί τις ανάγκες των δραστηριοτήτων που καθιστούν τον λιμένα είτε αθλητική υποδομή, είτε πολυλειτουργική.

Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 587.877 €, πλέον ΦΠΑ και το έργο θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τις 31.12.2025.

Στην Πρέβεζα

Όσον αφορά στην έγκριση της επένδυσης στην Πρέβεζα, περιλαμβάνει:

  •  Κατασκευή, επέκταση, εκσυγχρονισμός κτηριακών εγκαταστάσεων και ειδικών και βοηθητικών εγκαταστάσεων των κτηρίων που εξυπηρετούν τις ανάγκες του τουριστικού λιμένα καθώς και είτε της αθλητικής ή της πολυλειτουργικής υποδομής, στα οποία περιλαμβάνονται και οι δαπάνες έκδοσης οικοδομικής αδείας
  • Κατασκευές για τη διασφάλιση της προσβασιμότητας στα άτομα με αναπηρία, καθώς και η διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου προκειμένου να εξυπηρετούνται οι ανάγκες των δραστηριοτήτων που καθιστούν τον λιμένα είτε αθλητική υποδομή είτε πολυλειτουργική, στα οποία περιλαμβάνονται και οι δαπάνες έκδοσης οικοδομικής αδείας
  • Αγορά, μεταφορά και εγκατάσταση εξοπλισμού στον βαθμό που εξυπηρετεί τις ανάγκες των δραστηριοτήτων που καθιστούν τον λιμένα είτε αθλητική υποδομή, είτε πολυλειτουργική.

Εξάλλου, μία άλλη απόφαση του Υπουργείου Τουρισμού απέρριψε την επένδυση στον τουριστικό λιμένα του ΠΟΡΤΟ ΚΑΡΡΑΣ. Συγκεκριμένα, η απόφαση απόρριψης πάρθηκε λόγω μη τήρησηςπροϋποθέσεων που ορίζονται στην πρόσκληση και των κριτηρίων επιλεξιμότητας, διότι :

  • Ο έλεγχος πληρότητας της αίτησης ενίσχυσης δεν ολοκληρώθηκε επιτυχώς για τον φορέα του επενδυτικού σχεδίου. Ειδικότερα, ο Φορέας της Επένδυσης δεν προσκόμισε τα συμπληρωματικά δικαιολογητικά που ζητήθηκαν από το Υπουργείο βάσει του Ελέγχου Πληρότητας
  • Το υποβληθέν επενδυτικό σχέδιο δεν είναι σύμφωνο με τα κριτήρια επιλεξιμότητας δηλαδή δεν πληρείται το κριτήριο αποκλεισμού και ειδικότερα εάν ο φορέας της

    επένδυσης αποτελεί προβληματική επιχείρηση.

 

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Τα ξενοδοχεία της Ελλάδας απέναντι στην κλιματική κρίση: Είναι πραγματικά έτοιμα ή απλώς ελπίζουν ότι δεν θα συμβεί σε αυτά;

της Ακριβής Βαγενά (*) Ιούλιος 2023. Φωτιά στη Ρόδο. Σε λίγες ώρες, δεκάδες ξενοδοχεία εκκενώνονται. Χιλιάδες τουρίστες βρίσκονται στην παραλία χωρίς αποσκευές, χωρίς πληροφόρηση, χωρίς να...

Χωροταξικός Σχεδιασμός και Τουρισμός Υγείας: Δεν μπορεί να υπάρξει ανάπτυξη χωρίς υγειονομική επάρκεια

του Σπύρου Γαλάνη (*) Σε εξέλιξη βρίσκεται, η συζήτηση για το νέο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον Τουρισμό, συζήτηση που αφορά  ουσιαστικά το μέλλον των...

Μια Οικονομία χωρίς ελατήριο

του Χρήστου Ν. Κώνστα  Η χώρα μας δεν έχει ανάγκη από περισσότερη γκρίνια. Η Ελλάδα χρειάζεται ιδέες, προτάσεις με χρονοδιαγράμματα και σαφείς προτεραιότητες. Η μονότονη...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.