Η ευρωπαϊκή αεροπορική αγορά κατέγραψε σταθερή απόδοση τον Σεπτέμβριο του 2025, παρά τη γενικευμένη επιβράδυνση της ζήτησης παγκοσμίως, σύμφωνα με την Air Passenger Market Analysis της International Air Transport Association (IATA).
Με δείκτη πληρότητας (Passenger Load Factor) στο 86,2%, η Ευρώπη παρέμεινε η περιοχή με τα υψηλότερα ποσοστά κάλυψης θέσεων παγκοσμίως, επιβεβαιώνοντας την ανθεκτικότητα του κλάδου μετά το θερινό ράλι μετακινήσεων.
Η συνολική επιβατική κίνηση των ευρωπαϊκών αερομεταφορέων αυξήθηκε κατά 2,9% σε ετήσια βάση, χαμηλότερα από τον παγκόσμιο μέσο όρο του 3,6%, ενώ η διαθέσιμη χωρητικότητα (Available Seat Kilometers – ASK) αυξήθηκε κατά 3,3%. Παρά τη μικρή πτώση στον ρυθμό ανάπτυξης, η πληρότητα διαμορφώθηκε σε εξαιρετικά υψηλό επίπεδο, γεγονός που αποδεικνύει τη διατήρηση της ταξιδιωτικής ζήτησης σε βασικές αγορές της ηπείρου.
Στο διεθνές σκέλος, η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 4,0% και η χωρητικότητα κατά 4,4%, οδηγώντας σε ήπια κάμψη του δείκτη πληρότητας στο 85,6%, έναντι 85,9% τον Σεπτέμβριο του 2024. Παρά τη μείωση, η Ευρώπη εξακολουθεί να προηγείται όλων των περιφερειών του κόσμου, υπερβαίνοντας τον μέσο όρο 83,6%.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της IATA, οι διηπειρωτικές γραμμές Ευρώπης–Νότιας Αμερικής σημείωσαν άνοδο 10,1% σε ετήσια βάση, τη μεγαλύτερη μεταξύ όλων των δρομολογίων που εξυπηρετούν τις δύο ηπείρους. Ιδιαίτερα έντονη ήταν η ζήτηση από την Ισπανία (+11,3%) και την Ιταλία (+13,6%), οι οποίες αποτέλεσαν τους βασικούς ευρωπαϊκούς κόμβους τροφοδότησης.
Παράλληλα, οι γραμμές Ευρώπης–Ασίας ενισχύθηκαν κατά 7,4%, αντανακλώντας την ισχυρή ανάκαμψη των ασιατικών προορισμών και τη συνεχή διεύρυνση των δρομολογίων μεγάλης απόστασης.
Το διηπειρωτικό δρομολόγιο Ευρώπης–Αμερικής εμφάνισε πιο συγκρατημένη άνοδο, 3,2% σε ετήσια βάση, παραμένοντας ωστόσο ο σημαντικότερος εμπορικός και επιβατικός άξονας για τις ευρωπαϊκές αερομεταφορές. Αντίθετα, οι συνδέσεις Ευρώπης–Κεντρικής Αμερικής παρουσίασαν οριακή μείωση 0,9%, στοιχείο που η IATA αποδίδει στην προσαρμογή του δικτύου πτήσεων μετά την καλοκαιρινή περίοδο.
Η ανθεκτικότητα της ευρωπαϊκής αγοράς αποκτά βαρύτητα ενόψει της συνολικής εικόνας: τον Σεπτέμβριο η παγκόσμια επιβατική κίνηση αυξήθηκε μόλις 3,6%, έναντι 4,6% τον Αύγουστο, ενώ οι αμερικανικές εταιρείες σημείωσαν μείωση 0,1% και οι ασιατικές ενίσχυση 5,3%.
Παράλληλα, η Ευρώπη παραμένει δεύτερη παγκοσμίως σε μερίδιο επιβατικών χιλιομέτρων (26,7%), πίσω μόνο από την Ασία-Ειρηνικό (33,5%), και προηγείται σημαντικά της Βόρειας Αμερικής (22,9%) και της Μέσης Ανατολής (9,4%).
Η IATA προβλέπει ότι οι πτήσεις στην Ευρώπη θα αυξηθούν κατά 3% τον Νοέμβριο, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες ενισχύουν τα δρομολόγιά τους ενόψει της περιόδου των εορτών. Η διατήρηση υψηλού δείκτη πληρότητας, σε συνδυασμό με την εξισορρόπηση της χωρητικότητας, δημιουργεί θετικές προσδοκίες για ένα ήπια αναπτυξιακό τελευταίο τρίμηνο του 2025.
