Την σύναψη Προγραμματικών Συμβάσεων μεταξύ Λιμενικών Ταμείων και της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για δύο λιμάνια σε Κω και Κάρπαθο, ενέκρινε το Περιφερειακό Συμβούλιο.
Πιο αναλυτικά, στην έγκριση σύναψης Προγραμματικής Σύμβασης μεταξύ του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω και της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για την εκτέλεση του έργου «Επέκταση και αναβάθμιση λιμένα Καμαρίου Κεφάλου Κω» προέβη με ομόφωνη απόφασή του το Περιφερειακό Συμβούλιο, που συνεδρίασε με τηλεδιάσκεψη.
Βάσει της Προγραμματικής Σύμβασης, η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου αναλαμβάνει τη χρηματοδότηση και την υλοποίηση του λιμανιού, για λογαριασμό του κυρίου του έργου, που είναι το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Κω.
Η σύναψη της Προγραμματικής Σύμβασης αποφασίστηκε τον περασμένο Ιούλιο, όταν ο Δήμαρχος Κω, Θεοδόσης Νικηταράς και ο Πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω, Παναγιώτης Αβρίθης, επισκέφθηκαν τον Περιφερειάρχη Γιώργο Χατζημάρκο, και ζήτησαν τη βοήθειά του στην εξασφάλιση της χρηματοδότησης του έργου. Πρόκειται για έργο που θα συμβάλει αναπτυξιακά στην προοπτική του νησιού της Κω και ειδικότερα της περιοχής Κεφάλου, και το οποίο το Λιμενικό Ταμείο έχει μελετήσει και αδειοδοτήσει περιβαλλοντικά.
Κατά τη συνάντηση, συμφωνήθηκε η σύναψη Προγραμματικής Σύμβασης μεταξύ της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω, ούτως ώστε η Περιφέρεια να αναλάβει τόσο τη χρηματοδότηση του έργου, με την ένταξή του σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα, όσο και την κατασκευή και την παράδοσή του στην κοινωνία της Κω, ενός έργου, που όπως τόνισε ο κ. Χατζημάρκος θα αποτελέσει μια πολύ σημαντική, αναπτυξιακή, λιμενική υποδομή στο νησί της Κω.
Το σχέδιο τη Προγραμματικής Σύμβασης ψηφίστηκε χθες από το Περιφερειακό Συμβούλιο και ο χρονικός ορίζοντας που τίθεται για τη δημοπράτησή του, είναι ο προσεχής Απρίλιος.
Εισηγούμενος το θέμα ο Περιφερειάρχης δήλωσε: «Η δική μας δουλειά είναι να συνεχίσουμε να βάζουμε πλάτη και να κάνουμε τα αδύνατα δυνατά ώστε να παραδίδουμε σύγχρονα έργα και υποδομές. Έτσι, και το αίτημα του Δήμου Κω και του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω για την εξεύρεση χρηματοδότησης για ένα πολύ σημαντικό έργο που αφορά την επέκταση, βελτίωση και αναβάθμιση του υφιστάμενου λιμανιού στην Κέφαλο, προκειμένου αυτό να καταστεί ένα κύτταρο ανάπτυξης για το νησί συνολικά και ειδικότερα για την περιοχή της Κεφάλου, έγινε αποδεκτό. Οι λιμενικές εγκαταστάσεις είναι πολύ κρίσιμες υποδομές για τη ζωή των νησιών μας. Τηρούμε στο ακέραιο τις δεσμεύσεις μας και προχωράμε».
Ο λιμένας Καμαρίου Κεφάλου, ο οποίος θα αποτελέσει ένα δεύτερο λιμενικό πόλο στο νησί της Κω, με την υλοποίηση των προτεινόμενων έργων επέκτασης και βελτίωσης, αποκτά διακριτές λειτουργίες οι οποίες αποτελούνται από τρεις ζώνες: Τη Ζώνη Α – Πολυχρηστικός Λιμένας που αφορά την εξυπηρέτηση της επιβατικής και εμπορευματικής κίνησης, τη Ζώνη Β – Αλιευτικό Καταφύγιο, που αφορά στην εξυπηρέτηση της αλιευτικής δραστηριότητας και τέλος, τη Ζώνη Γ – Τουριστικό Αγκυροβόλιο, που αφορά κυρίως στην εξυπηρέτηση των διερχόμενων τουριστικών σκαφών κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου. Ο πρόσθετος χερσαίος χώρος που προκύπτει από την επέκταση των προτεινόμενων λιμενικών έργων είναι επιφάνειας 5.535μ2. Η μελέτη περιλαμβάνει επίσης δίκτυα Η/Μ εγκαταστάσεων ηλεκτροφωτισμού, ύδρευσης και πυρόσβεσης.
Και στην Κάρπαθο
Επίσης, στην έγκριση σύναψης Προγραμματικής Σύμβασης μεταξύ του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου και της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για την εκτέλεση του έργου «Επέκταση και αναβάθμιση λιμένα Πηγαδίων Καρπάθου» προέβη με ομόφωνη απόφασή του το Περιφερειακό Συμβούλιο, που συνεδρίασε τη Δευτέρα, με τηλεδιάσκεψη.
Βάσει της Προγραμματικής Σύμβασης, η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου αναλαμβάνει τη χρηματοδότηση και την υλοποίηση του λιμανιού, για λογαριασμό του κυρίου του έργου, που είναι το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου.
Στόχος της Περιφερειακής Αρχής είναι το έργο να δημοπρατηθεί εντός των πρώτων μηνών του 2024, προκειμένου η Κάρπαθος να αποκτήσει σύγχρονες λιμενικές εγκαταστάσεις, δεδομένου ότι ο υπάρχουσες δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν πλέον τις αυξανόμενες ανάγκες του νησιού, ως εκ τούτου είναι επιτακτική ανάγκη τόσο η επέκταση όσο και η συνολική αναβάθμισή τους.
Το έργο αφορά στη δημιουργία νέας αποβάθρας, συνολικού μετώπου 200 μ., και διαδρόμου πρόσβασης προς αυτή με σκοπό τον εκσυγχρονισμό, τη βελτίωση της λειτουργικότητας, την ασφάλεια και την αναβάθμιση του λιμένα Πηγαδιών Καρπάθου. Η οργάνωση της χερσαίας επιφάνειας περιλαμβάνει την πρόβλεψη, χώρων επιβίβασης/αποβίβασης επιβατών, αποθήκευσης εμπορευμάτων, στάθμευσης οχημάτων, αποθήκευσης εξοπλισμού λιμένα, χώρος κτιρίου εξυπηρέτησης χρηστών, χώρος αναμονής οχημάτων προς φόρτωση στα πλοία και προσωρινής στάθμευσης των ασυνόδευτων φορτηγών οχημάτων, διαβάσεις πεζών καθώς και διαμόρφωση κυκλικού κόμβου για την οργάνωση της κυκλοφορίας των οχημάτων και τη σύνδεση του λιμένα με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο. Στο χερσαίο χώρο του λιμένα προβλέπεται επίσης ηλεκτροφωτισμός και δίκτυο ύδρευσης.
Πιο αναλυτικά, ο σχεδιασμός των έργων και της προτεινόμενης λύσης επέκτασης πραγματοποιείται στα ανατολικά και βόρεια του Γαρόνησου και περιλαμβάνει τη νέα αποβάθρα και το διάδρομο πρόσβασης προς αυτή αφορά τον εκσυγχρονισμό, τη βελτίωση και την αναβάθμιση του λιμένα Πηγαδιών Καρπάθου.
Η νέα πρόσθετη χερσαία επιφάνεια των προτεινόμενων έργων ανέρχεται σε 13.050 μ2. Στα πλαίσια του σχεδιασμού, προβλέπεται η καθαίρεση τμήματος του υφιστάμενου προσήνεμου μόλου, μήκους περίπου 40 μ, ώστε να δημιουργηθεί το νέο στόμιο του λιμένα.
Με τα έργα επέκτασης δημιουργείται αποβάθρα συνολικού μετώπου 200 μ, βάθους 11,50 μ και πλάτους 41,00 μ. Στο βόρειο μέτωπό της δύναται να πρυμνοδετεί Ε/Γ-Ο/Γ σκάφος της ακτοπλοΐας μήκους μέχρι 200 μ και περιστασιακή πλαγιοδέτηση κρουαζιερόπλοιου μήκους μέχρι 170 μ. Στο δυτικό μέτωπο της δύναται να πλαγιοδετεί εμπορικό Φ/Γ πλοίο μήκους μέχρι 75 μ και περιστασιακά Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο της ακτοπλοΐας μήκους μέχρι 150 μ.
Στα δυτικά κρηπιδώματα της δημιουργούμενη λιμενολεκάνης δύναται να εξυπηρετούνται ταυτόχρονο 8 ημερόπλοια μήκους μέχρι 30 μ με πρυμνοδέτηση.
Η οργάνωση της χερσαίας επιφάνειας περιλαμβάνει την πρόβλεψη, χώρων επιβίβασης/αποβίβασης επιβατών, αποθήκευσης εμπορευμάτων, στάθμευσης οχημάτων, αποθήκευσης εξοπλισμού λιμένα, χώρος κτιρίου εξυπηρέτησης χρηστών, χώρος αναμονής οχημάτων προς φόρτωση στα πλοία και προσωρινής στάθμευσης των ασυνόδευτων φορτηγών οχημάτων, διαβάσεις πεζών καθώς και διαμόρφωση κυκλικού κόμβου για την οργάνωση της κυκλοφορίας των οχημάτων και τη σύνδεση του λιμένα με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο.
Στο χερσαίο χώρο του λιμένα προβλέπεται επίσης ηλεκτροφωτισμός και δίκτυο ύδρευσης.
