Ανατράπηκαν οι προσπάθειες του Ηνωμένου Βασιλείου στο να διαπραγματευτεί ένα σχέδιο μετάβασης για τις αεροπορικές εταιρείες σε περίπτωση ενός non-deal Brexit από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας Αεροπορίας (EASA).
Ο διευθύνων σύμβουλος της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, Richard Moriarty επικοινώνησε με τον EASA τον Ιούνιο, επισημαίνοντας ότι ένα κοινό πρόγραμμα μετάβασης είναι απαραίτητο για να διασφαλιστούν οι πτήσεις μεταξύ Ηνωμένου Βασιλείου και ΕΕ και δεν θα επηρεαστούν από το Brexit.
Ο EASA είναι υπεύθυνος για την ασφάλεια της αεροπορίας σε ολόκληρη την ΕΕ, συμπεριλαμβανομένης της αδειοδότησης και της ρύθμισης και υπάρχει κίνδυνος, εάν το Ηνωμένο Βασίλειο εγκαταλείψει την ΕΕ χωρίς συμφωνία, στο να μην αναγνωρίζονται οι άδειες και τα πιστοποιητικά που εκδίδει η CAA.
Αυτό που θα μπορούσε να συμβεί είναι ότι οι Βρετανοί πιλότοι που πετούν με αεροσκάφη εγγεγραμμένα στην ΕΕ, να υποβάλουν αίτηση για νέες άδειες από κράτος της ΕΕ ή ότι τμήματα αεροσκαφών που κατασκευάστηκαν και εγκρίθηκαν στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπως στο εργοστάσιο της Airbus, δεν μπορούσαν να τοποθετηθούν σε αεροσκάφη της ΕΕ.
Ωστόσο, ο Εκτελεστικός Διευθυντής του EASA, Patrick Ky, δήλωσε ότι τέτοιες συζητήσεις δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν μέχρις ότου υπάρξει σαφήνεια σε οποιοδήποτε μελλοντικό νομικό πλαίσιο Ηνωμένου Βασιλείου – ΕΕ.
Σε δήλωσή του ο EASA ανέφερε ότι οι συνομιλίες δεν θα ήταν χρήσιμες σε αυτό το σημείο, αφού το πλαίσιο για το οποίο πρέπει να προετοιμαστούν δεν είναι γνωστό. Επίσης πρόσθεσε πως θα είναι «ανοιχτός για τεχνικές συζητήσεις» μόλις γίνει σαφές το μελλοντικό πλαίσιο.
Η CAA δήλωσε: «Καλούμε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να επιτρέψει στον EASA να συζητήσει μαζί μας σχετικά με τις λεπτομερείς τεχνικές ρυθμίσεις που θα εφαρμοστούν σε ένα no-deal σενάριο. Είμαστε έτοιμοι να αρχίσουμε αυτές τις συνομιλίες αμέσως».
