Πέμπτη, 11 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑΜείωση μεγαλύτερη από 50% σημείωσαν το 2019 τα θύματα αεροπορικών δυστυχημάτων

Μείωση μεγαλύτερη από 50% σημείωσαν το 2019 τα θύματα αεροπορικών δυστυχημάτων

Μείωση μεγαλύτερη από 50% σημείωσαν την χρονιά που πέρασε τα θύματα των αεροπορικών δυστυχημάτων.

Σύμφωνα με την ειδικευμένη στις αερομεταφορές εταιρεία συμβούλων Το70, οι νεκροί από πτώσεις επιβατικών αεροσκαφών περιορίστηκαν στους 257 από 534 που ήταν το 2018.

Αίσθηση προκαλεί το γεγονός ότι η μεγάλη αυτή μείωση των αεροπορικών θυμάτων κατεγράφη μια χρονιά κατά την οποία (το Μάρτιο συγκεκριμένα) σημειώθηκε η πολύνεκρη αεροπορική τραγωδία στην Αιθιοπία με τη συντριβή του Boeing 737 Max της Ethiopian Airlines.

Συνέπεια του δυστυχήματος αυτού ήταν η καθήλωση στο έδαφος του τύπου αυτού των αεροσκαφών – το φθινόπωρο του 2018 είχε προηγηθεί η συντριβή ενός ακόμη 737 Max στην Ινδονησία και στη συνέχεια αποκαλύφθηκε ότι όλα τα αεροσκάφη του τύπου αυτού ήταν εφοδιασμένα με ένα προβληματικό λογισμικό.

Το ασφαλέστερο μέσο

Την περυσινή χρονιά καταγράφτηκαν συνολικά 86 αεροπορικά ατυχήματα σε μη-στρατιωτικές πτήσεις. Εξ αυτών μόνο στα 8 υπήρξαν νεκροί. Από τα 257 θύματα του 2019 τα 157 έχασαν τη ζωή τους στο δυστύχημα της Ethiopian Airlines, το Μάρτιο.

Το 2018 καταγράφτηκαν 160 ατυχήματα μη-στρατιωτικών αεροσκαφών, εκ των οποίων τα 13 ήταν θανατηφόρα. Επρόκειτο όμως για πολύνεκρα δυστυχήματα, αφού συνολικά έχασαν τη ζωή τους 534 άνθρωποι. Το 2017 ήταν η ασφαλέστερη χρονιά στην ιστορία των αερομεταφορών – έχασαν τη ζωή τους συνολικά μόνο 13 άτομα.

Τα αεροπορικά δυστυχήματα προκαλούν παγκόσμια συγκίνηση επειδή συχνά είναι πολύνεκρα. Ωστόσο το αεροπλάνο παραμένει μακράν το ασφαλέστερο μεταφορικό μέσο. Σύμφωνα με την έρευνα της Το70, σημειώνεται μια απώλεια ζωής για κάθε 5,58 εκατομμύρια αεροπορικές πτήσεις!

ΠΗΓΗ: www.tovima.gr

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Ενέργεια και Ναυτιλία: Όταν οι Θάλασσες Γίνονται Πεδίο Ισχύος

της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η Ελλάδα είναι ήδη ναυτιλιακή δύναμη. Αυτό δεν χρειάζεται πλέον απόδειξη. Ο ελληνόκτητος στόλος παραμένει ο μεγαλύτερος στον κόσμο, με σχεδόν...

Τα αεροδρόμια δεν είναι ιδιωτική υπόθεση | Όταν η συζήτηση για τη Ryanair κρύβει το πραγματικό ερώτημα

του Νικόλαου Σαρούκου Πριν από μερικές εβδομάδες, η μείωση του πτητικού έργου της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη κυριάρχησε στην τουριστική επικαιρότητα. Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να περιορίζεται...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.