Δευτέρα, 8 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΤΑΞΙΔΙΩΤΙΚΑΗ Μαγιόρκα αναμένει σχεδόν τις ίδιες αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στο υπόλοιπο της σαιζόν,...

Η Μαγιόρκα αναμένει σχεδόν τις ίδιες αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στο υπόλοιπο της σαιζόν, με το 2019, εάν δε συνεχιστούν οι αναστολές από τις εταιρίες

Σχεδόν οι ίδιες αφίξεις κρουαζιερόπλοιων σε σύγκριση με το 2019, αναμένονται για τον Ιούλιο του 2020 στη Μαγιόρκα εάν δε συνεχιστούν οι αναστολές από τις εταιρίες.

Πιο συγκεκριμένα, τον Ιούλιο αναμένονται να καταφτάσουν στη Μαγιόρκα 249 κρουαζιερόπλοια ενώ το 2019 ο αριθμός τους για την ίδια περίοδο κινούταν στα 280. Επίσης, αναμένεται αρκετές φορές και η άφιξη 5 κρουαζιερόπλοιων την ίδια ημέρα. Ωστόσο, δεν είναι ξεκάθαρο εάν το πρόγραμμα αυτό θα τηρηθεί καθώς οι εταιρίες κρουαζιέρων είναι επιφυλακτικές λόγω της συνεχούς επέκτασης των ταξιδιωτικών απαγορεύσεων.

Ένα παράδειγμα είναι το “MSC Seaview”, το οποίο βάσει προγράμματος θα καταφτάσει στις 10 Ιουλίου στην Palma de Mallorca μεταφέροντας 5000 επιβάτες. Ωστόσο, η MSC έχει ανακοινώσει ότι επεκτείνει την αναστολή των κρουαζιέρων της έως τις 31 Ιουλίου λόγω της πανδημίας.

Τις υπόλοιπες 2 εβδομάδες αναμένονται άλλα 5 κρουαζιερόπλοια στην  Palma de Mallorca. Τα 3 εξ αυτών είναι τα Mein Schiff 2 και Mein Schiff Herz της TUI Cruises και το Europa 2 των Hapag Lloyd. Ωστόσο, ο CEO της TUI, Fritz Joussen, εξετάζει το ενδεχόμενο μετάθεσης της ημερομηνίας έναρξης προς  τον Αύγουστο.

Το Aida Stella, το οποίο είναι το πρώτο πλοίο του στόλου Kussmund, θα προσαράξει στην Palma τον Αύγουστο. Κάτι τέτοιο είναι πιθανό, καθώς η Aida έχει αναστείλει δρομολόγιά της μέχρι τα τέλη Ιουλίου.

Το μόνο σίγουρο είναι ότι η διάρκεια της σεζόν θα επεκταθεί με στόχο να καλυφθούν οι απώλειες, καθώς το Νοέμβριο αναμένονται να καταφτάσουν 37 κρουαζιερόπλοια (3 περισσότερα από το 2019). Ήδη από τώρα οι εταιρίες κρουαζιέρων έχουν προγραμματίσει 510 αγκυροβόλια για το 2021.

ΠΗΓΗ

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Τα αεροδρόμια δεν είναι ιδιωτική υπόθεση | Όταν η συζήτηση για τη Ryanair κρύβει το πραγματικό ερώτημα

του Νικόλαου Σαρούκου Πριν από μερικές εβδομάδες, η μείωση του πτητικού έργου της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη κυριάρχησε στην τουριστική επικαιρότητα. Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να...

Ο λαϊκισμός κοστίζει ακριβά στην Οικονομία

του Χρήστου Ν. Κώνστα O λαϊκισμός είναι ενδημική νόσος της Δημοκρατίας. Από την αρχή της ιστορίας, ο λαϊκισμός, έρχεται-φεύγει-επανέρχεται ανάλογα με τα προβλήματα και τις...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.