Τρίτη, 9 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣΝέο θύμα της κρίσης οι κρουαζιέρες του FTI | Απομάκρυνση του 20%...

Νέο θύμα της κρίσης οι κρουαζιέρες του FTI | Απομάκρυνση του 20% από τον tour operator

Την απόφαση να διακόψει τη λειτουργία των κρουαζιέρων από το 2020 και να απομακρύνει το 20% του προσωπικού του, έλαβε ο FTI καθώς βρίσκεται σε μία περίοδο αναδιάρθρωσης.

Πιο συγκεκριμένα, η FTI Cruises θα πάψει να υπάρχει από τη 1η Νοεμβρίου 2020, ενώ η αναδιάρθρωση προβλέπει απομάκρυνση εργαζομένων του tour operator, οι οποίοι ανέρχονται στους 1800 στη Γερμανία.

Ο FTI διέθετε το κρουαζιερόπλοιο Berlin που πραγματοποιούσε δρομολόγια στην Καραϊβική και τη Μεσόγειο, μπορούσε να φιλοξενήσει 400 επιβάτες, και προς το παρόν έχει σταθμεύσει στη Μάλαγα από τον Μάρτιο λόγω της αναστολής των πλεύσεων. Το μέλλον του πλοίου, που κατασκευάστηκε το 1980 και ανήκε στο στόλο της Saga (με το όνομα Spirit of Adventure) έως το 2011, δεν έχει ξεκαθαριστεί ακόμα.

Τα brands LAL Sprachreisen, FTI Cruises, Fly.de και Touristic 24 θα παύσουν να λειτουργούν με το πέρας του οικ. έτους 2019-2020 και ο CEO του FTI, Dietmar Gunz, δηλώνει:

“Λόγω της αργής επιστροφής του κλάδου στην κανονικότητα είναι αναπόφευκτη μία αναδιάρθρωση για την εταιρία μας, εάν θέλουμε να ανταπεξέλθουμε στις προκλήσεις της πανδημίας.

Προς τούτο είναι απαραίτητη η απομάκρυνση ενός μέρους του εργατικού προσωπικού μας και ευελπιστούμε να αναδυθούμε ακόμα πιο ισχυροί από την κρίση με μία νέα δομή που θα επικεντρώνει στον πυρήνα της επιχειρηματικής μας δράσης”.

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Τα αεροδρόμια δεν είναι ιδιωτική υπόθεση | Όταν η συζήτηση για τη Ryanair κρύβει το πραγματικό ερώτημα

του Νικόλαου Σαρούκου Πριν από μερικές εβδομάδες, η μείωση του πτητικού έργου της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη κυριάρχησε στην τουριστική επικαιρότητα. Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να...

Ο λαϊκισμός κοστίζει ακριβά στην Οικονομία

του Χρήστου Ν. Κώνστα O λαϊκισμός είναι ενδημική νόσος της Δημοκρατίας. Από την αρχή της ιστορίας, ο λαϊκισμός, έρχεται-φεύγει-επανέρχεται ανάλογα με τα προβλήματα και τις...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.