Пандемия COVID-19 является беспрецедентной ситуацией, которая требует экстренного реагирования на всех уровнях. В этом контексте круизная индустрия поставила общественное здравоохранение в основу своих ответных мер.
В течение 48 часов после объявления Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ) чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения, компании-члены CLIA ввели усиленные меры по всему миру. Эти меры постоянно пересматривались и усиливались в соответствии с руководящими принципами международных органов здравоохранения.
После объявления ВОЗ о пандемии коронавируса, члены CLIA добровольно приостановили круизные маршруты по всему миру, что сделало круизную индустрию одной из первых, кто приостановил свою деятельность.
Сегодня только несколько судов остаются в море и направляются в какой-либо открытый порт. Общественное здравоохранение является главным приоритетом для круизных компаний, которые с абсолютным уважением отреагировали на решение многих стран, включая Грецию, закрыть свои порты по соображениям предосторожности. Это был сложный процесс, когда люди работали днем и ночью, чтобы скоординировать безопасное возвращение пассажиров и членов экипажей в порты, в тесном сотрудничестве между круизными компаниями, правительствами и органами здравоохранения.
Как говорится в заявлении CLIA: «Правительство Греции тесно сотрудничало с CLIA, и, работая вместе, мы уже создали схему, на основе которой круизные лайнеры могут осуществлять краткосрочные стоянки в греческих портах для получения продовольствия, воды и топлива, а также для безопасного удаления отходов в соответствии с руководством ЕС и международными правилами Международной морской организации (IMO) и Конвенции по труду в морском судоходстве (MLC, 2006 г.) Международной организации труда (МОТ).
Эта процедура выполняется при строгом соблюдении правил безопасности в соответствии со следующими критериями: на борту круизных лайнеров находится только экипаж, высадка не допускается, и круизные лайнеры имеют чёткую морскую декларацию здоровья».
«Мы выражаем нашу искреннюю благодарность правительству Греции и соответствующим министерствам за их сотрудничество и существенную поддержку круизных компаний. Обеспечение запасами и топливом имеет жизненно важное значение для судов и их экипажей», — говорится в заявлении Марии Делигианни, представителя CLIA в Восточном Средиземноморье.
«После введения этого режима четыре круизных лайнера заправились в греческих портах. Круизные компании в сложившихся условиях полностью соблюдают необходимые меры безопасности и защиты здоровья населения», — добавляет г.Делигианни.
«Греческое правительство очень своевременно предприняло строгие меры по ограничению пандемии, а министерства туризма и судоходства и островной политики продемонстрировали реалистическую позицию и быструю реакцию, и этот факт был высоко оценен круизными компаниями. Благодаря исключительному сотрудничеству, круизные компании хотели бы сохранить свои суда в Греции, пока они не возобновят свою деятельность. Это может быть достигнуто, если судам будет предоставлена возможность оставаться на подходящих якорных стоянках в греческих водах в течение длительного периода времени, чтобы они имели безопасное укрытие и выполняли краткосрочную швартовку в портах только тогда, когда необходимы запасы, всегда с учётом существующих ограничений и в соответствии с правилами безопасности», заключила г-жа Делигианни.
CLIA является крупнейшей в мире торговой ассоциацией круизных операторов, представляющей 54 круизных компании, насчитывающих 277 судов и составляющих 95% отрасли. В то же время она представляет более 340 компаний, которые способствуют успешному функционированию круизной индустрии, включая порты и пункты назначения, верфи, поставщиков и различные другие услуги. Членами CLIA также являются более 25.000 частных лиц, которые вносят значительный вклад в круизную индустрию.
Греция ежегодно привлекает миллионы круизных пассажиров и в настоящее время является третьим по популярности круизным направлением в Европе. Огромное количество греческих островов и впечатляющая береговая линия страны являются гарантией того, что Греция станет ведущим круизным направлением в Средиземном море. Выход из пандемии, безусловно, будет непростым для любой отрасли, но благодаря тесному и конструктивному сотрудничеству со всеми органами, круизная индустрия сможет встать на ноги, продолжая вносить вклад в экономику, занятость и развитие во всём мире.
О Международной ассоциации круизных линий (CLIA)
Международная ассоциация круизных линий (CLIA) является крупнейшей в мире торговой ассоциацией круизной индустрии, объединяющей всех участников отрасли. Ассоциация имеет 15 офисов по всему миру, с представителями в Северной и Южной Америке, Европе, Азии и Австралии, и стремится продвигать опыт круизных путешествий, поддерживать политику и практики, которые способствуют созданию безопасной, здоровой и устойчивой среды в круизных лайнерах.
Миссия организации — быть единой всемирной организацией, которая помогает своим членам добиться успеха, поддерживая, обучая и продвигая общие интересы круизного сообщества.
