Ο ανασχεδιασμός εναέριου χώρου στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών ATHENIAN εξελίσσεται ομαλά, στο πλαίσιο μιας συνεργατικής πρωτοβουλίας με συγχρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση που στοχεύει στον εκσυγχρονισμό των λειτουργιών διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας και στη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των πτήσεων.
Το έργο αποτελεί βασικό βήμα για την αναβάθμιση της Τερματικής Περιοχής Ελιγμών (TMA) της Αθήνας και την ενσωμάτωση σύγχρονων διαδικασιών πλοήγησης.
Το έργο ATHENIAN («ATHENs terminal Area redesign & PBN») αφορά τον ανασχεδιασμό της δομής του εναέριου χώρου και την εφαρμογή διαδικασιών Performance Based Navigation (PBN) για αφίξεις και αναχωρήσεις στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών. Με διάρκεια πέντε ετών, συμβάλλει στη βελτίωση της αποδοτικότητας της διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας και στη λειτουργία του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού.
Η πρωτοβουλία συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση μέσω του μηχανισμού Connecting Europe Facility στον τομέα των μεταφορών και εντάσσεται στο πλαίσιο του SESAR. Στην υλοποίηση συμμετέχουν ο Ελληνικός Πάροχος Υπηρεσιών Αεροναυτιλίας, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών ως συντονιστής, η AEGEAN, η SKY express και η EUROCONTROL, με τη στήριξη της CINEA και της Ειδικής Υπηρεσίας Συντονισμού του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών.
Στόχος του έργου είναι η δημιουργία ενός πλήρως βασισμένου σε PBN μοντέλου εναέριου χώρου, σε ευθυγράμμιση με τον ευρωπαϊκό κανονισμό 2018/1048 και το ευρωπαϊκό σχέδιο διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας. Η εφαρμογή των νέων διαδικασιών αναμένεται να μειώσει την ανάγκη για ραδιοεπικοινωνίες και καθοδήγηση αεροσκαφών με διανύσματα, βελτιώνοντας τη ροή της κυκλοφορίας και ενισχύοντας την ασφάλεια.
Το έργο ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2023 και υλοποιείται σε φάσεις έως το τέλος του 2027. Η πρώτη φάση περιλάμβανε πλήρη τοπογραφική αποτύπωση εμποδίων και ανάπτυξη διαδικασιών «Overlay PBN» στο υφιστάμενο σύστημα, ενώ η δεύτερη φάση αφορά τον εκτενή ανασχεδιασμό της TMA και την ανάπτυξη νέων διαδικασιών, με σημαντικό ορόσημο την παράδοση του Concept of Operations το 2025.
Στο πλαίσιο της υλοποίησης εξετάζονται τεχνικά και επιχειρησιακά ζητήματα σε συνεργασία με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, την Πολεμική Αεροπορία, διεθνείς οργανισμούς και αεροπορικές εταιρείες, καθώς και με εκπροσώπους της τοπικής κοινωνίας, ώστε οι αλλαγές να εφαρμοστούν με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα.
Σύμφωνα με τους συμμετέχοντες φορείς, ο νέος σχεδιασμός των διαδικασιών αφίξεων και αναχωρήσεων αναμένεται να βελτιώσει την αποδοτικότητα του ευρωπαϊκού δικτύου διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας, μειώνοντας παράλληλα τις εκπομπές και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των πτήσεων. Η EUROCONTROL υπογραμμίζει ότι το έργο δημιουργεί ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο συνεργασίας για τον εκσυγχρονισμό της δομής της TMA, συνδέοντας τον σχεδιασμό με τη χωρητικότητα των διαδρόμων και τις επιχειρησιακές ανάγκες.
