Τετάρτη, 10 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑΕΕ: Εγκρίθηκε κρατική στήριξη 6 εκατ. ευρώ για το αεροδρόμιο Ερφούρτης–Βαϊμάρης

ΕΕ: Εγκρίθηκε κρατική στήριξη 6 εκατ. ευρώ για το αεροδρόμιο Ερφούρτης–Βαϊμάρης

Το πράσινο φως για τη συνέχιση της κρατικής χρηματοδότησης του αεροδρομίου Ερφούρτης–Βαϊμάρης έδωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, εγκρίνοντας ενισχύσεις ύψους 6 εκατ. ευρώ για τη στήριξη της λειτουργίας του μοναδικού διεθνούς αεροδρομίου του κρατιδίου της Θουριγγίας.

Η απόφαση επιτρέπει στο αεροδρόμιο να συνεχίσει να λαμβάνει ετήσιες πληρωμές από τον κρατικό προϋπολογισμό έως τον Απρίλιο του 2027, οπότε και θα πρέπει να καλύπτει πλήρως τα λειτουργικά του έξοδα χωρίς κρατική ενίσχυση.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που συνοδεύουν την έγκριση, το αεροδρόμιο είχε ήδη λάβει λειτουργικές ενισχύσεις ύψους 11,6 εκατ. ευρώ κατά την περίοδο 2015-2024. Βασικός μέτοχος της εταιρείας διαχείρισης παραμένει το κρατίδιο της Θουριγγίας.

Για το 2026 η διοίκηση του αεροδρομίου εκτιμά ότι η επιβατική κίνηση θα προσεγγίσει τις 300.000 επιβάτες, ενώ η έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής βασίστηκε σε πρόβλεψη για περίπου 314.000 επιβάτες.

Το αεροδρόμιο Ερφούρτης–Βαϊμάρης είχε δεχθεί σημαντικό πλήγμα τα προηγούμενα χρόνια εξαιτίας της χρεοκοπίας των αεροπορικών εταιρειών Air Berlin και Germania, καθώς και των επιπτώσεων της πανδημίας. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια η επιβατική κίνηση ακολουθεί σταθερά ανοδική πορεία.

Κατά τη θερινή περίοδο, το μεγαλύτερο μέρος του πτητικού προγράμματος αφορά πτήσεις τσάρτερ προς δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς, όπως η Μαγιόρκα, η Αττάλεια και η Χουργκάντα, ενώ από τον Σεπτέμβριο προστίθενται και δρομολόγια προς τη Ρόδο και την Κρήτη.

EE

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Ενέργεια και Ναυτιλία: Όταν οι Θάλασσες Γίνονται Πεδίο Ισχύος

της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η Ελλάδα είναι ήδη ναυτιλιακή δύναμη. Αυτό δεν χρειάζεται πλέον απόδειξη. Ο ελληνόκτητος στόλος παραμένει ο μεγαλύτερος στον κόσμο, με σχεδόν...

Τα αεροδρόμια δεν είναι ιδιωτική υπόθεση | Όταν η συζήτηση για τη Ryanair κρύβει το πραγματικό ερώτημα

του Νικόλαου Σαρούκου Πριν από μερικές εβδομάδες, η μείωση του πτητικού έργου της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη κυριάρχησε στην τουριστική επικαιρότητα. Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να περιορίζεται...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.