Στο 92% των επιπέδων του 2019, πριν από την πανδημία του κορωνοϊού, διαμορφώθηκε η εναέρια κυκλοφορία στην Ευρώπη για το σύνολο του 2023, με την Ελλάδα να περιλαμβάνεται στις χώρες που σημείωσαν θετικό πρόσημο.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας, Eurocontrol, που είναι υπεύθυνος για τη διαχείριση των ευρωπαϊκών πτήσεων, στα 10,2 εκατομμύρια ανήλθε ο αριθμός των πτήσεων στην Ευρώπη το 2023, παρουσιάζοντας αύξηση κατά δέκα ποσοστιαίες μονάδες, σε σύγκριση με το 2022.
Ο Eurocontrol δημοσιεύοντας τα στοιχεία για την ευρωπαϊκή αεροπορία το 2023, αναφέρει ότι ο αριθμός των ευρωπαϊκών πτήσεων συνέχισε να ανακάμπτει μετά το τέλος της πανδημίας του κορωνοϊού, με τον όγκο των πτήσεων κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου να είναι ιδιαίτερα υψηλός, συμβάλλοντας σε αυτή την ανάκαμψη. Αρκεί να δει κανείς ότι στις 7 Ιουλίου πραγματοποιήθηκαν 34.367 πτήσεις σε ημερήσια βάση.
Σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά η ενδοευρωπαϊκή κίνηση ήταν 8% υψηλότερη, η κίνηση μεταξύ της Ευρώπης και του υπόλοιπου κόσμου κατέγραψε 18% αύξηση, με τις πτήσεις των αερομεταφορέων χαμηλού κόστους να εμφανίζονται αυξημένες κατά 21% και των κύριων αερομεταφορέων κατά 10%.
Το 2023, ορισμένα κράτη κατέγραψαν σημαντική αύξηση του αριθμού των αφικνούμενων και αναχωρούντων πτήσεων. Ο Eurocontrol ανέφερε υψηλότερη δραστηριότητα στη Γεωργία, την Αρμενία και το Αζερμπαϊτζάν, λόγω περισσότερων πτήσεων με τη Ρωσία. Τα κράτη κατά μήκος του άξονα της Νοτιοανατολικής Ευρώπης ήταν επίσης πολύ δραστήρια (Βαλκάνια), χάρη στη συνεχιζόμενη αυξημένη κίνηση από/προς τις χώρες της Βορειοδυτικής Ευρώπης.
Τα 10 κορυφαία κράτη συνολικά κατέγραψαν 9,5% περισσότερες πτήσεις (αφίξεις και αναχωρήσεις), σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.
Το Ηνωµένο Βασίλειο ήταν το κράτος που κατέγραψε τον υψηλότερο µέσο αριθµό ηµερήσιων πτήσεων το 2023 (5.290/ηµέρα), σημειώνοντας αύξηση κατά 13% σε σχέση µε το 2022. Το δεύτερο πιο πολυσύχναστο κράτος το 2023 ήταν η Ισπανία (4.616 πτήσεις/ημέρα, +9%), ακολουθούμενη από τη Γερμανία (4.532 πτήσεις/ημέρα, +7%).
Η Τουρκία σημείωσε τη μεγαλύτερη αύξηση (+16%), ως μέρος των δυναμικών ροών του νοτιοανατολικού άξονα, λόγω των τουριστικών πτήσεων, της συνεχιζόμενης επέκτασης του αεροδρομίου iGA Istanbul και της μετατόπισης ορισμένων ρωσικών πτήσεων μέσω της Τουρκίας.
Η περίπτωση της Ελλάδας
Στη δεκάδα των κορυφαίων χωρών βρίσκεται και η Ελλάδα, η οποία συναντάται στην όγδοη θέση, καταγράφοντας 1.374 πτήσεις ανά ημέρα, αριθμόw αυξημένος κατά 8%, σε σύγκριση με το 2022 και κατά 9%, σε σύγκριση με το προ-πανδημικό 2029.
Μάλιστα, η Ελλάδα μαζί με την Τουρκία ήταν οι δύο χώρες εντός της πρώτης 10άδας που εμφάνισαν θετικό πρόσημο στην κίνηση, σε σχέση με το 2019, ενώ η Ισπανία σχεδόν άγγιξε το επίπεδο του 2019, εξέλιξη η οποία οφείλεται στην αύξηση του τουρισμού και στις τρεις αυτές χώρες.
Τα υπόλοιπα επτά κράτη βρέθηκαν μεταξύ 20% (Γερμανία, λόγω της μείωσης της εσωτερικής ζήτησης με τη στροφή στο σιδηρόδρομο ή της μείωσης των επαγγελματικών αεροπορικών ταξιδιών) και 3% (Ιταλία) κάτω από τα επίπεδα πριν από το Covid.
Οι αφίξεις/αναχωρήσεις το καλοκαίρι του 2023 ήταν υψηλότερες από ό,τι το 2019 σε αρκετές χώρες, ανάμεσά τους η Ελλάδα και η Τουρκία. Έτσι, ο αριθμός των επιβατών (ACI – μετακινήσεις επιβατών μέσω των κυριότερων αεροδρομίων) στα 40 κορυφαία αεροδρόμια από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο του 2023 εκτιμάται σε 1,19 δισεκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 21% σε σχέση με το 2022. Ο όγκος της κίνησης των αεροδρομίων έχει φθάσει στο 94% του 2019.
Ο Eurocontrol σημειώνει ότι ο πόλεμος στην Ουκρανία, αλλά και στη Γάζα έχουν επηρεάσει τις κινήσεις των αεροσκαφών.
Αναλυτικά όλα τα τελευταία στοιχεία του Eurocontrol εδώ
