Η διεθνής ένωση αεροπορικών εταιρειών IATA αναθεώρησε τις προβλέψεις της για την αύξηση της αεροπορικής κίνησης, τα έσοδα των αεροπορικών εταιρειών και τα κέρδη για το τρέχον έτος, λόγω της αβεβαιότητας που επικρατεί γύρω από την εμπορική πολιτική της κυβέρνησης Τραμπ στις ΗΠΑ και τις οικονομικές επιπτώσεις της.
Η IATA δημοσίευσε τις επικαιροποιημένες οικονομικές προοπτικές του κλάδου κατά την ετήσια γενική συνέλευσή της (AGM) στη Δελχί τη Δευτέρα, αναθεωρώντας τις προβλέψεις της από τον Δεκέμβριο για 5,22 δισεκατομμύρια επιβάτες αεροπορικών μεταφορών για το τρέχον έτος σε λίγο λιγότερο από 5 δισεκατομμύρια και προβλέποντας συνολικά έσοδα των αεροπορικών εταιρειών ύψους 979 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Σύμφωνα με τις τελευταίες προβλέψεις, ο αριθμός των επιβατών θα εξακολουθήσει να είναι αυξημένος κατά 4% σε σχέση με πέρυσι, ενώ οι αεροπορικές εταιρείες αναμένεται να πραγματοποιήσουν συνολικά κέρδη 36 δισεκατομμυρίων δολαρίων, από 32,4 δισεκατομμύρια δολάρια το 2024, αλλά κάτω από τα 36,6 δισεκατομμύρια δολάρια που είχαν προβλεφθεί τον Δεκέμβριο.
Ο γενικός διευθυντής, Willie Walsh, σημείωσε: «Το πρώτο εξάμηνο του 2025 έφερε σημαντικές αβεβαιότητες στις παγκόσμιες αγορές». Ωστόσο, πρόσθεσε: «Θα είναι ακόμα ένα καλύτερο έτος για τις αεροπορικές εταιρείες από το 2024, ακόμη και αν οι προηγούμενες προβλέψεις για τη ζήτηση έχουν επηρεαστεί αρνητικά από τις εμπορικές εντάσεις και τη μείωση της εμπιστοσύνης των καταναλωτών.
Λαμβάνοντας υπόψη τις αντίξοες συνθήκες, είναι ένα ισχυρό αποτέλεσμα που αποδεικνύει την ανθεκτικότητα των αεροπορικών εταιρειών».
Ωστόσο, ο Walsh υποστήριξε ότι το καθαρό περιθώριο κέρδους του κλάδου για το έτος, που θα ανέλθει σε 3,7% από 3,4% το 2024, θα είναι «περίπου το ήμισυ της μέσης κερδοφορίας σε όλους τους κλάδους».
Επεσήμανε: «Ένα κέρδος 36 δισεκατομμυρίων δολαρίων ισοδυναμεί με μόλις 7,20 δολάρια ανά επιβάτη ανά τμήμα. Πρόκειται για ένα μικρό απόθεμα ασφαλείας και οποιοσδήποτε νέος φόρος, αύξηση των τελών αεροδρομίου ή πλοήγησης, σοκ στη ζήτηση ή δαπανηρή ρύθμιση θα θέσει σε δοκιμασία την ανθεκτικότητα του κλάδου».
Η IATA προβλέπει ότι τα έσοδα από επιβάτες θα φτάσουν σε ρεκόρ ύψους 693 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2025, αύξηση 1,6% σε σχέση με το 2024.
Ο μέσος συντελεστής πληρότητας των επιβατών προβλέπεται να φτάσει σε ρεκόρ 84%, καθώς η χωρητικότητα παραμένει περιορισμένη λόγω καθυστερήσεων στην παράδοση νέων αεροσκαφών.
Αναμένεται αύξηση του περιθωρίου κέρδους λόγω της πτώσης της τιμής του πετρελαίου, αν και η επικεφαλής οικονομολόγος Marie Owens Thomsen, επεσήμανε ότι αυτό δεν μεταφέρεται άμεσα στην τιμή των καυσίμων αεροσκαφών.
Τα έσοδα από τους επιβάτες αναμένεται να μειωθούν κατά 4% κατά μέσο όρο σε ετήσια βάση.
Όλες οι περιοχές αναμένεται να παρουσιάσουν συνολικά καθαρά κέρδη το 2025, αν και η κερδοφορία θα διαφέρει σημαντικά ανάλογα με τον αερομεταφορέα και την περιοχή.
Οι αερομεταφορείς της Μέσης Ανατολής προβλέπεται να είναι οι ισχυρότεροι, με καθαρό περιθώριο κέρδους 8,7%. Η IATA προβλέπει ότι οι ευρωπαϊκοί αερομεταφορείς θα παρουσιάσουν μέσο περιθώριο κέρδους 6%.
