Τετάρτη, 10 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΟ ΝΤΕΤΕΚΤΙΒΟ Ντετέκτιβ "σημειώνει" τους προβληματισμούς Ανδρεάδη, βλέπει τις "παράτες", αποκαλύπτει την σημαντική...

Ο Ντετέκτιβ “σημειώνει” τους προβληματισμούς Ανδρεάδη, βλέπει τις “παράτες”, αποκαλύπτει την σημαντική αποχώρηση από το υπουργείο Τουρισμού, “βλέπει” την Αγάπη, αναρωτιέται τι τρέχει στο Καστέλι, “γράφει” βιογραφία, “ξετρυπώνει” το λευκό από την κάλπη, προβληματίζεται με τα αεροπορικά, γελάει με κάποιους δημοσιογράφους και κρατάει τη μύτη του στο Νιάρχος

Προειδοποιήσεις και πανηγυρισμοί…

Την ώρα που ο Ανδρέας Ανδρεάδης, από το βήμα του συνεδρίου της Καθημερινής, ύψωσε το μόνο σοβαρό «καμπανάκι» για το 2026 —τονίζοντας ότι θα πρέπει να είμαστε πολύ ικανοποιημένοι αν θα επιτύχουμε τα μεγέθη του 2025— κάποιοι άλλοι ετοιμάζουν γιορτές και πανηγύρια. Και κάπως έτσι, βρίσκουμε ξανά την ελληνική τουριστική πραγματικότητα σε όλο της το μεγαλείο: ο κλάδος να μεγαλουργεί και η Πολιτεία να πανηγυρίζει για επιτεύγματα στα οποία δεν έχει καμία ουσιαστική συμβολή.

©ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Διότι την ερχόμενη Τετάρτη, το υπουργείο Τουρισμού και το Μέγαρο Μαξίμου ετοιμάζουν φιέστα για τα θετικά αποτελέσματα του εννεαμήνου, αυτά που ανακοίνωσε η Τράπεζα της Ελλάδος. Αποτελέσματα που, πράγματι, είναι εξαιρετικά — αλλά όχι επειδή υπήρξε στρατηγική, σχέδιο ή πολιτική. Είναι εξαιρετικά παρά την απουσία τους.

©ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Γιατί, κακά τα ψέματα, το 2024–2025 απέδειξε για ακόμη μία φορά ότι η δύναμη του ελληνικού Τουρισμού δεν βρίσκεται ούτε στα δελτία Τύπου, ούτε στα post των κυβερνητικών λογαριασμών:
βρίσκεται στους Έλληνες ξενοδόχους, στους tour operators, στους αερομεταφορείς, στους επαγγελματίες που κρατούν όρθιο και ανταγωνιστικό το προϊόν.

Και όμως, το ίδιο μοτίβο επαναλαμβάνεται: όταν τα αποτελέσματα είναι καλά, εμφανίζονται όλοι. Όταν χρειάζεται σχέδιο, επενδυτικό πλαίσιο, χωροταξικό, στρατηγική βιωσιμότητας, διαχείριση προορισμών, τότε… σιωπή.

Το ρητό είναι σαφές: οι νίκες έχουν πολλούς πατεράδες — η στρατηγική όμως κανέναν.

Ο ελληνικός Τουρισμός πάει μπροστά επειδή οι επιχειρηματίες του κλάδου παλεύουν καθημερινά. Και αν θέλουμε πράγματι να πάμε καλύτερα το 2026 και όχι χειρότερα, θα χρειαστούμε κάτι περισσότερο από φιέστες:

Θα χρειαστούμε επιτέλους τουριστική στρατηγική, πολιτική και στήριξη του Τουρισμού, ο οποίος έχει “κοπεί” από παντού.

Υ.Γ. Κι επειδή μιλάμε για πολιτικές που… δεν υπάρχουν, να υπενθυμίσουμε ότι ο διαγωνισμός για την τουριστική καμπάνια παραμένει παγωμένος. Αποτέλεσμα; Η Ελλάδα στερείται εθνικής τουριστικής καμπάνιας για τρίτη συνεχόμενη χρονιά. Ένας «άθλος» που, δυστυχώς, δεν σηκώνει πανηγυρισμούς.

Και ξαφνικά… αποχώρηση από το υπουργείο Τουρισμού

Από τους πιο στενούς συνεργάτες της υπουργού Τουρισμού Όλγας Κεφαλογιάννη.

Παιδικός της φίλος.

Και επίσημα: διευθυντής του γραφείου της στο Υπουργείο Τουρισμού.

©ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Κι όμως — σύμφωνα με τις αποκλειστικές πληροφορίες του Ντετέκτιβ, που όπως πάντα τρυπώνει εκεί που δεν πρέπει, ο μέχρι τώρα άνθρωπος-κλειδί απομακρύνθηκε. Έτσι απλά; Έτσι ήσυχα; Έτσι… αναίμακτα;

Οι εκδοχές πολλές — και όπως πάντα, ενδιαφέρουσες.

Κάποιοι επιμένουν ότι η αποχώρηση ήταν προαναγγελθείσα, ότι ήθελε να ασχοληθεί ξανά «με το επάγγελμά του», ότι όλα έγιναν πολιτισμένα, θεσμικά και με χαμόγελα.

Άλλοι, όμως… άλλοι λένε πως η συνεργασία έφτασε σε τείχος, ότι οι διαφορές συσσωρεύονταν, ότι η καθημερινότητα στο υπουργείο Τουρισμού δεν ήταν πλέον «σαν παλιά», ότι η χημεία χάθηκε, ότι οι ισορροπίες άλλαξαν.

Ποια εκδοχή ισχύει;

Ποια είναι η πραγματική αιτία;

Και ποια είναι η επόμενη κίνηση στο επιτελείο της οδού — αλλά και ποια ήταν η τελευταία σταγόνα;

©ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Και επειδή το νέο είναι φρέσκο — έγινε την Παρασκευή — μέχρι στιγμής δεν έχει ανακοινωθεί διάδοχος.

Ποιος θα αναλάβει το κενό; Ποιος θα σηκώσει την καθημερινότητα, τις ροές, τις ισορροπίες;

Όπως όλα δείχνουν, προσωρινά οι περισσότερες αρμοδιότητες περνούν στους δύο «γνωστούς εργάτες» της οδού Αμαλίας:

τη γενική γραμματέα Κουτσούκου, και

τον σύμβουλο κ. Ζήκο, που εδώ και μήνες σηκώνουν μεγάλο βάρος από το παρασκήνιο.

Το μόνο σίγουρο;

Όταν αποχωρεί ο διευθυντής του γραφείου της υπουργού Τουρισμού, ένας από τους πιο κοντινούς της ανθρώπους, που είχε αναλάβει το σύνολο των αρμοδιοτήτων και μία μία αφαιρείτο, σαν τους μικρούς νέγρους, αυτό δεν περνά απαρατήρητο.

Η μεγάλη επιστροφή με… Αγάπη

Αλλαγή σκηνικού στις επερχόμενες εκλογές του ΣΕΤΕ — και μάλιστα από εκεί που κανείς δεν το περίμενε πριν από μερικές εβδομάδες. Η Αγάπη Σμπώκου, η ικανότατη ξενοδόχος και κόρη του αείμνηστου Γιάννη Σμπώκου, φαίνεται πως επανεξετάζει σοβαρά όλα όσα μέχρι πρόσφατα διέψευδε κατηγορηματικά.

Η αλήθεια είναι πως η Αγάπη Σμπώκου έχει μπροστά της πολλά μεγάλα project, απαιτητικά, με τεράστιο βάρος ευθύνης — και γι’ αυτό ακριβώς το λόγο έλεγε σε όλους ότι δεν θα μπει στη διαδικασία των εκλογών. Και το εννοούσε.

Όμως η πίεση των τελευταίων εβδομάδων, από ισχυρά στελέχη του τουριστικού κλάδου, ανθρώπους που τη γνωρίζουν από κοντά και τη θεωρούν από τις πιο ικανές, σοβαρές και εργατικές προσωπικότητες της νέας γενιάς, φαίνεται πως αποδίδει.

©ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Σε στενές, ιδιωτικές συνομιλίες πλέον, η Αγάπη Σμπώκου δεν απορρίπτει πλέον την ιδέα.

Το σκέφτεται.

Το ζυγίζει.

Και —όπως λένε όσοι ξέρουν— όταν ένας άνθρωπος χαμηλών τόνων αρχίζει να «μην αποκλείει κάτι κατηγορηματικά», τότε η απόφαση έχει ήδη αρχίσει να διαμορφώνεται.

Τι σημαίνει αυτό;

Ότι όλα δείχνουν πως θα είναι υποψήφια.

Και, ακόμη περισσότερο, ότι θα είναι η μοναδική και κοινά αποδεκτή υποψήφια στις εκλογές του ΣΕΤΕ.

©ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Μία επιλογή που μπορεί να δώσει νέα πνοή, νέο ύφος, νέο επίπεδο αξιοπιστίας στον θεσμό.

Και κυρίως: μία επιλογή που ενώνει — όχι που διχάζει.

Ο Τουρισμός χρειάζεται πρόσωπα που συνδυάζουν εμπειρία, διακριτικότητα, σοβαρότητα και πραγματική δουλειά.

Και η Αγάπη Σμπώκου είναι ακριβώς αυτό.

Ο Ντετέκτιβ καταγράφει.

Και κάτι μου λέει ότι οι κάλπες του ΣΕΤΕ φέτος θα έχουν… Αγάπη.

Καστέλι: Το αεροδρόμιο όπου οι CEOs αλλάζουν πιο συχνά κι από τις λάμπες στον διάδρομο

Στο Καστέλι κάτι δεν πάει απλώς στραβά.

Κάτι έχει εκτροχιαστεί.

Και η πιο τρανταχτή απόδειξη δεν είναι ούτε οι καθυστερήσεις, ούτε οι κόντρα καθυστερήσεις, ούτε τα προβλήματα σχεδιασμού.

Είναι οι αλλαγές διευθύνοντος συμβούλου.

©ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Οι συνεχείς, αλλεπάλληλες, διαδοχικές, σχεδόν κωμικά γρήγορες αλλαγές.

Ένας έρχεται – δεν προλαβαίνει να ζεστάνει την καρέκλα.

Άλλος φεύγει – χωρίς καν να μάθουμε το “γιατί”.

Τρίτος εμφανίζεται – πριν καν προλάβουμε να μάθουμε το όνομά του.

Και μετά… άλλος πάλι.

Τι είδους “διοικητική συνέχεια” είναι αυτή;

Τι αξιοπιστία;

Τι στρατηγική μπορεί να σταθεί όταν ο CEO έχει… ημερομηνία λήξης πιο σύντομη από το boarding pass;

Μπορεί να φτιαχτεί διεθνές αεροδρόμιο με διοικητική πόρτα περιστρεφόμενη;

Μπορεί να προχωρήσει έργο τέτοιου μεγέθους όταν κάθε τρεις μήνες αλλάζει το πρόσωπο που κρατά το τιμόνι;

Ή μήπως εκεί μέσα γίνεται μάχη… μετοχικών στρατοπέδων;

©ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Οι ερωτήσεις πολλές:

Οι μέτοχοι δεν τα βρίσκουν;

Υπάρχουν διαφορετικές ατζέντες;

Οι Ινδοί άλλα θέλουν, οι Έλληνες άλλα;

Ή μήπως κανείς δεν έχει ξεκάθαρο σχέδιο;

Το μόνο σίγουρο είναι ένα: Δεν υπάρχει σοβαρό έργο στον κόσμο που να προχωρά με τέτοιο διοικητικό τρενάκι του τρόμου.

Κι όλα αυτά, την ώρα που το Καστέλι υποτίθεται ότι θα είναι “το νέο αεροδρόμιο που θα αλλάξει την Κρήτη”.

Μόνο που αυτό —όπως φαίνεται— μένει να αποδειχτεί.

Οι φορείς της Κρήτης ήδη χτυπούν καμπανάκι:

Μιλούν για τραγικά σφάλματα σχεδιασμού.

Για προβλέψεις που δεν στέκουν.

Για επιλογές που θυμίζουν περισσότερο εργολαβική προχειρότητα παρά σύγχρονο διεθνές hub.

Και ενόσω η Κρήτη περιμένει,

οι τουρίστες περιμένουν,

η οικονομία περιμένει…

στο Καστέλι συνεχίζουν να αλλάζουν διευθύνοντες σαν να παίζουν “μουσικές καρέκλες”.

Αν θέλουν πράγματι να φτιαχτεί αεροδρόμιο – κι όχι ανέκδοτο –

ας σταματήσει επιτέλους το γαϊτανάκι των CEO

και ας αναλάβει κάποιος που θα μείνει, θα δουλέψει και θα παραδώσει.

Γιατί το έργο δεν θέλει άλλον “Ερχόμαστε–Φεύγουμε”.

Θέλει σταθερότητα, σχέδιο και σοβαρότητα.

Όταν ο Τουρισμός αποφασίζει να… γράψει την ιστορία του

Μάλλον θιασώτης του Γουίνστον Τσώρτσιλ αποδεικνύεται ο γνωστός, εξαιρετικά επιτυχημένος —και ομολογουμένως πολύ σοβαρός— τουριστικός επιχειρηματίας, ο οποίος, παρότι δεν τον πήραν τα χρόνια, και τον μακρύ δρόμο που έχει ακόμη μπροστά του, αποφάσισε να γράψει… τη βιογραφία του.

«Η ιστορία θα είναι καλή μαζί μου γιατί σκοπεύω να την γράψω μόνος μου», έλεγε ο Τσώρτσιλ.

Και απ’ ό,τι φαίνεται, ο συγκεκριμένος επιχειρηματίας όχι απλώς έπιασε το νόημα — το υιοθέτησε κιόλας.

©ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Το project μάλιστα δεν είναι καθόλου πρόχειρο, αφού συνεργάζεται με πολύ γνωστή δημοσιογράφο που ξέρει να χτίζει αφήγημα, να βάζει τάξη στο υλικό και —σημαντικό— να δίνει χαρακτήρα και ουσία εκεί που χρειάζεται.

Η αλήθεια είναι πως, αν κάποιος έχει πετύχει τόσα πολλά τόσο γρήγορα,

ίσως έχει και κάθε δικαίωμα να θέλει να «τακτοποιήσει» την ιστορία του με το σωστό μελάνι.

Και γιατί όχι;

Άλλοι περιμένουν μια ζωή για να βρουν κάποιον να γράψει τη βιογραφία τους.

Εκείνος απλώς ξεκινά νωρίτερα.

Στο κάτω κάτω —αν έτσι γράφεται η ιστορία του ελληνικού τουρισμού— ε, ας ξεκινήσει από τους… πρωταγωνιστές.

Το λευκό που… είχε όνομα

Οι εκλογές του ΞΕΕ τελείωσαν, οι ισορροπίες άλλαξαν, η εσωστρέφεια —ελπίζουμε— κλείνει τον κύκλο της, και ο κλάδος προσπαθεί να γυρίσει σελίδα.

Όλα ρευστά;

Ναι. Όλα καινούργια; Σχεδόν.

Μόνο ένα πράγμα μένει ακλόνητο: η σταθερή, διαχρονική, αμετακίνητη άποψη του Δημήτρη Καραλή ότι το Ξενοδοχειακό Επιμελητήριο πρέπει να αλλάξει εκ βάθρων. Και το λέει τόσα χρόνια, που η φράση πλέον ακούγεται σαν θεσμικός υπότιτλος κάτω από το λογότυπο του ΞΕΕ.

Κι ενώ στη συγκρότηση σε σώμα ο νέος πρόεδρος, Αλέξανδρος Βασιλικός, πήρε το σύνολο των ψήφων —κάτι πρωτόγνωρο μετά από χρόνια— η ατάκα της ημέρας ανήκε στον Καραλή.

Ο οποίος, άγνωστο αν το είπε αστειευόμενος ή ως μικρή εξομολόγηση, αποκάλυψε πως το ένα και μοναδικό “λευκό” των προηγούμενων εκλογών ήταν δικό του.

©ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Τελικά, όπως φαίνεται, στην ελληνική ξενοδοχία τίποτα δεν μένει κρυφό για πάντα.

Ούτε καν ένα… λευκό.

Αν μη τι άλλο, έχει και αυτό τη σημειολογία του:

Σε έναν κλάδο που αλλάζει, σε ένα Επιμελητήριο που ψάχνει ταυτότητα, το πιο συνεπές πράγμα είναι ότι ο Καραλής εξακολουθεί να λέει αυτό που έλεγε πάντα.

Και τουλάχιστον τώρα ξέρουμε επισήμως ποιος… δεν ψήφιζε τον πρόεδρο.

ΥΓ: Ο πρόεδρος των ξενοδόχων Μεσσηνίας, “χτύπησε” και στην διάσκεψη των προέδρων της ΠΟΞ στη Θεσσαλονίκη, καθώς διαφώνησε με την ακολουθούμενη τελευταία τακτική, να είναι κεκλεισμένων των θυρών!

Όταν ο συντονιστής… θέλει να γίνει πρωταγωνιστής

Το ότι ένα κομμάτι των δημοσιογράφων έχει χάσει την μπάλα, το βλέπουμε όλο και πιο συχνά. Κάποιοι έχουν αποφασίσει ότι δεν είναι πια moderators, αλλά… πρωταγωνιστές σε θεατρική παράσταση. Και το κακό δεν είναι ότι το πιστεύουν οι ίδιοι — το κακό είναι ότι το βλέπει και ο κόσμος.

Πώς να εξηγηθεί αλλιώς moderator σε πάνελ που δεν έχει ιδέα για τις σημαντικές ειδήσεις που αφορούν το ίδιο το αντικείμενο της συζήτησης;

Ή άλλοι που νομίζουν ότι το πάνελ είναι προσωπική τους παράσταση και μιλάνε διπλάσιο χρόνο από τους καλεσμένους;

©ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Και μετά απορούν γιατί ο κόσμος τους κράζει.

Ένα μικρό μήνυμα λοιπόν:

Συμμαζευτείτε.

Ο moderator είναι εκεί για να αναδείξει τους ομιλητές, όχι για να πάρει το spotlight.

Και όταν ο κόσμος καταλαβαίνει — και το καταλαβαίνει — η εικόνα χαλάει πολύ πιο εύκολα απ’ όσο νομίζετε.

Λίγο επαγγελματισμός δεν έβλαψε ποτέ κανέναν.

Όταν οι φήμες… πετούν χαμηλά

Στη διεθνή αεροπορική αγορά ακούγονται τελευταία πολύ έντονα σχόλια για μεγάλη αεροπορική εταιρεία που –κατά τις φήμες– αντιμετωπίζει προβλήματα. Πόσο βάσιμες είναι αυτές οι πληροφορίες; Πρόκειται για ανησυχίες που μεγαλώνουν ανεξέλεγκτα ή για καπνό που ίσως κρύβει φωτιά;

Κύκλοι της αγοράς επιμένουν ότι στην Ευρώπη δύσκολα μπορεί να υπάρξει μείζον συμβάν, λόγω αυστηρών πλαισίων, εποπτείας και μηχανισμών έγκαιρης παρέμβασης.

Αντίθετα, θεωρούν πιθανότερο να δούμε χρεοκοπίες μικρότερων αεροπορικών εταιρειών στην Αμερική, όπου το περιβάλλον είναι πιο άναρχο και οι ισορροπίες συχνά κρίσιμες.

©ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Αυτό σημαίνει ότι είμαστε ασφαλείς;

Ή μήπως σημαίνει ότι η αγορά βρίσκεται μπροστά σε έναν ακόμη κύκλο αναταράξεων;

Και τελικά, πόσο αντέχει ο παγκόσμιος τουρισμός ένα «σοκ» σε μεγάλο αερομεταφορέα;

Σε κάθε περίπτωση, οι φήμες —μόνο και μόνο που κυκλοφορούν— δεν βοηθούν. Δημιουργούν νευρικότητα, επηρεάζουν αποφάσεις, φέρνουν πίεση σε έναν κλάδο που ήδη κινείται σε λεπτές ισορροπίες.

Το μόνο σίγουρο είναι πως μια μεγάλη αεροπορική χρεοκοπία, αν συνέβαινε, θα είχε συνέπειες αλυσιδωτές: στις συνδέσεις, στις αγορές, στη ρευστότητα των tour operators, στην ψυχολογία των ταξιδιωτών.

Ελπίζουμε όλοι ότι η αγορά θα παραμείνει σταθερή.

Αλλά τα ερωτήματα παραμένουν — και θα συνεχίσουν να πλανώνται όσο οι φήμες κάνουν κύκλους πάνω από τον κλάδο…

“Διαμάντι” το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος, αλλά…

Το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος είναι —και παραμένει— ένα από τα πιο εμβληματικά έργα της σύγχρονης Αθήνας. Ένας χώρος που άλλαξε την ισορροπία της πόλης, έφερε χιλιάδες ανθρώπους κοντά στην τέχνη, τον αθλητισμό, τη φύση και την αρχιτεκτονική. Γι’ αυτό ακριβώς, προκαλεί έκπληξη —και μια μικρή ανησυχία— το γεγονός ότι τον τελευταίο καιρό έχουν κάνει την εμφάνισή τους ορισμένα «στραβά» που δεν ταιριάζουν με το μέγεθος και τη φήμη του έργου.

©ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Το υψηλό κόστος στάθμευσης, που παραπέμπει περισσότερο σε πάρκινγκ της πλατείας Συντάγματος και το Κολωνακίου, παρά σε πολιτιστικό κέντρο, η έντονη δυσοσμία στους ανελκυστήρες, οι μεγάλες αναμονές στα αυτόματα ταμεία και άλλα μικρότερα ζητήματα, συνθέτουν μια εμπειρία λιγότερο φιλόξενη απ’ ό,τι θα έπρεπε.

Τίποτα από αυτά δεν είναι μη αναστρέψιμο. Αντιθέτως, είναι ακριβώς τα πράγματα που διορθώνονται γρήγορα — αρκεί να τα δει κάποιος με προσοχή και διάθεση.

Το ΚΠΙΣΝ είναι ένα στολίδι. Καλό θα ήταν η διοίκηση να ρίξει μια προσεκτική ματιά στις λεπτομέρειες, για να μη χαλάσει η συνολική εικόνα ενός χώρου που δικαίως αγαπήθηκε από την πόλη και τους πολίτες της. Ένα τέτοιο έργο αξίζει να παραμένει στο ύψος των προσδοκιών — και ακόμη παραπάνω.

Με τιμή

Ο ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ των διαδρόμων

(*) Οι εικονογραφήσεις δημιουργήθηκαν με την βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Ενέργεια και Ναυτιλία: Όταν οι Θάλασσες Γίνονται Πεδίο Ισχύος

της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η Ελλάδα είναι ήδη ναυτιλιακή δύναμη. Αυτό δεν χρειάζεται πλέον απόδειξη. Ο ελληνόκτητος στόλος παραμένει ο μεγαλύτερος στον κόσμο, με σχεδόν...

Τα αεροδρόμια δεν είναι ιδιωτική υπόθεση | Όταν η συζήτηση για τη Ryanair κρύβει το πραγματικό ερώτημα

του Νικόλαου Σαρούκου Πριν από μερικές εβδομάδες, η μείωση του πτητικού έργου της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη κυριάρχησε στην τουριστική επικαιρότητα. Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να περιορίζεται...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.