Η συζήτηση για τις ελλείψεις πιλότων στην ευρωπαϊκή αεροπορία συνοδεύεται από ένα ακόμη κρίσιμο ερώτημα: πόσο αμείβονται τελικά οι άνθρωποι που κρατούν το τιμόνι των αεροσκαφών;
Σύμφωνα με στοιχεία του Euronews Next, οι μισθοί των πολιτών παρουσιάζουν εντυπωσιακές διαφοροποιήσεις ανάλογα με τη χώρα και την εμπειρία.
Στην κορυφή βρίσκεται η Ελβετία, με μέσο ετήσιο ακαθάριστο μισθό 113.672 ευρώ, ενώ στη Ρουμανία οι αποδοχές περιορίζονται σε μόλις 32.299 ευρώ. Η Γερμανία ακολουθεί με 150.000 ευρώ μέσο όρο, που σε ανώτερες θέσεις μπορεί να ξεπεράσει τις 340.000 ευρώ. Αντίστοιχα υψηλές αποδοχές καταγράφονται στο Ηνωμένο Βασίλειο (μέσος μισθός 90.253 ευρώ), στη Γαλλία (87.903 ευρώ) και στο Βέλγιο, όπου οι πιλότοι αγγίζουν τα 110.424 ευρώ.
Στη Σουηδία, ο μέσος μισθός φθάνει τις 80.822 ευρώ, ενώ σε Ιταλία και Ισπανία τα επίπεδα κυμαίνονται αντίστοιχα σε 80.427 και 77.269 ευρώ. Στον αντίποδα, σε χώρες της Ανατολικής Ευρώπης όπως η Πολωνία και η Τσεχία, οι ετήσιες αποδοχές κινούνται γύρω στις 50.000 ευρώ.
Η Ελλάδα καταγράφει έναν μέσο μισθό 56.523 ευρώ, με τους έμπειρους πιλότους να ξεπερνούν τα 70.000 ευρώ ετησίως. Παρά τις σχετικά χαμηλότερες απολαβές, το κόστος εκπαίδευσης παραμένει ιδιαίτερα υψηλό – περίπου 150.000 ευρώ, όπως τονίζει η Swiss Airlines.
Η εικόνα αναδεικνύει τις βαθιές ανισότητες στον κλάδο: οι έμπειροι πιλότοι μπορούν να κερδίζουν ακόμη και τριπλάσια σε σχέση με τους νεοεισερχόμενους, ενώ οι διαφοροποιήσεις μεταξύ Δυτικής και Ανατολικής Ευρώπης παραμένουν έντονες. Σε κάθε περίπτωση, η αγορά δείχνει ότι το επάγγελμα εξακολουθεί να είναι από τα πλέον προσοδοφόρα στην ευρωπαϊκή οικονομία, την ίδια στιγμή που οι ελλείψεις προσωπικού πιέζουν αεροπορικές εταιρείες σε ολόκληρη την ήπειρο.
Πηγή: Euronews Next
