Icon of the Seas, крупнейший в мире круизный лайнер длиной 365 метров и вместимостью 7.600 пассажиров, в минувшую субботу (27 января) отправился в свой первый рейс из Майами, штат Флорида.
Круизный лайнер, принадлежащий группе Royal Caribbean, собирается совершить семидневное путешествие по островам Карибского моря.
В то же время эксперты предупреждают о риске утечки вредного метана в воздух с корабля, работающего на сжиженном природном газе (СПГ).
Впечатляющий 20-этажный круизный лайнер, по сути, является небольшим плавучим государством, — на борту находятся семь бассейнов, шесть водных горок, более 40 ресторанов, баров и лаунджей, торговые центры, развлекательные центры, кинотеатр, тренажерные залы, игровые площадки, стадионы, казино и много других удобств, гарантирующих, что на борту никому не будет скучно.
Построенный на верфи в Турку (Финляндия), лайнер, зарегистрированный на Багамских островах, в пять раз больше Титаника, а его постройка и приобретение обошлись Royal Caribbean примерно в 2 миллиарда долларов.
Опасения экспертов
Хотя сгорание СПГ «более чистое» по сравнению со сгоранием традиционных видов топлива, таких как мазут, существует риск утечки метана в атмосферу.
Метан гораздо более токсичен, чем углекислый газ.
«Это шаг в неправильном направлении», — цитирует Reuters слова Брайана Комера (Bryan Comer), директора морской программы Международного совета по чистому транспорту (ICCT).
«По нашим оценкам, использование СПГ в качестве судового топлива приводит к выбросам парниковых газов в течение жизненного цикла более чем на 120% больше, чем судовой газойль», — сказал он.
Ранее ICCT опубликовал отчет, в котором предупредил, что выбросы метана с судов, работающих на СПГ, превышают требования действующих правил.
Метан, являющийся мощным парниковым газом, удерживает в атмосфере в 80 раз больше тепла, чем углекислый газ. Сокращение этих выбросов считается жизненно важным для замедления глобального потепления.
Пытаясь развеять опасения, Royal Caribbean заявляет, что Icon of the Seas на 24% более энергоэффективен, чем того требует Международная морская организация для современных судов. Также в компании отметили, что к 2035 году планируют представить корабль с нулевым уровнем выбросов.
Некоторые факты о судне:
— Icon of the Seas — самый большой круизный лайнер в мире, весом 250.800 тонн и длиной почти 365 метров, примерно в пять раз больше Титаника.
— Корабль обошелся Royal Caribbean International в 1,65 миллиарда евро (1,79 миллиарда долларов).
— Стоимость билетов варьируется от 1.723 до 2.639 долларов на человека, согласно данным на сайте Royal Caribbean. Круиз на Рождество обойдется путешественникам в 5.124 доллара на человека.
— Icon of the Seas в своем первом путешествии сделает остановки в Сент-Китс и Невис и Шарлотте-Амалии на Виргинских островах( США).
