Η ελληνική ακτοπλοΐα φαίνεται να πληρώνει για μία ακόμη φορά τα σπασμένα, καθώς είναι ο άμεσος αποδέκτης των απεργιακών κινητοποιήσεων της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ), η οποία διαμαρτύρεται για την άρση του καμποτάζ, που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός από το βήμα της Συνέλευσης του Σ.Ε.Τ.Ε..
Σε μία προσπάθεια να «φρενάρει» την υλοποίηση ενός πάγιου αιτήματος του τουριστικού κόσμου για την ώθηση της κρουαζιέρας και κατ’ επέκταση του τουρισμού μας, η ΠΝΟ αποφάσισε να παραμείνουν ακινητοποιημένα, σήμερα, όλα τα υπό ελληνική σημαία πλοία, στο λιμάνι του Πειραιά, ενώ παράλληλα προγραμματίζει 24ωρη απεργία το Σάββατο 1η Μαΐου, για όλα τα υπό ελληνική σημαία πλοία, συμμετέχοντας στη γενική εργατική απεργία της Πρωτομαγιάς.
Σε μία προσπάθεια να «φρενάρει» την υλοποίηση ενός πάγιου αιτήματος του τουριστικού κόσμου για την ώθηση της κρουαζιέρας και κατ’ επέκταση του τουρισμού μας, η ΠΝΟ αποφάσισε να παραμείνουν ακινητοποιημένα, σήμερα, όλα τα υπό ελληνική σημαία πλοία, στο λιμάνι του Πειραιά, ενώ παράλληλα προγραμματίζει 24ωρη απεργία το Σάββατο 1η Μαΐου, για όλα τα υπό ελληνική σημαία πλοία, συμμετέχοντας στη γενική εργατική απεργία της Πρωτομαγιάς.
Σε σχετική ανακοίνωση, η ΠΝΟ τονίζει ότι «απορρίπτει στο σύνολό τους τις εξαγγελίες και δηλώσεις του πρωθυπουργού και ότι οι αγωνιστικές κινητοποιήσεις συνιστούν την πρώτη απάντηση των Ελλήνων ναυτικών στην ολομέτωπη επίθεση που δέχονται». Και Συμπληρώνει πως «τα περί αθρόας εισροής τουριστικού συναλλάγματος ύψους 1,165 δισ. ευρώ το χρόνο κινούνται στη σφαίρα της φαντασίας και αποτελούν ευσεβείς πόθους και μυθεύματα και μόνο, που έντεχνα και επίμονα καλλιεργούνται τον τελευταίο καιρό, αγνοώντας την πραγματικότητα, υπερτονίζοντας άκριτα ότι θα εισρεύσει τάχα ναυτιλιακό συνάλλαγμα από την απελευθέρωση του καμποτάζ».
Εδώ ο κόσμος χάνεται και η ΠΝΟ το βιολί της.
