Σάββατο, 6 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑΑκριβά παραμένουν τα ταξίδια για τους Γερμανούς | Δεν μειώνεται ο φόρος...

Ακριβά παραμένουν τα ταξίδια για τους Γερμανούς | Δεν μειώνεται ο φόρος εναέριας κυκλοφορίας

Η μείωση των φόρων εναέριας κυκλοφορίας που συμφωνήθηκε από τον μαυροκόκκινο συνασπισμό στο Βερολίνο είναι απίθανο να υλοποιηθεί προς το παρόν, με το κόστος των αεροπορικών ταξιδιών να παραμένει “τσουχτερό” για τους Γερμανούς παραθεριστές.

“Προς το παρόν, δεν υπάρχει προβλέψιμο περιθώριο για ελιγμούς στον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό”, ανέφερε το πρακτορείο ειδήσεων DPA, επικαλούμενο κυβερνητικούς κύκλους.

Σύμφωνα με την αρμόδια επιτροπή του κυβερνητικού συνασπισμού, η μείωση του αεροπορικού φόρου δεν είναι ένα από τα φορολογικά μέτρα που έχουν τεθεί σε προτεραιότητα και για τα οποία έχει συμφωνηθεί η βραχυπρόθεσμη εφαρμογή τους.

Τα τέλη αεροδρομίου κύριος παράγοντας κόστους για τις αεροπορικές εταιρίες

Στη συμφωνία συνασπισμού, η γερμανική κυβέρνηση όρισε ότι η απότομη αύξηση των τελών εναέριας κυκλοφορίας τον Μάιο του 2024 θα πρέπει να ακυρωθεί. Ωστόσο, όλα τα μέτρα της συμφωνίας υπόκεινται σε καθεστώς χρηματοδότησης.

Σύμφωνα με κυβερνητικούς κύκλους, η ακύρωση της αύξησης κατά τη διάρκεια αυτής της νομοθετικής περιόδου θα σήμαινε ετήσιες απώλειες φορολογικών εσόδων σε τριψήφιο ποσό εκατομμυρίων. Επιπλέον, τα τέλη αεροδρομίου αποτελούν τον κύριο παράγοντα κόστους για τις αεροπορικές εταιρίες. Ωστόσο, η κυβέρνηση έχει διαμηνύσει ότι θα χρηματοδοτήσει τη μείωση του φόρου επί των εισιτηρίων με εξοικονόμηση πόρων από άλλες πηγές.

Την Τετάρτη, το υπουργικό συμβούλιο ενέκρινε τον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό για το 2026. Σύμφωνα με το σχέδιο προϋπολογισμού, τα έσοδα από τον φόρο αερομεταφορών αναμένεται να ανέλθουν σε 2,07 δισ. ευρώ το επόμενο έτος, ενώ για το 2025 προβλέπονται έσοδα 2,05 δισ. ευρώ.

Κριτική από την BTW

Η Ομοσπονδιακή Ένωση της Γερμανικής Τουριστικής Βιομηχανίας (BTW) αντιδρά στην απόφαση με έντονο τρόπο. “Αν θέλετε να ενισχύσετε τη Γερμανία ως τόπο επιχειρηματικής δραστηριοποίησης, είναι απολύτως απαραίτητο να ελαφρύνετε το βάρος της Γερμανίας ως αεροπορικού και τουριστικού προορισμού, μειώνοντας, μεταξύ άλλων, τον φόρο των αερομεταφορών”, τόνισε ο πρόεδρος της BTW, Sören Hartmann.

Και πρόσθεσε: “Παρά την όποια κατανόηση για την τεταμένη δημοσιονομική κατάσταση, η εξαγγελία στη συμφωνία συνασπισμού για τη μείωση του φόρου αερομεταφορών δεν πρέπει να πέσει θύμα του κόκκινου μολυβιού. Οι σημερινές στρεβλώσεις του ανταγωνισμού πρέπει να περιοριστούν επειγόντως”.

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Ο λαϊκισμός κοστίζει ακριβά στην Οικονομία

του Χρήστου Ν. Κώνστα O λαϊκισμός είναι ενδημική νόσος της Δημοκρατίας. Από την αρχή της ιστορίας, ο λαϊκισμός, έρχεται-φεύγει-επανέρχεται ανάλογα με τα προβλήματα και τις...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να...

Η «αόρατη» τεχνολογία στον Τουρισμό: Όταν η καλύτερη ψηφιακή εμπειρία είναι αυτή που δεν φαίνεται

του Δημήτρη Μαλλά Όταν γίνεται συζήτηση για την ψηφιακή μετάβαση του τουρισμού, η προσοχή στρέφεται συνήθως στις εντυπωσιακές εφαρμογές. Στην τεχνητή νοημοσύνη, στα έξυπνα δωμάτια,...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.