Δευτέρα, 8 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΟΙΚΟΝΟΜΙΑDRV: Το αυξημένο λειτουργικό κόστος "τροχοπέδη" στην κερδοφορία των γερμανικών ταξιδιωτικών γραφείων

DRV: Το αυξημένο λειτουργικό κόστος “τροχοπέδη” στην κερδοφορία των γερμανικών ταξιδιωτικών γραφείων

Αμετάβλητη παραμένει η οικονομική κατάσταση των ταξιδιωτικών γραφείων στη Γερμανία, παρά τις εντεινόμενες οικονομικές επιβαρύνσεις και τον ανταγωνισμό από επιστροφές χρημάτων και ταξιδιωτικά portals, όπως διαπιστώνει το “Βαρόμετρο ταξιδιωτικών γραφείων 2025” της Γερμανικής Ένωσης Ταξιδιωτικών Πρακτόρων (DRV).

Σύμφωνα με τα ευρήματα, τα οποία βασίζονται σε στοιχεία του 2024, παρά το γεγονός ότι καταγράφεται μείωση στον αριθμό των πελατών, ο κλάδος εμφανίζει υψηλότερες μέσες αξίες συναλλαγών και ενισχυμένη αποδοτικότητα. Όμως, η σημαντική αύξηση των λειτουργικών δαπανών, κυρίως, για ενοίκια και μισθούς, περιορίζει την κερδοφορία, με συνέπεια ένας μεγάλος αριθμός ταξιδιωτικών γραφείων να βρίσκεται υπό οικονομική πίεση.

Εν τω μεταξύ, κατά το τρέχον έτος παρατηρείται μια πληθώρα cashback, για πρώτη φορά, με όλο και περισσότερα ταξιδιωτικά γραφεία να αναφέρουν ότι χάνουν κρατήσεις λόγω επιστροφών χρημάτων από πιστωτικά ιδρύματα και ταξιδιωτικά portals, όπως το Check24 ή το Bild Reisen.

Σταθεροί τζίροι

Είναι αξιοσημείωτο ότι η μείωση του αριθμού των ταξιδιωτικών γραφείων μετά την πανδημία του κορωνοϊού δεν είχε σημαντική επίδραση στον κύκλο εργασιών των υφιστάμενων επιχειρήσεων. Περίπου το 70% των επιχειρήσεων πέτυχε το 2024 κύκλο εργασιών μεταξύ 1,3 και 3,3 εκατομμυρίων ευρώ.

Η πώληση παραδοσιακών τουριστικών προϊόντων παραμένει η “ραχοκοκαλιά” του επιχειρηματικού μοντέλου, ανεξάρτητα από το μέγεθος της επιχείρησης. Ωστόσο, όσο αυξάνεται το μέγεθος της επιχείρησης, το μερίδιο των πωλήσεων από αεροπορικές υπηρεσίες αποκτά μεγαλύτερη σημασία. Επιπλέον, τα μεγαλύτερα γραφεία συχνά έχουν πιο ισχυρή ιδιωτική δραστηριότητα, επενδύοντας σε ομαδικά και άλλου είδους ταξίδια, σε μια προσπάθεια να ανταγωνιστούν την πληθώρα των προϊόντων των online πλατφορμών και τα cashback.

Σύμφωνα με την DRV, θετικό στοιχείο αποτελεί το “ισχυρό” επίπεδο παραγωγικότητας: ανά ισοδύναμο πλήρους απασχόλησης, τα ταξιδιωτικά γραφεία στη Γερμανία πραγματοποίησαν κατά μέσο όρο κύκλο εργασιών περίπου 900.000 ευρώ.

Κυριαρχούν οι κλασικές προμήθειες

Τα συνολικά έσοδα για την πλειονότητα των ταξιδιωτικών γραφείων κυμάνθηκαν μεταξύ 146.000 και 350.000 ευρώ, με τη συντριπτική πλειοψηφία του 90% να προέρχεται από κλασικά τουριστικά προϊόντα.

Εν τω μεταξύ, οι αμοιβές για υπηρεσίες αποκτούν όλο και μεγαλύτερη σημασία, καθώς συνεισφέρουν κατά μέσο όρο περίπου το 10% των συνολικών εσόδων, αποτελώντας έτσι σημαντικό παράγοντα εσόδων, ιδίως για τα μεγάλα ταξιδιωτικά γραφεία. Σε επιχειρήσεις με κύκλο εργασιών άνω των 15 εκατομμυρίων ευρώ, αντιπροσωπεύουν πλέον σχεδόν το ένα τέταρτο των εσόδων, ενώ στις πολύ μικρές επιχειρήσεις περίπου το 9%.

Παρά τη συνολική σταθερότητα του κύκλου εργασιών, τα λειτουργικά αποτελέσματα των γραφείων επιδεινώθηκαν, σε σύγκριση με το 2024, σύμφωνα με την DRV, με κύρια αιτία για αυτή την εξέλιξη τη σημαντική αύξηση των δαπανών για προσωπικό και χώρους, η οποία υπερβαίνει την αύξηση του κύκλου εργασιών. Ιδιαίτερα οι πολύ μικρές επιχειρήσεις θα συνεχίσουν να καταγράψουν αρνητικά αποτελέσματα κατά μέσο όρο.

Εξειδικευμένο ταξιδιωτικοί σύμβουλοι: Λιτό μοντέλο, σαφής εστίαση

Οι εξειδικευμένοι ταξιδιωτικοί σύμβουλοι πραγματοποίησαν κατά μέσο όρο κύκλο εργασιών περίπου 250.000 ευρώ. Το επιχειρηματικό τους μοντέλο εξακολουθεί να είναι προσανατολισμένο στα κλασικά τουριστικά προϊόντα, τα οποία αντιπροσωπεύουν σχεδόν το σύνολο του κύκλου εργασιών (97%), με τις αεροπορικές και άλλες υπηρεσίες να έχουν μικρό ρόλο, αλλά συχνά να επωφελούνται από τη στενή σχέση με τους πελάτες.

Αυτό αποδεικνύεται από την τρέχουσα εξέλιξη των πωλήσεων. Η Rita AG, για παράδειγμα, ανακοίνωσε ότι το brand Mein Urlaubsglück κατέγραψε στα τέλη Ιανουαρίου τις υψηλότερες εβδομαδιαίες πωλήσεις στην ιστορία της εταιρίας. Συνολικά, για το ταξιδιωτικό έτος 2026, όλα τα brands παρουσιάζουν σημαντική αύξηση, σύμφωνα με τον Kurt Koch, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Rita.

Χαμηλή απόδοση και διαφορές σε περιφερειακό επίπεδο

Η μέση απόδοση των πωλήσεων των ταξιδιωτικών γραφείων διαμορφώθηκε περίπου στο 2%, ωστόσο, σε περιφερειακό επίπεδο, παρατηρούνται διαφορές. Τα ταξιδιωτικά γραφεία, για παράδειγμα, σε ομόσπονδα κρατίδια με μικρότερο κόστος προσωπικού και ενοικίων παρουσίασαν υψηλότερες αποδόσεις. Την ίδια στιγμή, στα μεγάλα αστικά κέντρα συνεχίζουν να βρίσκονται αντιμέτωπα με προκλήσεις σε επίπεδο κόστους.

Με λίγα λόγια…

Τα αποτελέσματα του βαρόμετρου ταξιδιωτικών γραφείων της DRV καταδεικνύουν σαφώς ότι, παρά τη σταθερότητα των τζίρων, τα ταξιδιωτικά γραφεία υφίστανται αυξανόμενη οικονομική πίεση λόγω της αύξησης του λειτουργικού κόστους. Ιδιαίτερα οι μικρότερες επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν την πρόκληση βελτίωσης της διάρθρωσης του κόστους τους. Επομένως, η συνεπής διαχείριση των επιχειρήσεων, η αύξηση της αποδοτικότητας και η στοχευμένη ανάπτυξη των μοντέλων κερδοφορίας παραμένουν καθοριστικής σημασίας για τη βιώσιμη οικονομική σταθερότητα.

Μεθοδολογία

Για το βαρόμετρο ταξιδιωτικών γραφείων 2025, αναλύθηκαν δεδομένα από 1.031 ταξιδιωτικά γραφεία από το έτος 2024, συμπεριλαμβανομένων αλυσίδων, franchise, συνεργαζόμενα και ανεξάρτητα ταξιδιωτικά γραφεία. Επιπλέον, στη μελέτη περιλαμβάνονται στοιχεία για τον κύκλο εργασιών 1.441 εξειδικευμένων ταξιδιωτικών συμβούλων.

Η μελέτη πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με την εταιρία συμβούλων Dr. Fried & Partner, και αποσκοπεί στην κατάρτιση βασικών, οικονομικών δεικτών, που βοηθούν στη βελτιστοποίηση της κερδοφορίας των ταξιδιωτικών γραφείων.

 

 

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Τα αεροδρόμια δεν είναι ιδιωτική υπόθεση | Όταν η συζήτηση για τη Ryanair κρύβει το πραγματικό ερώτημα

του Νικόλαου Σαρούκου Πριν από μερικές εβδομάδες, η μείωση του πτητικού έργου της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη κυριάρχησε στην τουριστική επικαιρότητα. Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να...

Ο λαϊκισμός κοστίζει ακριβά στην Οικονομία

του Χρήστου Ν. Κώνστα O λαϊκισμός είναι ενδημική νόσος της Δημοκρατίας. Από την αρχή της ιστορίας, ο λαϊκισμός, έρχεται-φεύγει-επανέρχεται ανάλογα με τα προβλήματα και τις...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.