Την απομάκρυνση των Johan Lundgren και John Barton ζητάει ο συνιδρυτής της EasyJet, Στέλιος Χατζηιωάννου, παρά τα τελευταία νέα για την κρατική στήριξη προς τη βρετανική αεροπορική και τη διασφάλιση της ρευστότητας για τους επόμενους 9 μήνες.
Ο λόγος για την προσθήκη ενός ακόμα επεισοδίου στη διαμάχη του Στέλιου Χατζηιωάννου με τη διοίκηση της EasyJet είναι η παραγγελία αεροσκαφών από την Airbus με την τιμή να κυμαίνεται στα 4.5 δισεκατ. λίρες, ενώ την ίδια στιγμή το σύνολο του στόλου της βρετανικής αεροπορικής παραμένει καθηλωμένο, χωρίς να έχει γνωστοποιηθεί η ημερομηνία επανέναρξης των πτήσεων.
Ισχυρίζεται, ότι η διοίκηση δεν αναφέρει ποιο θα είναι το εβδομαδιαίο κόστος με την επανέναρξη των πτήσεων. Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα ξεπερνάει τα 40 εκατ. λίρες, τα οποία υπολογίζεται ότι καταναλώνονται κατά την περίοδο της αναγκαστικής καθήλωσης.
Προσθέτει ότι η διοίκηση επιθυμεί να διατηρήσει τα υφιστάμενα αεροσκάφη και ύστερα από την παραλαβή των αεροσκαφών της Airbus με αποτέλεσμα να σημειώνονται ακόμα μεγαλύτερα έξοδα το 2021, το οποίο δε θα κινηθεί στα ίδια επίπεδα ζήτησης με το 2019. Επίσης, επισημαίνει στους πελάτες που έχουν λάβει voucher, ότι ίσως να μη μπορέσουν να τα χρησιμοποιήσουν έως το 2021 και ενδέχεται να μην λάβουν αποζημίωση.
Ο συνιδρυτής της EasyJet ζητάει την απομάκρυνση του CEO Johan Lundgren για την αποστολή 1.5 δισεκατ. λιρών από τα αποθεματικά της αεροπορικής στην παρούσα περίοδο. Επίσης, στρέφει τα πυρά του και προς τον πρόεδρο της EasyJet, John Barton, για την άρνησή του να πραγματοποιηθεί ανεξάρτητη έρευνα σχετικά με την παραγγελία των Airbus.
Με την παραλαβή των αεροσκαφών της Airbus ο συνολικός στόλος της EasyJet θα ανέρχεται στα 337 αεροσκάφη και ο Στέλιος Χατζηιωάννου σχολιάζει, ότι η κατοχή περισσότερων από 250 αεροσκαφών θα είναι επιζήμια για τη βρετανική αεροπορική εταιρία.
