Σάββατο, 6 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΟΙΚΟΝΟΜΙΑΗ Ελλάδα υπερασπίζεται την κίνησή της να αυξήσει το τέλος ανθεκτικότητας στην...

Η Ελλάδα υπερασπίζεται την κίνησή της να αυξήσει το τέλος ανθεκτικότητας στην κλιματική κρίση | Τι ειπώθηκε στο συνέδριο της ABTA

Η αύξηση του τέλους ανθεκτικότητας στην κλιματική κρίση στα ξενοδοχεία και άλλα καταλύματα και η νέα εισφορά για τους επιβάτες κρουαζιέρας, προκειμένου να αντιμετωπιστούν ζητήματα βιωσιμότητας στη χώρα, βρέθηκαν στο “μικροσκόπιο”, στο συνέδριο της Ένωσης Βρετανών Τουριστικών Πρακτόρων (ABTA), το οποίο διεξήχθη στην Costa Navarino.

Υπενθυμίζεται ότι το τέλος ανθεκτικότητας στην κλιματική κρίση, που θα εφαρμοστεί από την 1η Ιανουαρίου 2025, θα αυξηθεί από τον Απρίλιο έως τον Οκτώβριο, από 0,5 ευρώ έως 5 ευρώ, ανάλογα με τον τύπο του καταλύματος. Παράλληλα, με σκοπό την ενίσχυση των λιμένων, των υποδομών των αντίστοιχων Δήμων που δέχονται υψηλό αριθμό τουριστών και του τουριστικού προϊόντος της χώρας εν γένει, επιβάλλεται τέλος κρουαζιέρας ανά επιβάτη κρουαζιερόπλοιου.

Μιλώντας σε μια συζήτηση στο πλαίσιο του ταξιδιωτικού συνεδρίου της ΑΒΤΑ, η διευθύντρια του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ιρλανδία, κα. Ελένη Σκαρβέλη, κλήθηκε να υπερασπιστεί τις αποφάσεις αυτές, που ενδέχεται να επηρεάσουν τον ελληνικό τουρισμό, τονίζοντας ότι δεν πιστεύει πως η αύξηση του φόρου θα δημιουργήσει πρόβλημα στους εισερχόμενους τουρίστες.

“Δεν νομίζω ότι αυτό αποτελεί ζήτημα”, δήλωσε η ίδια.

Απαντώντας στα σχόλια των επικεφαλής της easyJet ότι οι φόροι στον τουρισμό θα μπορούσαν να πλήξουν τη ζήτηση, αυξάνοντας το κόστος των οικογενειακών διακοπών, με τον διευθύνοντα σύμβουλο της αεροπορικής εταιρίας, Johan Lundgren, να σημειώνει ότι μια αύξηση των αεροπορικών εισιτηρίων κατά 6 λίρες ανά άτομο θα ήταν αρκετή για να πλήξει τη ζήτηση, είπε: “Θα ήμουν ευτυχής να πληρώσω 6 λίρες παραπάνω για να έχω μια βιώσιμη συνείδηση, αν αυτό το ποσό διατίθετο για καλό σκοπό”.

“Καταλαβαίνω την απογοήτευση από την αγορά και την εμπορική πλευρά. Αλλά πρόκειται για έναν φόρο [που προκύπτει] από την κλιματική κρίση και θα επιστρέψει σε [έργα] βιωσιμότητας”, πρόσθεσε.

Υποστήριξε ότι οι ταξιδιωτικοί πράκτορες θα μπορούσαν να καταστήσουν τον φόρο πιο “εύπεπτο” για τους πελάτες τους, προσαρμόζοντας τις προσφορές τους στην αγορά, για παράδειγμα προσφέροντας “δύο ημέρες δωρεάν”, στο πλαίσιο ενός πακέτου διακοπών.

“Δεν χρειάζεται να εφαρμόσετε τον φόρο ως επιπλέον χρέωση. Υπάρχουν εμπορικοί τρόποι όταν πρόκειται για την τιμολόγηση”, είπε, προσθέτοντας ότι μέχρι στιγμής φέτος η εισφορά δεν έχει επηρεάσει τους αριθμούς των τουριστών.

Από την πλευρά του ο διευθύνων σύμβουλος της easyJet Holidays, Garry Wilson, δήλωσε ότι οι προορισμοί “πέφτουν με τα μούτρα στους πράσινους φόρους”, αλλά τους προέτρεψε να παρουσιάσουν άμεση σύνδεση με έργα βιωσιμότητας, για να κάνουν τις αυξήσεις του κόστους των διακοπών πιο αποδεκτές από τους πελάτες.

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Ο λαϊκισμός κοστίζει ακριβά στην Οικονομία

του Χρήστου Ν. Κώνστα O λαϊκισμός είναι ενδημική νόσος της Δημοκρατίας. Από την αρχή της ιστορίας, ο λαϊκισμός, έρχεται-φεύγει-επανέρχεται ανάλογα με τα προβλήματα και τις...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να...

Η «αόρατη» τεχνολογία στον Τουρισμό: Όταν η καλύτερη ψηφιακή εμπειρία είναι αυτή που δεν φαίνεται

του Δημήτρη Μαλλά Όταν γίνεται συζήτηση για την ψηφιακή μετάβαση του τουρισμού, η προσοχή στρέφεται συνήθως στις εντυπωσιακές εφαρμογές. Στην τεχνητή νοημοσύνη, στα έξυπνα δωμάτια,...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.