Δευτέρα, 8 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΤΟΥΡΙΣΜΟΣKωνσταντίνα Καραμπατσώλη (ΝΔ): Ερώτηση στη Βουλή για την ανάπτυξη του λιμένα Κύμης...

Kωνσταντίνα Καραμπατσώλη (ΝΔ): Ερώτηση στη Βουλή για την ανάπτυξη του λιμένα Κύμης ως διεθνούς πύλης εισόδου

Την ανάγκη επιτάχυνσης των διαδικασιών για την αναβάθμιση και στρατηγική αξιοποίηση του λιμένα Κύμης θέτει με ερώτησή της προς τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής η βουλευτής Εύβοιας της Νέας Δημοκρατίας Κωνσταντίνα Καραμπατσώλη, επισημαίνοντας τις καθυστερήσεις που εξακολουθούν να εμποδίζουν την εξέλιξή του σε περιφερειακό θαλάσσιο κόμβο και διεθνή πύλη εισόδου.

Όπως αναφέρει, ο λιμένας Κύμης συγκαταλέγεται στους λιμένες μείζονος ενδιαφέροντος και εξυπηρετεί ήδη τουριστικές, αλιευτικές και ακτοπλοϊκές δραστηριότητες, συνδέοντας την Εύβοια με τη Σκύρο και εποχικά με τις Βόρειες Σποράδες. Παρά το γεγονός ότι το Πλαίσιο Έργων Ανάπτυξης Λιμένα έχει λάβει θετική γνωμοδότηση και η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων εγκρίθηκε τον Δεκέμβριο του 2025, το απαιτούμενο προεδρικό διάταγμα για την έγκριση του master plan δεν έχει ακόμη εκδοθεί, με αποτέλεσμα να μην έχουν ξεκινήσει τα έργα αναβάθμισης.

Στην ερώτηση γίνεται ειδική αναφορά στον σχεδιασμό που προβλέπει, μεταξύ άλλων, ενίσχυση των λιμενικών υποδομών, επέκταση του τουριστικού λιμένα και δημιουργία υδατοδρομίου, παρεμβάσεις που –όπως τονίζεται– θα μπορούσαν να ενισχύσουν τον θαλάσσιο τουρισμό, την κρουαζιέρα και τις συνδέσεις με άλλες περιοχές της χώρας. Παράλληλα, υπογραμμίζεται η στρατηγική θέση του λιμένα, που θα μπορούσε να τον καταστήσει κρίσιμο κρίκο στη λεγόμενη «Θαλάσσια Εγνατία Οδό», συνδέοντας το Ανατολικό Αιγαίο με τη Μεσόγειο.

Η βουλευτής σημειώνει ότι οι καθυστερήσεις προκαλούν εύλογη ανησυχία στην τοπική κοινωνία, καθώς ο λιμένας αποτελεί βασικό πυλώνα της οικονομικής και τουριστικής ζωής της Κύμης. Ζητά, τέλος, σαφές χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση των έργων, ενημέρωση για τη χρηματοδότηση από εθνικούς ή ευρωπαϊκούς πόρους και διευκρινίσεις για τον μεσομακροπρόθεσμο σχεδιασμό που θα επιτρέψει την ανάδειξη του λιμένα σε διεθνή πύλη εισόδου.

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Τα αεροδρόμια δεν είναι ιδιωτική υπόθεση | Όταν η συζήτηση για τη Ryanair κρύβει το πραγματικό ερώτημα

του Νικόλαου Σαρούκου Πριν από μερικές εβδομάδες, η μείωση του πτητικού έργου της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη κυριάρχησε στην τουριστική επικαιρότητα. Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να...

Ο λαϊκισμός κοστίζει ακριβά στην Οικονομία

του Χρήστου Ν. Κώνστα O λαϊκισμός είναι ενδημική νόσος της Δημοκρατίας. Από την αρχή της ιστορίας, ο λαϊκισμός, έρχεται-φεύγει-επανέρχεται ανάλογα με τα προβλήματα και τις...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.