Η Boeing βρίσκεται ξανά σε κατάσταση κρίσης από την Πέμπτη, μετά τη θανατηφόρα συντριβή ενός αεροσκάφους Air India 787-8 Dreamliner λίγα λεπτά μετά την απογείωσή του νωρίτερα την ίδια μέρα.
Ο νέος διευθύνων σύμβουλος της αεροπορικής εταιρείας, Kelly Ortberg, είχε προγραμματίσει να μεταβεί στο Paris Air Show, τη μεγαλύτερη εκδήλωση του κλάδου για το τρέχον έτος, μετά από μια σειρά σημαντικών επιτευγμάτων τις τελευταίες εβδομάδες, στο πλαίσιο των προσπαθειών του να αποκαταστήσει την εμπιστοσύνη του κοινού στην Boeing μετά από μια σειρά κρίσεων που αφορούσαν την ασφάλεια και την παραγωγή.
Ωστόσο, το σχέδιό του να παρευρεθεί στην έκθεση την επόμενη εβδομάδα μαζί με την επικεφαλής της Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope, ακυρώθηκε, όπως δήλωσε ο Ortberg, καθώς η εταιρεία επικεντρώνεται στην έρευνα για την πρώτη συντριβή ενός αεροσκάφους 787, του πιο προηγμένου μοντέλου της.
«Καθώς ο κλάδος μας προετοιμάζεται για την έναρξη της Έκθεσης Αεροσκαφών στο Παρίσι, η Stephanie (Pope) και εγώ ακυρώσαμε τα σχέδιά μας να παρευρεθούμε, ώστε να μπορέσουμε να είμαστε μαζί με την ομάδα μας και να επικεντρωθούμε στους πελάτες μας και στην έρευνα», έγραψε ο Ortberg σε μήνυμα προς τους υπαλλήλους την Πέμπτη το βράδυ, το οποίο είδε το Reuters.
Το αεροσκάφος της Air India με προορισμό το Λονδίνο συνετρίβη στην ινδική πόλη Αχμενταμπάντ, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν σχεδόν όλοι οι 242 επιβαίνοντες, στην χειρότερη αεροπορική καταστροφή της τελευταίας δεκαετίας.
Εμπειρογνώμονες στον τομέα της ασφάλειας των αερομεταφορών δήλωσαν στο Reuters ότι προς το παρόν δεν υπάρχει λόγος να πιστεύεται ότι η αιτία ήταν κάποιο πρόβλημα κατασκευής ή σχεδιασμού, αλλά η αιτία της αεροπορικής καταστροφής δεν είναι σαφής.
«Η ασφάλεια είναι θεμελιώδης για τον κλάδο μας και βρίσκεται στο επίκεντρο όλων των δραστηριοτήτων μας», δήλωσε ο Ortberg στους υπαλλήλους. «Οι τεχνικοί μας εμπειρογνώμονες είναι έτοιμοι να βοηθήσουν τους ερευνητές να κατανοήσουν τις συνθήκες, και μια ομάδα της Boeing είναι έτοιμη να ταξιδέψει στην Ινδία».
«Η μεγαλύτερη πρόκληση για την Boeing θα μπορούσε να είναι να κάνει τους ανθρώπους να καταλάβουν ότι, παρόλο που ένα αεροσκάφος που κατασκεύασε συνετρίβη, είναι απίθανο να φέρει ευθύνη η ίδια», δήλωσε ο John Nance, εμπειρογνώμονας αεροπορικής ασφάλειας και πρώην εμπορικός πιλότος.
«Τα προβλήματα παραγωγής της Boeing απασχολούν πολύ τον κόσμο αυτή τη στιγμή και η σχετικά νέα ηγεσία της Boeing πρέπει να είναι ορατή τις επόμενες ημέρες», δήλωσε ο Paul Charles, διευθύνων σύμβουλος της PC Agency, μιας εταιρείας συμβούλων πολυτελών ταξιδιών με έδρα το Λονδίνο.
Η Boeing κρίθηκε υπεύθυνη για τρία σοβαρά ατυχήματα που συνέβησαν τα τελευταία χρόνια με αεροσκάφη στενής ατράκτου 737 MAX, μεταξύ των οποίων δύο θανατηφόρα. Ένα περιστατικό που συνέβη τον Ιανουάριο του 2024, όταν μια πόρτα αποκολλήθηκε από ένα καινούργιο αεροσκάφος εν πτήσει, έπληξε τη φήμη της εταιρείας και οδήγησε στην αποχώρηση του τότε διευθύνοντος συμβούλου Dave Calhoun, καθώς και του επικεφαλής του τμήματος εμπορικών αεροσκαφών και του προέδρου του διοικητικού συμβουλίου.
Το αεροσκάφος της Air India που συνετρίβη στην πόλη Αχμενταμπάντ ήταν πάνω από δέκα ετών. Πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση στα τέλη του 2013 και παραδόθηκε στην Air India τον Ιανουάριο του 2014. Από τότε, είχε συσσωρεύσει περισσότερες από 41.000 ώρες πτήσης, συμπεριλαμβανομένων 420 ωρών κατά τη διάρκεια 58 πτήσεων τον Μάιο και 165 ωρών κατά τη διάρκεια 21 πτήσεων τον Ιούνιο, σύμφωνα με την Cirium, μια εταιρεία ανάλυσης δεδομένων αεροπορίας, και την FlightRadar24, έναν ιστότοπο παρακολούθησης πτήσεων.
