Την αναβολή παράδοσης 88 νέων αεροσκαφών Airbus, από το 2030 στο 2033, και την μείωση του αριθμού των αεροσκαφών μεγάλων αποστάσεων ανακοίνωσε η Wizz Air, καθώς η αεροπορική εταιρία χαμηλού κόστους επιδιώκει να μειώσει τα έξοδα και να αναθερμάνει τα κέρδη της.
“Η αναθεωρημένη συμφωνία προσαρμόζει το χρονοδιάγραμμα παράδοσης ώστε να ευθυγραμμιστεί με μια πιο βιώσιμη και κερδοφόρα πορεία αύξησης της χωρητικότητας”, ανέφερε σε δήλωσή της η Wizz Air.
Η αναπροσαρμογή του χαρτοφυλακίου παραγγελιών της αεροπορικής εταιρίας χαμηλού κόστους της Ανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης θα έχει ως αποτέλεσμα την αναβολή της παράδοσης νέων αεροσκαφών για τρία χρόνια.
Το υπόλοιπο χαρτοφυλάκιο παραγγελιών της αεροπορικής εταιρίας, που ανέρχεται σε 273 αεροσκάφη, παραμένει αμετάβλητο, αλλά η αναθεωρημένη συμφωνία προσαρμόζει το χρονοδιάγραμμα παράδοσης.
Ως εκ τούτου, 88 νέα αεροσκάφη που αρχικά επρόκειτο να παραδοθούν κατά το οικονομικό έτος 2030 θα καθυστερήσουν έως το 2033.
Η αεροπορική εταιρία ανακοίνωσε ότι συμφώνησε με τον κατασκευαστή αεροσκαφών να μετατρέψει τις παραγγελίες για 36 αεροσκάφη μακρινών αποστάσεων A321XLR σε μικρότερα μοντέλα A321neo, μικρότερης εμβέλειας, μειώνοντας τη συνολική δέσμευσή της για A321XLR από 47 σε 11, συμπεριλαμβανομένων πέντε αεροσκαφών που έχουν ήδη παραδοθεί.
Τα μικρότερα αεροσκάφη θα περιορίσουν τη χωρητικότητα της αεροπορικής εταιρίας και θα συμβάλουν στον έλεγχο των δαπανών.
“Αυτές οι τροποποιήσεις υποστηρίζουν τον στόχο της αεροπορικής εταιρίας να επιτύχει ρυθμό αύξησης της χωρητικότητας θέσεων κατά 10%-12% έως το 2030”, υπογράμμισε η Wizz Air.
Ο στόλος αναμένεται να αποτελείται εξ ολοκλήρου από αεροσκάφη neo έως το 2029, ενισχύοντας τη θέση της Wizz Air ως μία από τις αεροπορικές εταιρίες με τις χαμηλότερες εκπομπές ρύπων στον κόσμο και προσφέροντας σημαντικά οφέλη όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμων σε σύγκριση με τα αεροσκάφη προηγούμενης γενιάς.
Η αεροπορική εταιρία χαμηλού κόστους υφίσταται πιέσεις να ενισχύσει τα περιθώρια κέρδους της μετά από μια ταραχώδη χρονιά, που χαρακτηρίστηκε από μείωση των κερδών λόγω της καθήλωσης των αεροσκαφών Airbus. Συγκεκριμένα, η Wizz είχε 41 αεροσκάφη καθηλωμένα λόγω ελαττωμάτων στους κινητήρες GTF της Pratt & Whitney, ιδιοκτησίας της RTX.
