Σάββατο, 6 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣτα βρετανικά μέσα ενημέρωσης η επιβολή φόρου στους επισκέπτες κρουαζιερόπλοιων στην Ελλάδα

Στα βρετανικά μέσα ενημέρωσης η επιβολή φόρου στους επισκέπτες κρουαζιερόπλοιων στην Ελλάδα

Με το θέμα της επιβολής φόρου στους επισκέπτες κρουαζιερόπλοιων στα ελληνικά νησιά, που εντάσσεται στο νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών “Μέτρα για την ενίσχυση του εισοδήματος, φορολογικά κίνητρα για την καινοτομία και τους μετασχηματισμούς επιχειρήσεων και άλλες διατάξεις”, το οποίο έλαβε το “πράσινο φως” από το ελληνικό κοινοβούλιο, ασχολούνται βρετανικά μέσα ενημέρωσης. 

Το θέμα “παίζουν” μεγάλης εμβέλειας βρετανικά μέσα ενημέρωσης, όπως το  πρακτορείο Reuters, αλλά και η ενημερωτική ιστοσελίδα Travel Gossip.

Σύμφωνα με το Reuters, η ελληνική Βουλή ενέκρινε την Τετάρτη ένα νομοσχέδιο, που επιβάλλει εισφορά στους επισκέπτες κρουαζιερόπλοιων, ενώ, παράλληλα προβλέπει την αύξηση του ημερήσιου φόρου στις βραχυχρόνιες μισθώσεις και τα ξενοδοχειακά καταλύματα.

Όπως αναφέρει, η εισφορά στις αφίξεις επιβατών κρουαζιέρας στα δημοφιλή νησιά της Σαντορίνης και της Μυκόνου ανέρχεται στα 20 ευρώ και στα 5 ευρώ σε άλλους προορισμούς.

Το δημοφιλές μέσο αναφέρεται και στον φόρο στις βραχυχρόνιες μισθώσεις, σημειώνοντας: “Από το 2025, ο ημερήσιος φόρος στις βραχυχρόνιες μισθώσεις κατά την περίοδο Απριλίου-Οκτωβρίου -την κύρια τουριστική περίοδο της χώρας- θα αυξηθεί σε 8 ευρώ από 1,5 ευρώ. Κατά τους χειμερινούς μήνες, ο φόρος θα αυξηθεί σε 2 ευρώ από 0,5 ευρώ σήμερα. Παράλληλα, αυξάνεται ο φόρος διαμονής σε ξενοδοχεία έως και 15 ευρώ τους καλοκαιρινούς μήνες, ανάλογα με την κατηγορία αστέρων του ξενοδοχείου”.

“Στόχος μας είναι να εισπράττουμε 400 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, σχεδόν διπλάσιο ποσό από αυτό που εισπράξαμε πέρυσι”, δήλωσε στο Reuters ανώτερος παράγοντας του υπουργείου Οικονομικών.

Το πρακτορείο κάνει αναφορά και στο γεγονός ότι, το 2023, η ελληνική κυβέρνηση υπέβαλε συμπληρωματικό προϋπολογισμό 600 εκατομμυρίων ευρώ για την αποζημίωση νοικοκυριών και επιχειρήσεων και την αποκατάσταση των ζημιών που προκάλεσε η φονική καταιγίδα Ντάνιελ στις σιδηροδρομικές και οδικές υποδομές.

Πιο εκτενή αναφορά κάνει σε δημοσίευμά του για το ίδιο θέμα, το Travel Gossip. Με τίτλο “Η Ελλάδα επιβεβαιώνει την αύξηση του τουριστικού φόρου, οι επιβάτες κρουαζιέρας θα πληρώνουν έως και 20 ευρώ”, το site αναφέρει: “Οι επιβάτες κρουαζιέρας θα επιβαρύνονται από 5 έως 20 ευρώ για να επισκέπτονται τα ελληνικά νησιά από το 2025”.

“Το ελληνικό κοινοβούλιο ενέκρινε νομοσχέδιο, με το οποίο θα αυξηθεί επίσης ο ημερήσιος φόρος στις παραθεριστικές κατοικίες από 1,5 έως 8 ευρώ από τον Απρίλιο έως τον Οκτώβριο και από 0,5 έως 2 ευρώ κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Ο φόρος στα ξενοδοχειακά καταλύματα θα αυξηθεί έως και 15 ευρώ το καλοκαίρι, ανάλογα με τη διαβάθμιση του ξενοδοχείου. Η Ελλάδα ελπίζει ότι οι φόροι θα αποφέρουν επιπλέον 400 εκατ. ευρώ ετησίως, ποσό διπλάσιο από αυτό που εισέπραξε το 2023. Οι επιβάτες κρουαζιερόπλοιων που προσεγγίζουν τη Σαντορίνη και τη Μύκονο θα χρεώνονται με 20 ευρώ την ημέρα, ενώ οι επιβάτες θα πληρώνουν 5 ευρώ την ημέρα για να επισκεφθούν άλλα ελληνικά νησιά, όπως η Κέρκυρα, η Κρήτη και η Ρόδος”, επισημαίνεται.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Ελλάδα εκτιμά ότι στο σύνολο του 2024 θα φιλοξενήσει περισσότερους από οκτώ εκατομμύρια επιβάτες κρουαζιέρας, 20% περισσότερους από πέρυσι.

“Οι αξιωματούχοι πρότειναν για πρώτη φορά τη θέσπιση φόρου κρουαζιέρας τον Ιούνιο, μετά από αναφορές ότι έως και οκτώ πλοία την ημέρα προσέγγιζαν τη Μύκονο, αποβιβάζοντας 20.000 επιβάτες στο νησί που έχει πληθυσμό μόλις 12.000 κατοίκους και περιορισμένους τουριστικούς πόρους. Τη Σαντορίνη επισκέπτονταν σχεδόν 17.000 ταξιδιώτες κάποιες ημέρες αυτό το καλοκαίρι, περισσότεροι από τους 15.500 κατοίκους της. Την εποχή που συζητήθηκε για πρώτη φορά ο φόρος επί των επιβατών, ο Έλληνας πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκη,ς ανέφερε ότι θα επιβληθεί πρώτα στη Σαντορίνη -το πιο υπερφορτωμένο από τα νησιά- και στη συνέχεια στη Μύκονο”, επισημαίνει το Travel Gossip.

Το δημοσίευμα αναφέρεται και σε πρόταση, νωρίτερα φέτος, ότι θα υπήρχε ανώτατο όριο στον αριθμό των κρουαζιερόπλοιων, που προσεγγίζουν τη Μύκονο και τη Σαντορίνη, αλλά αυτό δεν περιλαμβάνεται στο νομοσχέδιο.

Εν τω μεταξύ, το Μεξικό σχεδιάζει να εισαγάγει φόρο στους επιβάτες κρουαζιέρας 42 δολάρια ανά άτομο, από το 2026.

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Ο λαϊκισμός κοστίζει ακριβά στην Οικονομία

του Χρήστου Ν. Κώνστα O λαϊκισμός είναι ενδημική νόσος της Δημοκρατίας. Από την αρχή της ιστορίας, ο λαϊκισμός, έρχεται-φεύγει-επανέρχεται ανάλογα με τα προβλήματα και τις...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να...

Η «αόρατη» τεχνολογία στον Τουρισμό: Όταν η καλύτερη ψηφιακή εμπειρία είναι αυτή που δεν φαίνεται

του Δημήτρη Μαλλά Όταν γίνεται συζήτηση για την ψηφιακή μετάβαση του τουρισμού, η προσοχή στρέφεται συνήθως στις εντυπωσιακές εφαρμογές. Στην τεχνητή νοημοσύνη, στα έξυπνα δωμάτια,...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.