Τετάρτη, 10 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΔΙΕΘΝΗTUI: Καθεστώς part-time εργασίας για τους υπαλλήλους | "Μαξιλάρι" ρευστότητας 1.4 δισεκατ....

TUI: Καθεστώς part-time εργασίας για τους υπαλλήλους | “Μαξιλάρι” ρευστότητας 1.4 δισεκατ. ευρώ

Στη μείωση των ωρών εργασίας των υπαλλήλων της προχωράει η TUI, καθώς λόγω της κρίσης του Κορωνοϊού δεν πουλάει ταξιδιωτικά πακέτα. Η διοίκηση ζητά από τους εργαζομένους να εργαστούν υπό καθεστώς part-time και ζητά κυβερνητική υποστήριξη.

Τουλάχιστον για 6 μήνες (από 1η Απριλίου έως 30 Σεπτεμβρίου) οι εργαζόμενοι στη TUI θα εργάζονται υπό καθεστώς part-time λόγω των οικονομικών προβλημάτων, που προκαλεί η εξάπλωση της πανδημίας. Η εταιρία σκοπεύει να εφαρμόσει διαφορετικά είδη part-time εργασίας σε πλήθος τομέων. Οι λεπτομέρειες αυτής της κατάστασης βρίσκονται προς το παρόν υπό διαπραγμάτευση.

Ο CEO της TUI, Fritz Joussen, αναφέρει ότι πρέπει να γίνει σωστή διαχείριση για τη διατήρηση του κεφαλαίου, ενώ τονίζει ότι υπάρχει ένα “μαξιλάρι” ασφαλείας ύψους 1.4 δισεκατ. ευρώ

Από την Τρίτη τα αεροσκάφη της TUΙ συμμετέχουν στην εκστρατεία της γερμανικής κυβέρνησης για επαναπατρισμό των Γερμανών τουριστών, μαζί με τις Lufthansa και Condor. Οι κανονικές της πτήσεις, οι κρουαζιέρες και οι τα πακέτα διακοπών έχουν ανασταλεί μέχρι νεωτέρας.

Ο Πρωθυπουργός της Κάτω Σαξονίας, Stephan Weil, δηλώνει ότι θα παρασχεθεί κυβερνητική βοήθεια στην TUI, όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Ο Υπουργός Οικονομικών, Olaf Scholz, και ο Υπουργός Οικονομικών Υποθέσεων και Ενέργειας, Peter Altmaier, έχουν ήδη ανακοινώσει ένα πακέτο οικονομικής στήριξης, το οποίο θα περιλαμβάνει δάνεια, κρατικές εγγυήσεις και υποστήριξη ως προς τη ρευστότητα.

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Ενέργεια και Ναυτιλία: Όταν οι Θάλασσες Γίνονται Πεδίο Ισχύος

της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η Ελλάδα είναι ήδη ναυτιλιακή δύναμη. Αυτό δεν χρειάζεται πλέον απόδειξη. Ο ελληνόκτητος στόλος παραμένει ο μεγαλύτερος στον κόσμο, με σχεδόν...

Τα αεροδρόμια δεν είναι ιδιωτική υπόθεση | Όταν η συζήτηση για τη Ryanair κρύβει το πραγματικό ερώτημα

του Νικόλαου Σαρούκου Πριν από μερικές εβδομάδες, η μείωση του πτητικού έργου της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη κυριάρχησε στην τουριστική επικαιρότητα. Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να περιορίζεται...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.