Οι αεροπορικές εταιρείες αντιμετωπίζουν ένα πρόβλημα κατά τη διάρκεια της περιόδου αιχμής των ταξιδιών, καθώς οι καθυστερήσεις στις παραδόσεις της Boeing και της Airbus τροφοδοτούν την έλλειψη εμπορικών αεροσκαφών.
Το συνεχιζόμενο πρόβλημα χωρητικότητας παραμένει αιτία ανησυχίας για τον κλάδο, ακόμη και αν πολλοί φαίνονται αισιόδοξοι για τις προοπτικές της ζήτησης.
«Η ζήτηση φαίνεται καλή για το καλοκαίρι», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της EasyJet, Kenton Jarvis, στο πρόγραμμα «Squawk Box Europe» του CNBC την Πέμπτη. «Οι κρατήσεις μας τόσο για το τρίτο τρίμηνο, που λήγει τον Ιούνιο, όσο και για το τέταρτο τρίμηνο, που λήγει τον Σεπτέμβριο, είναι υψηλότερες από ό,τι την ίδια περίοδο πέρυσι. Βλέπουμε επίσης πολύ θετικές κρατήσεις για τις διακοπές».
Τα σχόλιά του έρχονται λίγο μετά την ανακοίνωση της βρετανικής αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους για ζημίες προ φόρων ύψους 394 εκατομμυρίων λιρών (529 εκατομμύρια δολάρια) για το εξάμηνο που έληξε στα τέλη Μαρτίου, σε σύγκριση με ζημίες 350 εκατομμυρίων λιρών για την ίδια περίοδο το 2024. Η EasyJet δήλωσε ότι οι τρέχουσες κρατήσεις δείχνουν ότι θα επιτύχει τις προσδοκίες για τα κέρδη του έτους, αν και οι επενδυτές φάνηκαν απογοητευμένοι από τα αποτελέσματα.
«Οι κύριοι περιορισμοί αφορούν τις παραδόσεις αεροσκαφών, καθώς τόσο η Airbus όσο και η Boeing δεν τηρούν τα αρχικά χρονοδιαγράμματα παράδοσης και, ως εκ τούτου, όλες οι αεροπορικές εταιρείες θα παραλάβουν τα αεροσκάφη τους αργότερα. Γι’ αυτό και προβλέπουμε αύξηση της χωρητικότητας κατά 1%, 2% ή 3% το καλοκαίρι», δήλωσε ο Jarvis. «Βλέπουμε ότι υπάρχει μεγαλύτερη ζήτηση στην αγορά, αλλά η προσφορά από τις αεροπορικές εταιρείες θα είναι πιο περιορισμένη φέτος», πρόσθεσε.
Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε τον περασμένο μήνα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Τουρισμού (ETC), παρά τη μικρή μείωση των συνολικών ταξιδιωτικών προθέσεων για το καλοκαίρι, οι Ευρωπαίοι ταξιδιώτες σχεδιάζουν διακοπές μεγαλύτερης διάρκειας και με υψηλότερο προϋπολογισμό.
Η Πολωνία (80%), η Βρετανία (79%), οι Κάτω Χώρες (75%) και η Ισπανία (75%) ήταν μεταξύ των χωρών με τις ισχυρότερες ταξιδιωτικές προθέσεις, σύμφωνα με την ETC. Ο πρόεδρος της ETC, Miguel Sanz, δήλωσε τότε ότι τα ευρήματα της ETC επιβεβαίωσαν την ανθεκτικότητα της ζήτησης για ταξίδια στην Ευρώπη.
«Παρά τις συνεχιζόμενες παγκόσμιες αβεβαιότητες, οι Ευρωπαίοι συνεχίζουν να δίνουν προτεραιότητα σε ταξιδιωτικές εμπειρίες με νόημα. Η ισχυρή εμπιστοσύνη τους, που αντικατοπτρίζεται σε μακρύτερες διαμονές, αυξημένες δαπάνες και προθυμία για περαιτέρω εξερεύνηση, σηματοδοτεί μια ισχυρή επιθυμία να επανασυνδεθούν με προορισμούς και πολιτισμούς σε ολόκληρη την ήπειρο», δήλωσε ο Sanz.
Εμπειρογνώμονες του τομέα των αερομεταφορών δήλωσαν στην CNBC στις αρχές του έτους ότι οι καθυστερήσεις στις παραδόσεις της Boeing και τα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα θα χρειαστούν πιθανώς χρόνια για να επιλυθούν. Η Boeing, η οποία τα τελευταία χρόνια έχει πληγεί από μια σειρά κρίσεων και προβλημάτων στην παραγωγή, ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι παρέδωσε 45 εμπορικά αεροσκάφη τον Απρίλιο, σχεδόν διπλάσια από τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους. Η ευρωπαϊκή ανταγωνίστρια Airbus, από την άλλη πλευρά, δήλωσε ότι παρέδωσε 56 αεροσκάφη τον περασμένο μήνα, σημειώνοντας μείωση 8% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι.
Η εταιρεία ανάλυσης δεδομένων Cirium δήλωσε τον περασμένο μήνα ότι τα συνολικά στοιχεία για τις παραδόσεις της Boeing και της Airbus κατά το πρώτο τρίμηνο υποδηλώνουν ότι και οι δύο εταιρείες ενδέχεται να αντιμετωπίσουν «σημαντικές προκλήσεις» εάν θέλουν να επιτύχουν τους αντίστοιχους στόχους τους για το 2025.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Michael O’Leary, δήλωσε ότι υπάρχουν κάποια πρώτα σημάδια βελτίωσης όσον αφορά τις παραδόσεις αεροσκαφών. «Η Boeing, για να είμαστε δίκαιοι, έχει βελτιωθεί σημαντικά. Τον Απρίλιο παραλάβαμε τις τελευταίες πέντε παραδόσεις του καλοκαιριού. Όλα τα αεροσκάφη παραδόθηκαν μερικές ημέρες νωρίτερα, κάτι που είναι καλό σημάδι», δήλωσε ο O’Leary στην εκπομπή «Europe Early Edition» του CNBC την Παρασκευή. Επίσης, ήταν αισιόδοξος για τις προοπτικές του ευρύτερου κλάδου των αερομεταφορών. «Πιστεύω ότι ο κλάδος των αερομεταφορών γενικά, αυτό το καλοκαίρι, θα αντιμετωπίσει ισχυρή ζήτηση, λογικές τιμές, αλλά και μια πραγματική ώθηση από τη μείωση των τιμών του πετρελαίου», δήλωσε ο O’Leary.
