Ταξιδιωτικές εταιρείες και πράκτορες θα μοιραστούν το κόστος επιστροφής 110.000 πελατών της Monarch στη Μεγ. Βρετανία μετά την κατάρρευση της αεροπορικής εταιρείας, το οποίο ανέρχεται με πρώτους υπολογισμούς στα 60 εκ. λίρες, περίπου
Μέχρι στιγμής η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας έχει προχωρήσει στην επιστροφή 12,000 επιβατών και πρόκειται να γυρίσουν άλλοι 11,647 με 58 πτήσεις σήμερα. Το πρόγραμμα θα συνεχιστεί έως τις 15 Οκτωβρίου.
Σύμφωνα με την CAA το πρόγραμμα επιστροφής επιβατών έγινε σε συνεννόηση με την κυβέρνηση και χρησιμοποιήθηκαν 30 αεροπλάνα charter που ταξίδεψαν σε περισσότερα από 30 αεροδρόμια σε όλη την Ευρώπη.
Εκπρόσωπος ανέφερε πως ο επαναπατρισμός οργανώθηκε μετά από απαίτηση της κυβέρνησης για όλους τους επιβάτες (110,000) αμέσως μόλις ανακοινώθηκε η κατάρρευση της εταιρίας, παρόλο που μόνο το 5% αυτών καλύπτονταν από τον κανονισμό ATOL.
Kαι συνέχισε: «Δεν γνωρίζουμε ακόμα σε τι ποσοστό θα μοιραστεί το κόστος με άλλους. Αυτή τη στιγμή προσπαθούμε να φέρουμε τους τουρίστες πίσω». Ωστόσο, το πιο πιθανό είναι ένα μεγαλο μέρος του κόστους να μετακυλισθεί σε tour operators που είχαν κλείσει θέσεις σε αεροσκάφη της Monarch.
Ωστόσο, η παρέμβαση του Τμήματος Μεταφορών στο θέμα της κατάρρευσης της Monarch οδήγησε πολλούς να αναρωτηθούν για την αξία που έχει η εγγύηση ATOL.
Σε ένα ποστ στο facebook, ο υπεύθυνος πωλήσεων της Bedswithease, Paul Riches, αναρωτιέται ποια είναι η χρησιμότητα της προστασίας επιβατών ATOL, όταν η κυβέρνηση είναι διατεθειμένη να προχωρά στον επαναπατρισμό πελατών που δεν καλύπτονται από την προστασία, χωρίς χρέωση. Αρκετοί ακόμα συμφώνησαν με αυτή την τοποθέτηση με κάποιον να επισημαίνει «Δεν φαίνεται δίκαιο για τις εταιρείες charter να πληρώνουν για την προστασία των επιβατών τους και πελάτες εταιρειών χαμηλού κόστους – αν χρεοκοπήσουν – να γυρίζουν στην πατρίδα τους με αυτά τα χρήματα!»
Προς υπεράσπιση του συστήματος προστασίας ATOL, εκπρόσωπος της Υ.Π.Α. ανέφερε ότι υπάρχουν 300.000 κρατήσεις με τη Monarch που προστατεύονται από την άδεια της εταιρίας.
